Kiiksud Jauza MP-221C-2

[RaunoK]

Õnnestus saada peaaegu uus isend, kasutamise jäljed puuduvad hoitud nagu pakendis. Seega tekib küsimus, kas ta oli juba uuena nii õnnetu või mis?
1. Veomootoril puudub pööreteregulaator, liiga pingul lindiga hakkab ujuma.
2. Kerimisel ei eemaldu pea piisavalt, mille pärast hakkab kriiskama. Peast hakkab kõige rohkem kahju.
3. Kasseti pesa on suure võitu, kassett liigub taasesitamise ajal üles ja alla ja kui halvasti läheb, kiilub kinni. Aga saab ka veel halvemini minna, pärast kiilumist kerib lindi vahele ja hakkab seni tühjenema, kuni enam ei jõua rulli ümber kerida. (See viga tulenes ilmselt kasseti kohal olevast pleki tükist mis ei surunud kassetti piisava jõuga alla, mis väike ja mõtetuna tunduv asi jäi märkamatta)
4. Maha mängimisel koormab parempoolne ketas oma piiratud liikumisega toonvõlli.
Alguses oli see häda, et see pisike kummi äärega rattake, mis kannab hoorattalt jõudu edasi libises vaatamata sellele et puhastasin seda mitu korda piiritusega, lõpuks liimisin hooratta ja veetavale rattale nr.600 karedusega liivapaberi Pärast seda kiskus meeletu jõuga, mis hakkas toonvõlli pidurdama, liivapaberit ma loomulikult ei hakanud maha nühkima ega ka seda nn libisevat sidurit lahti kakkuma vaid määrisin rataste peale vaselini ja sellega toimib nii nagu peab
Tundub nagu need neli viga ongi tavalised?

Hea on muidugi see, et heli on oodatust parem, väga hea lausa! Jätakski kasutusse ja paremat ei tahakski! aga see muu teostus..

Mingisugused pööreteregulaatoriga mootorid ma sain aga need väiksemad, seega kahtlen, kas annavad tulemust, ehk on ka suuremaid, vahetaks ära.

Nii, kas on ka nende omanikelt ka kommentaare antud maki kohta, soovitusi jne.

[Porter]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Kiirust saab reguleerida potest, mis asub veomootori all plaadil.
Või polegi seda plaati?

[RaunoK]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

On küll aga see plaat ei tegele kiiruse kontrolliga, vaid on pigem pinge stabilisaator. Aga kuna kas siis rihm on liiga pingul või liiga lõdva siis sellest tulenevalt muutub kiirus, seega aja jooksul tõuseb kiirus kuni selleni, et hakkab venitama.

[marley]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

osadel kasutati mootoreid, kus kiiruse regulaator on mootori küljes kesta sees, taga peaks siis regulaatori ava olema (võib olla mõne sildiga kinni kleebitud).

[martinj]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Vajuta enne kerimist stoppi, siis pea vastu ei käi (see on lugude otsimisfunktsioon, kui otse taasesituselt vajutada).

Muu jutt kipub minema huumorivaldkonda. Njaa, liivapaberi peale ma oma patuses makielus veel tulnud pole

[RaunoK]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Kas loo otsimise funktsioon peaks automaatne olema, või tuleb ise ära tabada see vahekoht?

[martinj]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Elektroonika otsib pausikohta. Igatahes pole ma veel vene makki näinud, mis seda reaalselt õigesti teeks.

[karla]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Kuule sõber, otsi mees kes su maki korda teeb. Need mida sa kirjeldad ei ole tüüpvead vaid vanadusest tekkinud, kummidetailid kivistuvad, mõned muutuvad vastupidi kleepuvaks nagu toorkumm. Rihm on vaja vahetada ja mehhaanikast vana ja kivistunud või paksuks muutunud määre eemaldada ja uuega asendada, vajadusel tuleb vahetada ka elektrolüütkondensaatoreid ja kindlasti makk uuesti häälestada, ka helipea ei jookse tagasi sellepärast et lindiveomehhanism liigub raskelt ja see on tingitud just nimelt vanast määrdest, samuti tasub kontrollida elektromagnetite ahelaid ja vaadata kas ikka kõik pinged on sellised kui nad peavad olema. See liivapaberiga kolhoos ei vii sind kuskile, rikud ainult aparaadi. See plaat seal mootori all tegeleb just nimelt kiiruse kontrolli ehk teisisõnu stabiliseerimisega, kui see oma kohustusi ei täida siis ongi tulemuseks ujuv kiirus ja tihtipeale ka kerimisprobleemid.

[Farad]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Alguses oli see häda, et see pisike kummi äärega rattake, mis kannab hoorattalt jõudu edasi libises vaatamata sellele et puhastasin seda mitu korda piiritusega, lõpuks liimisin hooratta ja veetavale rattale nr.600 karedusega liivapaberi Pärast seda kiskus meeletu jõuga, mis hakkas toonvõlli pidurdama, liivapaberit ma loomulikult ei hakanud maha nühkima ega ka seda nn libisevat sidurit lahti kakkuma vaid määrisin rataste peale vaselini ja sellega toimib nii nagu peab
Tundub nagu need neli viga ongi tavalised?

Ei saa mitte aru, kas huumor?

PS esimesed , mida ka omasin, olid jaapanis toodetud meh. osaga.

[roosakummik]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Ei saa mitte aru, kas huumor?

PS esimesed , mida ka omasin, olid jaapanis toodetud meh. osaga.

iz PLaneta Sport mootorrattal on paigaldatud Jaapani Mikuni karburaator, kuid vene riista see Suzukiks ei tee. See, et üks lüli on jaapan ei tähenda, et toimib.

Kuid igati korrastatud ja õieti hoodatud makk töötab. Vene makk töötab nii nagu vene värk ikka remondi ja kasutusrõõmuga.

[RaunoK]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Kuule sõber, otsi mees kes su maki korda teeb. Need mida sa kirjeldad ei ole tüüpvead vaid vanadusest tekkinud, kummidetailid kivistuvad, mõned muutuvad vastupidi kleepuvaks nagu toorkumm. Rihm on vaja vahetada ja mehhaanikast vana ja kivistunud või paksuks muutunud määre eemaldada ja uuega asendada, vajadusel tuleb vahetada ka elektrolüütkondensaatoreid ja kindlasti makk uuesti häälestada, ka helipea ei jookse tagasi sellepärast et lindiveomehhanism liigub raskelt ja see on tingitud just nimelt vanast määrdest, samuti tasub kontrollida elektromagnetite ahelaid ja vaadata kas ikka kõik pinged on sellised kui nad peavad olema. See liivapaberiga kolhoos ei vii sind kuskile, rikud ainult aparaadi. See plaat seal mootori all tegeleb just nimelt kiiruse kontrolli ehk teisisõnu stabiliseerimisega, kui see oma kohustusi ei täida siis ongi tulemuseks ujuv kiirus ja tihtipeale ka kerimisprobleemid.

Ütle siis, kuidas saab see plaat mootori kiiruse kohta tagasisidet? Mulle aga ei jäänud seal muud silma, kui pingestabilisaator võrgupinge kõikumise vastu ja muud pudinad.

[Farad]

Vs: Kiiksud Jauza MP-221C-2

Ütle siis, kuidas saab see plaat mootori kiiruse kohta tagasisidet? Mulle aga ei jäänud seal muud silma, kui pingestabilisaator võrgupinge kõikumise vastu ja muud pudinad.

Kas midagi sellist ei leidnud?


vt.veidi skeemi siis saad aru kuidas kiirust paigas hoitakse...