Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

[moi]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Muide, kui sarnast voolu liikumise teekonda joonistada iga astme jaoks, tuleb mõnele üllatuseks, et signaal läbib ka filterkondesid ja mõningal juhul ka toiteplokki.

See on tõesti üks väga oluline asjaolu, mis paljudele hobielektroonikutele väga lihtsalt kohale ei jõua.

[TeeTL]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Umbes sama skeem, aga näha, mis kivi sees on . Ilma negatiivse toiteta.

http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/157ul1.htm

See peaks olema vist üks parimaid lahendusi müra ja moonutuste mõttes, mida sellest mikroskeemist välja pressida. Kas praktiliselt oli ka tuntavalt parem kui standardskeem?

[martinj]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

See peaks olema vist üks parimaid lahendusi müra ja moonutuste mõttes, mida sellest mikroskeemist välja pressida. Kas praktiliselt oli ka tuntavalt parem kui standardskeem?

Kunagi ma siin foorumis uhkustasin vist 1 dB läks müra väiksemaks. Aga kõlaliselt. Ei mäleta. Tegin mõlemad kanalid korraga . Aga selle negatiivse toitega.

Kuna mul on olimp005-e "tagavara taasesiutusvõimendi" olemas, siis millalgi katsetaks seda ühe toitega vareianti.

[Mati2]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Tere. Martinj. Härra staarpostitaja, olen tõesti hämmingus. Algul teete esmalt väljatoodud helipea sidumisskeemi maatasa ja jäi mulje, et sellise jamaga teie küll nagu ei tegeleks. Samas olete selle skeemijärgi ise ka kunagi teinud. Aga kurb on, et teie, kui siinse foorumi suurel autoriteedil, nii lihtsast skeemilahendusest aru ei saa. Ja ei ole vaja hakata mingit pateetilist juttu ajama toitehäiretest ning helipea magneetumisest. See on omaette teema. Jutt hetkel konkreetselt sidestuskondensaatoritest.

[Pläsku]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

http://www.bluesmobil.com/shikhman/arts/157ul1.htm

ja pane nüüd sellest keemist kivi sisu eelmisesse skeemi ja joonista voolu teekond helipeast läbi kivi tagasi helipeasse.

Kas väljendun korrektselt, kui ütlen, et elektrolüüt C2 on üks vaidlusalune vidin selles süsteemis, mis osaliselt signaaliahelasse jääb?

[martinj]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Kas väljendun korrektselt, kui ütlen, et elektrolüüt C2 on üks vaidlusalune vidin selles süsteemis, mis osaliselt signaaliahelasse jääb?

Jah, tagasiside osaliselt lahutub maha.

Tere. Martinj. Härra staarpostitaja, olen tõesti hämmingus. Algul teete esmalt väljatoodud helipea sidumisskeemi maatasa ja jäi mulje, et sellise jamaga teie küll nagu ei tegeleks. Samas olete selle skeemijärgi ise ka kunagi teinud. Aga kurb on, et teie, kui siinse foorumi suurel autoriteedil, nii lihtsast skeemilahendusest aru ei saa. Ja ei ole vaja hakata mingit pateetilist juttu ajama toitehäiretest ning helipea magneetumisest. See on omaette teema. Jutt hetkel konkreetselt sidestuskondensaatoritest.

Tänan tähelepanu eest. Kahjuks hetkel tervislikel põhjustel ei saa, kuid kui Te vastu pole, kutsub "staarpostitaja" umbes kuu aja pärast TTÜsse külla. Istume laua taha ja joonestame kogu voolu teekonna läbi algusest lõpuni, selle asemel et inimese personaalse küsimusega siin tegeleda.
Mul on reaalset kogemust elektroonikavaldkonnas umbestäpselt 30 aastat ja misajal need Majakid populaarsed olidki ? Kes keelab minul mingit ajakirja skeemi huvipärast järgi teha ?

