Teade

Collapse
No announcement yet.

Võim keskuse taha?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    Võim keskuse taha?

    Nii, nüüd on waldurilt tellitud võim valmis ja mul on vaja teada kuidas see keskuse taha ühendada, kui keskusel Line-out väljundit pole. Võimendi sisendpinge ei või olla üle 0.8 voldi.

    Ma tean, et mõned soovitavad nüüd kasutada otsingut, aga sealt ma pole täpset vastust saanud.

    Keskusel ma midagi ümber ehitada ei taha, niiet kõrvaklapiauku ma puutuma ei hakka. Ainuke võimalus on kõlariväljundist võtta signaal ja see võimendisse viia, aga signaali nivoo peab vist takistitega alla võtma, et võimendi läbi ei kärssaks.

    On mingeid soovitusi. Ma kardan, et ma line-out väljundit ise juurde ehitada ei oska. Ja keskusel on eelvõimust välja tulevaid juhtmeid ka raske üles leida. Mis võimalused jäävad? Ja kui jääb see takistitega varjant kõlariväljunditest võetud signaaliga, siis kui palju ja mitme oomiseid takisteid ma pean vahele panema.

    Ja et võimu monosignaali saada, kas ma võin siis ühendada niimoodi, et + juhtme võtan mõlemipoolsest keskuse väljundist ja - massijuhtme võtan suvalisest keskuse - august.

    Sooviks väga mingeid mõistlikke varjante ja võimalusi saada? Mina olen kõigerohkem kaalunud takistitega varjanti, aga tahaks teada, et ega takistid helile midagi halba ei tee, kui ma need vahele panen ja ega helist midagi kaotsi lähe. ???

    Nii sada küsimust siis. Igaüks vastaku palju oskab .
    Muusikahull!

    #2
    mina olen sellisel puhul lihtsalt kõrvaklappi auku pannud ja ei mingeid probleeme pole veel olnud

    Comment


      #3
      Mul on vaja ka seda, et keskuse kõlarid tööle jääksid. Kõrvaklapiauku suskamisel lülitatakse ju need välja. ???
      Muusikahull!

      Comment


        #4
        automakkidel mille pole Line-out aga tahetakse ühendada võimuga, mille sisend on Line-in...siis kasutatakse kõllide juhtmete vahel ühte vahelullat, mis võtab pinge maha.
        Keskuse kõllijuhtmete väljundvõimsus on kõvasti suurem kui automakkil...seda ma ei oska garanteerida, kas autole mõeldud vahelulla sobib keskusele. Testriga proovima peab.

        Comment


          #5
          Kisud selle krdi kõrvaklapipesa lahti, seal on üks lisaklemm mille järgi saab keskus aru et klapid on sees. Elimineerid pesast klemmi amputeerimise teel. Ok.
          Kõlliotste pealt signaalivõtmine on puhas pornograafia.

          Comment


            #6

            Kõlliotste pealt signaalivõtmine on puhas pornograafia.
            nõustun ;D
            eks see kõrvaklapi auguke jah on selline kus peax mingi värk olema mille eemaldamisega saab ka wõimu/muusika keskuse kõlareid kuulata.
            miskit ei tohi valesti kirjutada

            Comment


              #7
              Kisud selle krdi kõrvaklapipesa lahti, seal on üks lisaklemm mille järgi saab keskus aru et klapid on sees. Elimineerid pesast klemmi amputeerimise teel. Ok.
              Kõlliotste pealt signaalivõtmine on puhas pornograafia.
              Tegelikult on klapiotste pealt signaali vôtmine samasugune porno, ainult nati nôrgem signaal...
              Vôta signaal lôppvôimendi sisendist. ehk enne lôppvôimu sisendi sidestuskondekat. Vajadusel on vôibolla puhver vahele ehitada. Häda klapiaugul see ,et seal on arvestatud madalaoomilise koormusega ja vôibolla ka on sageduskarakteristikut "korrigeeritud"
              Elu on nagu lintmakilt muusika kuulamine. Mida lõpupoole, seda kiiremini hakkab linti äraandev ketas pöörlema...

              Comment


                #8
                Ei tahaks keskusel midagi ära lõhkuda, kuna ma kasutan ka kõrvaklappe aegajalt. Praegu jääb kaks võimalust. Kas võtta signaal siis peale eelvõimu (enne lõppvõimu), või võtta signaal ikkagi kõlariväljunditest ja sealt signaal takistitega nõrgemaks teha. Asi on selles, et ma ei tea kas ma keskusel leian selle koha enne lõppvõimu üles, kust ma selle signaali saan võtta. See mingi Panasonic SA-AK20, seal kindlasti sees hull segadus, ei tea kuidas sinna juurde pääseb jne. Äkki kellelgi sama keskusega kogemusi või muid ideid. ???
                Muusikahull!

