Kui see on Sinu esimene külastus, siis tutvu
palun korduma kippuvate küsimustega klikates selleks ülal asetseval lingil. Enne uue postituse lisamist pead Sa registreeruma.
Postituste lugemiseks vali meelepärane foorum allpool olevast nimekirjast.
"Directly or indirectly, all issues related to sound should be decided by the ear as an organ of hearing: conclusions that are given by the ear is no longer necessary to challenge.Lord Rayleigh (John William Strutt)
Kasutus juhend soovitab selliseid asju. Tsitatim 221 asemele sobiks spg. Toonvõllile soovitatakse turbiiniõli ja mootorile mingit täis sünteetilist õli.
Vene mootoriõlisid ja määrdeid müüvates firmades peaks ehk leiduma, Vana Narva mnt. oli üks selliseid.
Ka endistes põllumajandusettevõtete hooldetöökodades on veel ehk alles.
Допускает хранение без потери рабочих свойств в течение 40 лет.
Eriti hea on ЦИАТИМ-221F. Määrete kasutamisel peaks arvestama ka nende võimalikku mõju kummidetailidele.
Lääne omadega asendamisel ka lähedast koostist, vastasel korral tuleks kogu vana määre eemaldada.
Возможно, кому-то пригодится информация о смазке ЦИАТИМ-221. Ею можно смазывать детали из полимеров (пластмасс) и резины, т.к. эта смазка не на основе продуктов нефтепереработки, а на основе силикона.…
Neid vene määrdeid ei oska kuskilt otsidagi. Tsiatim 221 asemele peaks sobima ehk spg? See on ka selline paks määre ja hele pruuni värvusega või sobib ka tehniline vaseliin? Turbiini õli asemele võiks sobida ehk vaseliinõli? Vahelduvvoolu mootori määrmiseks soovitatakse skeemis mingit sünteetilist õli. Sellisest universaal õlist nagu WD-40 soovitatakse eemale hoida. Pidavat kleepuma.
Ostas olen vahel näinud. Lugesin 2011.a. raportit ja kvaliteet ei vasata enam 1980.a. nõuetele - täielik kokkuhoid ja solk.
Asemele kõlbab ehk keskmise viskoossusega Li-määre.
Elekronika maki puhul ksautasin hoopis MoS2 määret, mis jättis isegi parema mulje.
ЦИАТИМ-221 применяется для смазывания различных подшипников качения в электрических машинах, в системах контроля и управления, в приборах с частотой вращения до 10 000 об/мин. НЕ для тяжело и средненагруженных подшипников, т.к. обладает плохими противоизносными качествами.
Максимальная температура ее применения 150°С; допускается кратковременный перегрев до 180°С.
ЦИАТИМ-221 Смазка химически стойка и инертна по отношению к резине и полимерным материалам, поэтому ее используют в парах трения резина-металл, например, для смазывания резиновых уплотнительных колец пневматических цилиндров, узлов трения и сопряженных поверхностей «металл-резина» в пневмоусилителях тормозов и руля автомобиля.
MoS2 sobib väga hästi igasugustele laagritele, ei kuiva ära. Mõned kummidetailid ei pruugi seda kannatada:
Comment