KAS SELLINE ASI ON VÕIMALIK? passiivsed radiaatorid on teatavasti ilma magnetita kõlariga sarnased ja kui king audiolt see magnet ära võtta ja seest tühjemax ja kergemax teha kas siis olex mingit tulemust või niisama lammutamis rõõmu? ja kumba eelistatada kas inventerit või passiv radiaatorit ??? ??? ??? ja selline küsimus ka, et, kui võtta kinga audialt see raamistik, magnet ja muu ära nii et vaid tolmukuppel, liikumisriga ning see kõlli papp sial alles jääxid kas siis vajux see värk lössi or smth ???
-
S A CSiberian Audio Concept -
ära raamistikku kyll mingil juhul ära ei võta ... kui tahad passiiivradikat teha , siis piisab vaid magneti ära võtmisest . rohkem pole vaja teha .. kui aga on mähisel keerud lahti ja lopendavad taga , siis soovitan seed ka ära tõmmata või lõigata . tuleb parem . muud rängad ja asjad las jääda , nad ei sega ju ?
arvan et kui sa kasti pole spetsiaalselt välja arvutand , siis on passiivraika systeem parem . kui aga kast on mingi spets kast koos inverteri(te)ga siis ära hakka seda lõhkuma.
p.r. toob ju vict madalamad helid paremini välja (seda ymisemist vict ?)
-
raamistiku kohta küsisin sest nagu kergemini peax liikuma see asi ja see täändab suuremat võnkumist...aga ma mõcin et teha kinnine kast kuhu panna see p.r. ja siis miski võimsam kõll..küllap selel tulemust ei saa ennem teada kui ple proovind..kudas võix jääda 10" king audiost tehtud p.r. selle uue audesega? ???S A CSiberian Audio ConceptComment
-
Kui hästi kõik läbi arvutada ja mõelda ning korralikult ehitada, peaks vast midagi saama :-/Comment
-
peaks vist????? hmmm see nagu pisut vähe lootust andev kui ma ei exi siis bassboc 6 -s saab p.r. arvutusi teha küll... ootan nõuandeidS A CSiberian Audio ConceptComment
-
Siin foorumis oli kah kunagi üks tegelane, kes üritas KA p.r. asja teha. Tal ei tahtnud see asi eriti hästi välja tulla...Comment
-
nujaaa uvitav siin keegi on kes oskab normi nõu asja kohta anda ??? ja ex selle meisterdax valmis küll ;D aint tahtmist piab olema :PS A CSiberian Audio ConceptComment
-
Comment
-
??? see asi siis siuke umme set võtan kõlli, koksan magneti tagant ära, siis teen traatidest ja asjadest tühjax, siis panen selle raskuse värgenduse sinna sisse.. ??? parandage kui midagi valesti..
http://www.lungster.com/l/speakers/shiva/S...nd_PR15_top.jpg sellel pildil on p.r. sileda pinnaga, kas ma pean kah oma kõlli siledapinnalisex ehitama või piisab tavalisest kujust??? (viimane oli vist tõesti loll ksimus ;D )S A CSiberian Audio ConceptComment
-
ei pea olema sileda pinnaga, võib olla sellise kujuga nagu ta on, igaljuhul ma arvan et kõigepealt vali elemendid tee kast ja siis vaata pasiivradiaatorit, ma arvan et algatuseks vaata mis häält teeb ilma raskusteta ja pärast proovi seda raskusega variantiComment
-
;D sain asja endajaox nüüd väheke selgemax..võcin vana venekõlari mingi niru läbilastud plönn oli, võtsin magneti ära ja tõmmasin sealt seest selle traadi välja ( kas see muudab midagi?) siis panin subwoofri inveneri auku kuhu ta 1:1-le istus
ja sial liikus ta küll isegi häält tuli päris hoolega ;D nüüd eesmärk silme ees...