                Comment


                  #9
                  No ega kui sa tolle julla ära võtad sealt kõrvaklapiväljundist siis miks sa arvad et sa ei saaks seal kõrvaklappe kasutada?
                  Kõik pole kuld mis hiilgab

                  Comment


                    #10
                    vii remonditöökotta oma keskus,seal poogitakse line-out külge. see paistab olevat optimaalseim lahendus, sest paistab, et ise sa niikuinii keskuse korpuse kruvisid lahti keerama ei hakka
                    KES SOOVIB, SEE PROOVIB

                    t-linespeakers.org

                    Comment


                      #11
                      No see ka varjant, aga kas see takistite vahelepanemise võimalus ei ole üldse võimalik või? Et kunagi siin samas foorumis soovitati, et võtad keskuse mõlemi kanali pluss väljundist juhtmega signaali, paned mõlemi juhtme otsa 100 oomise takisti, ühendad nende takistite otsad kokku ja saangi võimendi sisendisse + signaali. Massi võtan ükskõik kummast keskuse - august. Vajadusel soovitati veel peale nende kahe takisti liitumiskohta veel üks takisti panna. Nii kas see varjant tuleb kõne alla ja kas see on teostatav ilma, mingisuguste komplikatsioonideta. Kust ma tean et nendest takistitest piisab, et mu võimendi läbi ei põleks. Mitme oomiseid takisteid sinna vahele panna? Mis te sellest üldse arvate ja mis on selle lahenduse miinused. Arutab selle varjandi ka läbi ja kui midagi positiivset ei tule peab kuidagi line-out väljundi keskusele saama.
                      Muusikahull!

                      Comment


                        #12
                        see on õige jah, klapiaugul on tihtipeale madalaid maha tõmmatud.
                        Hakka siis line outi ehitama, nii on lood. Mingit muud vastust kahjuks ei saa, ehkki sa seda soovid

                        Comment


                          #13
                          No ega kui sa tolle julla ära võtad sealt kõrvaklapiväljundist siis miks sa arvad et sa ei saaks seal kõrvaklappe kasutada?
                          Sest siis ju jääksid ka kõlarid tööle koos kõrvaklappidega ja mis neist siis kasu on.
                          :P

                          Eks ma pean proovima ta lahti võtta tagant, aga ei tea mida otsida, või mille järgi ma õige koha leian kust signaal võtta.
                          Muusikahull!

                          Comment


                            #14
                            No see ka varjant, aga kas see takistite vahelepanemise võimalus ei ole üldse võimalik või? Et kunagi siin samas foorumis soovitati, et võtad keskuse mõlemi kanali pluss väljundist juhtmega signaali, paned mõlemi juhtme otsa 100 oomise takisti, ühendad nende takistite otsad kokku ja saangi võimendi sisendisse + signaali. Massi võtan ükskõik kummast keskuse - august. Vajadusel soovitati veel peale nende kahe takisti liitumiskohta veel üks takisti panna. Nii kas see varjant tuleb kõne alla ja kas see on teostatav ilma, mingisuguste komplikatsioonideta. Kust ma tean et nendest takistitest piisab, et mu võimendi läbi ei põleks. Mitme oomiseid takisteid sinna vahele panna? Mis te sellest üldse arvate ja mis on selle lahenduse miinused. Arutab selle varjandi ka läbi ja kui midagi positiivset ei tule peab kuidagi line-out väljundi keskusele saama.
                            Enne pead kindlaks tegema, kas keskusel on sildvôim vôi mitte, kui on sildvôim, siis maandust kôlariaugust ei saa
                            Ise olen orki lennand hea, et keskus püsti jäi, kuigi miks topitakse sildvôime vôrgust toidetavasse asjadesse pähe ei mahu...
                            Elu on nagu lintmakilt muusika kuulamine. Mida lõpupoole, seda kiiremini hakkab linti äraandev ketas pöörlema...

                            Comment


                              #15

                              kuigi miks topitakse sildvôime vôrgust toidetavasse asjadesse pähe ei mahu...
                              ju sis tuleb odavam teha 2 lahjemat lõppvõimu ühele kanalile kui 1 tugevam lõppvõimendi :-X

                              Comment

                              Working...
                              X