[Mati2]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Tere. Martinj, ikka võib tulla ja päris huvitav võib olla vanu aegu sellest koolist meenutada. Ainult ,et kas nii lihtsa teemaga aega kulutada...? Usun, et juttu jaguks palju põnevamatel teemadel (helivõimenditest-jõuelektroonikani välja). Jah, endalgi elektroonikaga tegeldud üle kolmekümne aasta ja enamus ajast on see ka leiva lauale toonud. Tõsi, viimased viis aastat küll tööstusautomaatika valdkonnas.
Parimat

[martinj]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Enne kui põnevamate teemade juurde asuda, võiks alustada Kirchhoffi vooluseadusest ja siis ei ole ei võimendid ega jõuelektroonika nii põnev üldsegi.

[Mati2]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Martinj, tean väga hästi Kirchhoffi seadust ja korduvalt ka eluliselt vaja läinud . Tundub , et teie ise eriti sellest teemast kaugemale pole jõudnud ja ilmselt sellepärast teile ei paku ka huvi võimendid ja jõuelektroonika. Usu, Eestis on palju targemaid ja haritumaid elektroonikuid ,kui töötaja TTÜ st. Mina lõpetan,sirge seljaga, staarid niguinii seda ei tee.Tahate ,tümitage ( seda kindlasti ka tehakse).

[rainadov]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Poisid, poisid! Lõpetage see jama ära! Me ei ole siin ju lasteaias! Jah, ka siin foorumis on küllalt neid, kes elus on ennast tõestanud, see aga ei pea kaasa tooma omavahelise sõnadega pommitamise! Tehke arutelu nelja silma all ja saabki puhtam, kuivem tunne! Kasulikum igaljuhul!

[martinj]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Tundub , et teie ise eriti sellest teemast kaugemale pole jõudnud ja ilmselt sellepärast teile ei paku ka huvi võimendid ja jõuelektroonika

Aga miks peaks pakkuma ? Aitab mulle nutikäekellastki.

. Usu, Eestis on palju targemaid ja haritumaid elektroonikuid ,kui töötaja TTÜ st. Mina lõpetan,sirge seljaga, staarid niguinii seda ei tee.Tahate ,tümitage ( seda kindlasti ka tehakse).

Usun, aga ma ei taha Teie klubisse astuda, sest tundub, et seal puudu elementaarne viisakus. Ja nagu Sa 7 postiga tõestasid, haridus ei anna haritust.

[kalju]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Kaevan jälle teema üles seoses kiiruse reguleerimise küsimusega. Kontrollisin lindi kiirust- ei ole õige. Kiirem on. Vegalab foorumis see draakonitapja ehitaja kirjeldab,et trafol on erinevaid väljavõtteid mootorile õige(ma) kiiruse leidmiseks. Kas kellelgi on kogemusi/näpunäiteid? Niikuinii hakkan ise kaevama, aga lihtsalt küsin, kas kellelgi on sellega kogemusi?

[martinj]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Kaevan jälle teema üles seoses kiiruse reguleerimise küsimusega. Kontrollisin lindi kiirust- ei ole õige. Kiirem on. Vegalab foorumis see draakonitapja ehitaja kirjeldab,et trafol on erinevaid väljavõtteid mootorile õige(ma) kiiruse leidmiseks. Kas kellelgi on kogemusi/näpunäiteid? Niikuinii hakkan ise kaevama, aga lihtsalt küsin, kas kellelgi on sellega kogemusi?

Asünkroonmootor kd 6-4 ?
Siis ei aita muu kui mootorile õige mõõduga otsik teha või ette sagedusmuundur.

[RaunoK]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Mootori kõrval oleva rohelise traattakisti asendamine reostaadiga, kiiruse stabiilsuse osas ma garantiid ei anna.

[martinj]

Vs: Mõned mõtted seoses Majak 233-ga

Mootori kõrval oleva rohelise traattakisti asendamine reostaadiga, kiiruse stabiilsuse osas ma garantiid ei anna.

Ja saad mida ? Tegu on asünkroonmootoriga.