Teade

Collapse
No announcement yet.

Rihm või otsevedu?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    #61
    Vs: Rihm või otsevedu?

    Sonic, mul on väga raske sellistele argumentidele tehnikafoorumis midagi kaasa rääkida. Seega soovin teile head esimese aprilli saabumist.

    ... Või ehk ma eksisin jälle, kontrollige igaks juhuks oma kalendritest mis kuu meil algamas on.

    ---
    Kui tõde võib välja öelda ainult sosinal, on riigi vallutanud vaenlane.
    Konfutsius

    Comment


      #62
      Vs: Rihm või otsevedu?

      Oleks ehk aeg see teema algse pealkirja juurde tagasi pöörata?

      Kas sonicu kallis apastraat oma hinda väärt on ja kas sonic selle juures õnnelik peaks olema ei kuulu ju otseselt meile.

      Ka eelpoolarutatud võrdlustulemused on veomeetodi vaatevinklist kõlbmatud - kui keegi tahab ajameid ja korpuseid võrrelda, siis tuleb seda teha sama käpa ja sama helipeaga, parem on ka kui samas hinnaklassis ja samas "kaalukategoorias" ning valmistamisajastus (tehnilised lahendused vananevad ka moraalselt).

      Minu seisukoht on selline, et kui mõni tootja valmistaks sama massiivse aluse ja taldrikuga ning sama head laagerdust kasutades (kui kallima otsa nöörveolised) plaadiajami otseveole, siis see paneks nöörveole pika puuga.

      Kuid mida pole, seda pole, mida siin ikka arutada, tõestada ei õnnestu midagi.

      Comment


        #63
        Vs: Rihm või otsevedu?

        Kui teemast veel natuke välja minna, siis avastab üsna pea, et kallima otsa puhul pööratakse väga palju rõhku ka grammofoni välimusele. Igasugu eraldi seisvate mootorite ja käpahoidikutega asjad on ju visuaalselt huvitavamad, kui otseveoline aparaat. Otseveolise puhul saab otseloomulikut kasutada eraldi käpahoidikut ning näiteks disainkarbis eraldiseisvat toiteplokki. Aga jah, kuna otseveolise aparaadi väljaarendus ei ole üldsegi nii lihtne, kui rihmveolise oma, siis enamasti piirdubki asi lihtsama vastupanu teed minemises ning vajalik kompenseeritakse visuaalse disainiga.

        Ma olen oma silmaga näinud, kuidas 80Kg kaaluvat Hi-End jõhviga rihmveolise aparaadi kiirust häälestas omanik strobo ketta ja lae lambiga, kiirus sai kuskile enam-vähem. Sellise teguviisi puhul võiks ju kohe küsida, mis kasu siis sellest massiivsest kettast on, kui kiiruse täpselt paikaajamine on sellise aparaadi puhul pea võimatu. Otseveolised aparaadid kujunesidki välja stabiilsusprobleemide lahendamise vajadusest.

        Comment


          #64
          Vs: Rihm või otsevedu?

          Esmalt postitatud madis64 poolt Vaata postitust
          Minu seisukoht on selline, et kui mõni tootja valmistaks sama massiivse aluse ja taldrikuga ning sama head laagerdust kasutades (kui kallima otsa nöörveolised) plaadiajami otseveole, siis see paneks nöörveole pika puuga.
          Kuid mida pole, seda pole, mida siin ikka arutada, tõestada ei õnnestu midagi.
          VPI teeb mõlemaid:


          Sul on õigus, juba see lause ütleb kõik:
          The Classic Direct's motor alone should cost over $20,000.
          "Me võime kuulata kõike, mida mõõdame, kuid me ei saa mõõta kõike, mida kuuleme."

          Comment


            #65
            Vs: Rihm või otsevedu?

            Numbreid võib ju igasuguseid ritta seada, rumal pole see, kes liiga palju küsib, rumal on see kes liiga palju maksab.
            Samas, kui selline summa moodustab promilli murdosa kellegi kuusissetulekust, milles probleem...
            Ülejäänud piirduvad seeriatoodanguga.

            Comment


              #66
              Vs: Rihm või otsevedu?

              Esmalt postitatud madis64 poolt Vaata postitust
              Mis keelab tänapäeva kõrgtasemelisel otseveomootoril sidestada pöörlevat osa plaaditaldrikuga mitmekihilise (näiteks horisontaalsuunas) eri sagedustele rehkendatud kummipuhvritega amortiseeritud lahenduse kaudu?
              Kas mõni tootja nii teeb ka?

              Comment


                #67
                Vs: Rihm või otsevedu?

                Ei tea, aga mina teeksin.

                Comment


                  #68
                  Vs: Rihm või otsevedu?

                  Kuna rumalad ostavad kõik kalli raha eest je targad teevad ise, siis panen ühe plaadimängija soolikad siia vaatamiseks.

                  Kui see töötas veel olid tema müratase -66 db, kuna eemaldada saab vaid veel aluspleki siis esialgu piisab selleks et näha mis on selle plaadika südameks. Kõik muu on nagunii rämps mis sel tehasest küljes. Olulised on siin 2 komponenti - lasger ja ajam.
                  Võin kihla vedada et korraliku korpusega saaks selle plaadimängija mürataseme lähedale kalli raha eest ostetavatele.
                  Kui kellelegi projekt on huvipakkuv siis ühisel jõul saaks selle selle klubilises korras ka ilmselt valmis ehitada. Prototüüp oleks küll kallis, aga 10 tk seeria oleks huvilistele rahaliselt jõukohane soetada.
                  Niipalju võin öelda, et elektroonikaosa on juba taastatud nii et seda on võimalik ka paljundada...
                  Korralik korpus on puudu!

