Auto võimendi vilistab

[scorpion]

Selline värk, et ostsin Noorest tehnikust Laudmani võimu.
4x50W (820.-)
kohapeal öeldi, et filtrid sees...aga autos on selline jama et olenevalt mootori pööretest on võimus häired sees. Et vist generaatorist vist peksab võimendisse sisse.
kellegil on ideid/skeeme kuidas sellist asja ravida?
autoks on 1981 aasta BMW

[Ints]

Häired võivad tulla sisse kahel moel:Kas toite kaudu või helisisendi kaudu.Kõigepealt peaks just selle kindlaks tegema,kus kohast häire tuleb.Selleks ühenda võimu poolt lahti RCA kaabel.Kui häire kaob,pead tõenäoliselt muretsema uue ja kvaliteetsema RCA kaabli.Kui häire jääb,on tegu toiteahelast tuleva müraga.Sellisel juhul tuleb ehitada toitele filter vahele.

[velts]

Vast tuleks viga otsida auto süütest, mis kipub sisse taguma? Proovi oma võimu mõne sõbra auto peal kui võimalik

[madis]

Väga levinud viga, mis tehakse, on see, et võim pannakse pagassi ja nii signaal kui vool veetakse korraga ühest kohast. Tegelikult tuleks signaal vedada ühelt poolt autot ja vool teiselt poolt. Või siis kallis signaalikaabel osta.

[Ints]

to:velts
Auto süütega on see asi igal juhul 100% seotud.Praegu on ikkagi kõige tähtsam kindlaks teha,mille kaudu see häire võimu jõuab.

[urmas78]

Võib ka generaator vilet tekitada. Süütega plõgiseb, generaatoriga viliseb.

[velts]

to: Ints
Ikka toite kaudu. Kui auto süütes olev filter on läbi või peksab süütejuhtmetest üle.

[noQ]

ehk tuleks panna autule lisa genekas, kuna to yksi jääb liiga nüõrgaks ja ehk sellest tulebki mingi vilin sisse ?!?

[Ints]

velts.
Kui on näiteks tegu kehva varjestusega RCA kaabliga,siis on täiesti võimalik,et vilin tuleb sisse ka signaalisisendist.

[velts]

Tuletades meelde vanu aegu, siis häirete vähendamiseks lisati süütepooli (+) klemmile 2,5uF konde vastu maad ja süütepooli korpus ühendati veel lisa maandus juhtmega mootori ploki külge. Generaatori ahelas lisati samasugune konde nii generaatori väljundisse kui ka laadimise kontrollreleese minevale juhtmele. Need konded on oma konstruktsioonilt sarnased kondega, mis asetses katkesti kontaktidel st. On ainult üks väljaviik ja teiseks on konde korpus. Nagu ma juba varemalt mainisin on kõik konded 2,5uF.

[urmas78]

Mul vilistas üks võim kunagi diiselautos, kus teatavasti ei ole süüdet. Nii et ootaks võimu omakiku kirjeldust veale, enne kui laseme hunniku kondesid sisse toppida.
Kui tulesid sisse lülitades vile toon muutub, siis tegu generaatoriga. Kõigi generaatorite ergutus stabiliseeritakse impulss-meetodil, sealt võib siis ka vile toitesse minna.
Süüde on tühikäigul vaid 20 Hz, seda on raske vileks nimetada.
Kust vile sisse tuleb, kas RCA sisendist või toitest, sellest sõltub ka probleemi lahendus, nii et ootaks omaniku katsetust, kui RCA lahti ühendada, kas jääb vait. Kui võimu omanik rohkem ei kirjuta, siis on ta vist juba probleemi lahendanud

[Sober]

Kõige enam levinud on geneka vile. Kõige esimesena kontrolli üle geneka harjad, kui need suht kulunud siis tekib seal suht käre sädelus ja vilina kõrvaldamine suht raske. Süüde lööb sisse suht harva ja kui lööb siis päris kõva pragina. On muidugi ka võimalus et makist tuleb juba vilin sisse kuid see on üks viimaseid variante. Autosse paigaldatakse RCA kaabel tavaliselt kesktunnelile, sest sealt jookseb kõige vähem juhtmeid. Power ja speaker cable siis lähevad auto paremalt ja vasakult küljelt, vastavalt kummal pool on vähem juhtmeid. Igaljuhul tuleb vältida ka igasugu ajusid ja sellelaadseid vidinaid,kui RCA üle aju vead siis võid 90% kindel olla et vilistab.

[scorpion]

vot nii. ma siis viskasin võimu juhtmed küljest ära. võim vakka.
siis panin playeri väljundist võimu sisendisse (player patareide pealt)==> kõik ok.
nii kui panen raadio väljundi võimu sisendisse on see sama vana vilin tagasi.
kas siis raadiolõppvõimu ja lisavõimu sisendahel ei sobi miskipärast, sest kui ma kõllid otse raadio taha panen siis on kõik OK!!

[Sober]

Jah, ühe asja unustasin ära. Kas sul võimul toitejuhtmed ühejämedused? tavaliselt see vilistamist ei põhjusta kuid on ka selliseid juhuseid. Kontrolli üle võimu massijuhe ja maki massijuhe. Ühenda mõlemad korralikult kere külge, mitte läbi värvi mingi plekikruviga(muidugi võib jamada ka pluss). Nimelt ei saa kas makk või siis võim korralikult ühendust, tekib väike potensiaalide vahe ja ongi vilin sees. Võid proovida omavahel ühendada omavahel maki korpuse ja võimu massi, kui ei aita proovi lisaks ka plussid ühendada.

[tsiklimees]

Selline värk, et ostsin Noorest tehnikust Laudmani võimu.
4x50W (820.-)

Kas see 4x50w on RMS, endal ka vaja midagi leida.