S90 (1982 aasta väljalase) parandamine

[dimabilan]

Vs: S90 (1982 aasta väljalase) parandamine

unustasin postitada vist, aga ammu juba testitud ja s30 kõlarid pani ilusti käima see võimendi. probleem peab olema kõlarites. juhtmed on kõik testeriga testitud, lühist ei anna ja ühendus on olemas

ma ei kujuta ette kust ma need aparaadid kõik saan et takistust jms mõõta, kas lihtsalt elemente nende kahe võimust tuleva juhtmega ei tohi ühendada? kui tohib, kas siis tuleks elemendid ennem filtri küljest lahti ka ühendada?

muidu selline küsimus, et kuidas teha s90 tagumist seina nii lahti, et pärast saaks ilusti tagasi ka panna. ei taha kangutama hakata, äkki lõhun täiesti ära.

praegu on kooliga kiire ja väga tihti tegeleda ei saa aga ma ikka üritan

dima

[Garol]

Vs: S90 (1982 aasta väljalase) parandamine

Takistust ja muud sellist peaks näitama Tester mis sul juba olemas on. Oleneb aparaadist.

[onks]

Vs: S90 (1982 aasta väljalase) parandamine

ma ei kujuta ette kust ma need aparaadid kõik saan et takistust jms mõõta, kas lihtsalt elemente nende kahe võimust tuleva juhtmega ei tohi ühendada? kui tohib, kas siis tuleks elemendid ennem filtri küljest lahti ka ühendada?

muidu selline küsimus, et kuidas teha s90 tagumist seina nii lahti, et pärast saaks ilusti tagasi ka panna. ei taha kangutama hakata, äkki lõhun täiesti ära.
dima

Sulle oli juba varem öeldud et sa otse võimendi taha ühendaksid iga elemendi eraldi proovimiseks, ja muidugi ühenda need ka filtrist lahti, kuid vaata et pärast oskaksid juhtmed tagasi kinnitada. Takistuse mõõtmiseks tuleb ka elemendid filtrist lahti ühendada.

Tagumise seina eemaldamine ja tagasi panek on sinu puhul nii ilus töö, kui hea puussepp sa oled. Tagasein on kinni liimitud ja oleneb kasti seisukorrast võib lahti põrutades ka muud asjad katki teha. Aga milleks vaja seda tagaseina eemaldada, kõik sisu saab ju kõlariaukude kaudu kätte.

[6p45s]

Vs: S90 (1982 aasta väljalase) parandamine

Nüüd võiks jätkata siit, takistusi saab mõõta testri ehk multimeetriga:

Kui eelmises punktis toodu on üle kontrollitud, võiks hakata kõlarit uurima. Bassi- ja kesksageduselementide membraanid peaksid liikuma ilma sahinate-krõbinateta, kui nendele käega õrnalt ja ettevaatlikult vajutada. Järgmiseks võiks testriga elementide (valjuhääldite) takistused ära mõõta. Kui need erinevad elemendi korpusele märgitust üle 10..20%, peaks valjuhääldit põhjalikumalt uurima.

Seda ühekaupa võimendi külge ühendamist ei tahaks soovitada, kuna võimendi sees olev kaitselülitus (väljundtransistoride voolupiiraja) on ettenähtud võimendi kaitsmiseks lühiajaliselt ja remonditud/moditud seadmel ei pruugi üldse töötada. Vigase elemendi takistus võib aga olla näiteks 1,3 või 2,5 oomi ja võimendi järel katsetades pole võimalik viga (lühiskeerud) avastada. Kui siiski võimendiga testida, tuleks testitava valjuhääldiga järjestikku ühendada takisti, mille hajuvõimsus oleks vähemalt 15 W ja takistus vähemalt 4 oomi, näiteks selline http://www.elfaelektroonika.ee/artnr.../series-k-17-w, tootekood 60-542-25H.

[6p45s]

Vs: S90 (1982 aasta väljalase) parandamine

Lisaks ka mõned oletused, mis võis kõlaritega juhtuda, et nad enam häält ei tee:
- esimene versioon - oli võimendi, millel põles ,,protect"-tuluke ehk väljundis oli alalispinge. Relee otsiti üles (teeb sisselülitamisel klõpsu) ja lühistati ära, elementidest tuli vägev mütakas ja seejärel võlusuits.
- teine versioon - ,,tümaka" kuulamiseks peedistati kõlarit mingi lahja võimendi sabas, mis piiras signaali (ingl.k clipping) ja küpsetas kõrgsageduselemendid, bassikad leidsid otsa kuskil mujal, näiteks mõne autovõimendi taga.
- kolmas versioon - bassielemente prooviti ilma kastita ja võimsa võimendi (100 W) küljes, kõrgsagedused leidsid otsa mujal.
- neljas versioon - võnkepoolid on tsentrist väljas ja käivad vastu magneteid, põhjuseks võib olla kõlari kukkumine, pikaajaline hoidmine niiskes ruumis vms.

Kõik nimetatud olukordade tulemusena tekkinud vead on üldiselt avastatavad testri ja difuusori (membraani) ettevaatliku liigutamise teel.

[tartu pets]

Vs: S90 (1982 aasta väljalase) parandamine

esimese hooga läks see lisatakisti meelest. Aga olen katsetanud kõik elemendid võimu taga(2x70W kanalis) isegi uue kõrgsageduse. Volüüminupuga tuleb ettevaatlik olla...pole veel ühtki elementi läbi lasknud...aga jah ohutus ennekõige!!!