                  Click image for larger version

Name:	P9202085.JPG
Views:	1
Size:	235,8 KB
ID:	869639

                  Click image for larger version

Name:	751385_original.jpg
Views:	1
Size:	152,7 KB
ID:	869640

                  Kui see mehaanika on hädapärasest parema korpuse saanud, annavad tehase andmed müra tasemeks juba -70db

                  Click image for larger version

Name:	751183_original.jpg
Views:	1
Size:	259,9 KB
ID:	869641
                  viimati muutis kasutaja Sully; 28 June 2016, 20:53.

                  Comment


                    #69
                    Vs: Rihm või otsevedu?

                    mul on sama asi käsil tegelt.

                    Comment


                      #70
                      Vs: Rihm või otsevedu?

                      Sisu meenutab väga Arktur 006-te, ei mäleta, mis Unitra mehaanika Arkturil kõgus oli. Seda tean küll, et sellest Unitra mehaanikast on tartus tehtud üks korralik asi.

                      Comment


                        #71
                        Vs: Rihm või otsevedu?

                        Sully variandil on kaks olemuslikku puudust -suuremale diameetrile rakendatav jõud "võdistab" taldrikut tõenäoliselt rohkem kui väiksemale (samas võib kiirusereguleerimine olla täpsem) ning mähised ei paikne täisringis, mis toob kaasa ebasümmeetrilised koormused.

                        Kas mõni technicsi mootor



                        poleks paslikum toorikuks võtta?

                        Comment


                          #72
                          Vs: Rihm või otsevedu?

                          Jos suomea on ymmärrettava: http://www.hifiharrastajat.org/fooru...-6225-projekti

                          Mind teeb murelikuks selle lineaarmootori puhul et magneteid on 120tk, kui nende magnetjõud ajas väheneb ebaühtlaselt, hakkab kiirus ujuma ja ravi ei tea.
                          Teiseks jookseb magnetvöö kohati samas joones nagu magnethelipea all... kas see on ikka nii hea mõte. Võibolla sellest ka DD kohta nagu kõrgevõitu rumble noise. Fisheri hea asi võiks tema käpp ja selle mehhanism olla: "OEM version of Acos Lustre GST1 (without the sliding base and VTA adjustment)". Keegi müüb hetkel töötavat isendit ka 300€ eest Eestis.
                          Kui tõde võib välja öelda ainult sosinal, on riigi vallutanud vaenlane.
                          Konfutsius

                          Comment


                            #73
                            Vs: Rihm või otsevedu?

                            Siinses rubriigis on vaikimisi kokkulepitud, et technicsi lahendus on out - mootor tõmbleb silmnähtavalt ja kõrvkuuldavalt. Seega doonoriks ei sobi.
                            Lisaks on lingitud täiskomplektne sl-16xxMK2 mootor täpselt sama nagu ärakirutud sl-12xx Mk2-Mk6. Pigem võinuks vähemalt seda technicsi mootorit doonoriks pakkuda:

                            Sellele tuleb juurde osta puuduv toiteplokk ja plaadiketas, mis samas hinnas, kui mootor ise.
                            viimati muutis kasutaja martk; 28 June 2016, 22:45.
                            Digital is like formaldehyde, first it kills the music, then it stores it forever.

                            Comment


                              #74
                              Vs: Rihm või otsevedu?

                              Pange oma kokkulepped kuhugi kirja, siis mõni uuema aja inimene teab ka, kelle konnasilmad parasjagu tuld löövad.

                              Kui mootor tõmbleb, võiks ju olla võimalik seda puudust tänapäevasema juhtelektroonikaga parandada?

                              Comment


                                #75
                                Vs: Rihm või otsevedu?

                                Arktur või Unitra on õige!
                                Fisher oli siin tähelepanu kõrvale juhtimiseks., hinnavahe on mängijatel ~10x
                                Tartu versiooni viimase mudeliga ei ole kursis, vbl. MK teab sellest kirjutada. Piltide peal on see soliidne küll.
                                Eelviimane on sisuliselt uue korpusega Arktur, millel on alles kõik need halvad asjad mis tehases sinna monteeritud. Tegelilkult päris õige see siiski pole - plastkorpus oli vahetunud puitkorpuse vastu. Probleemiks on ikkagi seesama kerge korpuse ülemine puit ja metallplaat koos mehaanikaga ning käpp mis on ka nagu hädapärane. Samas on hullemaid aga sellega kõrgtasemelist plaadimängijat ei ehita.
                                Kõik mis puudutab mehaanikat ja ajamit tuleb ilmselt jätta originaal, sest eesmärk on odavalt midagi head valmis teha, kalli raha eest saab...
                                Alguses olin selle mängija laagri ehituse kohapealt skeptiline, aga lähem uurimine jättis positiivse mulje, selle raha eest on raske midagi asemele saada.
                                viimati muutis kasutaja Sully; 28 June 2016, 22:43.

                                Comment

                                Working...
                                X