??? ???küsimus selline et kumb on parem kas p.r. või inventer ??? ???S A CSiberian Audio ConceptComment
-
see täitsa oleneb kas parem inverteriga või pasiivradikaga, oleneb kuulajast ja eesmärgist. Kusagilt lugesin kunagi et pasiiv radiaator tõstab töötava kõlari kasutegurit kuni 200% e. siis kui on kõik hästi tehtud ja õieti häälestatud siis see tähendab seda et bass peax tulema kuni 2X võimsam
ise asi on see kas see nii võimalik ikkagist on :-/ kuna paratamatult tekivad igasugu kaod ja jumal teab mis veel ;DComment
-
;D niih nüüd järgmine värk ..et ega siin kellegil juhuslikult mõnda 12" katkist subwoofrit ple... kas ära anda või väixese summa eest mlle loovutada ;D ja mingeid miljoneid ma maxma ei akka! see olgu öeldud >
BB6 saab p.r. arvutada küll aga seal mõningaid andmeid vaja millest ma muffigi ei jaga..oskab keegi öelda kudas neid vas,fs-e jms. leida ???S A CSiberian Audio ConceptComment
-
vaata siitsamast foorumist , kunagi isegi tegin yhe teema selle kohta , kus mind sõimati läbi , aga pole midagi ... vaata sõnaraamatust ja siis ka veel bb6 help failist ...
Comment
-
qts - valjukat üldiselt iseloomustav tegur, parematel jääb see näitaja tublisti alla 0.5.
vas - ekvivalentne kasti ruumala.
Fs - resonantssagedus. Mida väiksem, seda parem - seda madalamale põhimõtteliselt mängib.
Xmax - lineaarne amplituud.Näitab membraani liikumist.
Qms - mehaaniline hüvetegur.
Qes - elektriline hüvetegur.
SPL - sound pressure level, helirõhu tase.Ka tundlikkus.
Pe - RMS võimsus, nominaalne võimsus.
Sd - kasulik membraani pindala.
1-W SPL The reference sensitivity of a driver with a 1 watt signal and measured at 1 meter as a sound pressure level (dBSPL).
2.8-V SPL The reference sensitivity of a driver with a 2.83 volt signal and measured at 1 meter as a sound pressure level (dBSPL).
Av The cross-section area of the inside of a vent.
BL The motor strength of a driver.
Cms The mechanical compliance of a driver’s suspension.
DF The system damping factor. This can be the system damping factor in the case of a single-tuned bandpass box or the damping factor of an amplifier output.
Dia The piston diameter of a driver or passive radiator.
Dv The inside diameter of a vent.
E-M The electro-mechanical loudspeaker parameters.
EBP The efficiency bandwidth product (Fs/Qes).
Fb The system resonant frequency of a box system. It is also called the “tuning frequency” of a box with a vent.
Fc The resonant frequency of a closed box system.
Fill The acoustic absorption or damping added inside a box to suppress unwanted resonances (and sometimes to increase the apparent volume of the box).
Fs The free-air resonant frequency of a driver or passive radiator.
F3 The half-power (–3 dB) frequency of a system.
g (gamma) The ratio of heat at constant pressure to that at constant temperature for the air inside a box.
Hv The inside height of a square or rectangular vent.
Le The inductance that a driver “appears” to have because of the reactance of its voice coil.
Lv The length or depth of a vent (including, if present, the flared ends).
Mms The mechanical mass of a driver diaphram assembly including the air load.
h0 The reference efficiency of a driver with a half-space acoustical load.
Q The resonance magnification of a system.
Q't The total Q of a driver’s suspension with the load of the rear chamber in a single-tuned bandpass box.
Qa The Q of a box resulting from all absorption losses.
Qec The Q of a driver at Fc considering only its electrical (non-mechanical) resistance.
Qes The Q of a driver at Fs considering only its electrical (non-mechanical) resistance.
QL The Q of a box resulting from all leakage losses.
QLv The Q of a vent resulting from all leakage losses.
Qmc The Q of a driver or passive radiator at Fc considering only its mechanical (non-electrical) resistance.
Qms The Q of a driver or passive radiator at Fs considering only its mechanical (non-electrical) resistance.
Qtc The total Q of a driver at Fc considering both electrical and mechanical resistance.
Qts The total Q of a driver at Fs considering both electrical and mechanical resistance.
Re The DC resistance of a driver’s voice coil.
Rms The mechanical resistance of a driver or passive radiator suspension losses.
Sd The piston area of a driver or passive radiator.
T-S The Thiele-Small driver or passive radiator parameters.
Vas The volume of air having the same compliance as the suspension of a driver or passive radiator.
Xmax The maximum linear excursion of the driver or passive radiator. It is should be measured in one direction from its resting position.
Xmech The maximum mechanical excursion of the driver or passive radiator. It should be measured in one direction from its resting position.
Z The nominal electromagnetic impedance of a driver.
Comment
Comment