Auto helivõimendiga hädas

[8413]

Auto helivõimendi parandamisel hädas
Olen juba kõik transistorid, takistid ja kondekad läbi mõõtnud ja ikka kohe esimeses astmes helil müra nii hull et lõppusi ei julge külge panna.
Transid eelastmes c945 ja a1015 multimeetriga mõõtes nagu kõik ok
Leidsin ka 33oomised mis olid läbi põlenud neid asendasin 47 oomistega sest 33 mul hetkel ei ole.
Toide kahepolaarne ja mõõtes ilusti võrdne.
Radasi mõõtsin ka et kas võib olla katkestusi
Nu ei leia viga mis nõõgib minu üritust
Toiteks kasutan arvuti toiteplokki 12v 13A
Kui lõpud külge panin läksid need kuumaks ja heli asemel oli ragin krõbin

[olavsu1]

kontrolli ja vaheta transe, op-võime ka

[8413]

Üle pika aja taas leidsin aega asjaga püüda tegeleda. Nüüd aga uus häda.
Toide läheb kohe kaitsesse. Mis ma valesti tegin?
Jootsin radasi ja detaile ja nüüd kohe toite ühendades kaitse peal.
Kuidas kontrollida seadme temp andurit mis radikale käib.
Need toite suured irfz44n ja fr1003a ja c nätab et ei ole lühis ega katkenud.

[8413]

Pilt toite pool
Võimendi spl x
2 kanaliga sillatav väiksem

[radiotehnika35]

Aga misasi see on (pildil)?
Võta nüüd aga uuesti need suured transid maha ja vaata kas siis ka kaitsesse läheb.
Termokaitse radikal ei määra palju, testriga saab seda mõõta, oomid, kilo-oomide piirkonnas. Võiks oletada, et toatemperatuuril see on kuskil 10-12 kilo-oomi (kui pole siis lihtsalt kõrgemas piirkonnas - 22k, 47k vms) ja kui sõrmega natuke soojendad siis hakkab kohe langema mis tähendab, et sealt viga ei tasu otsida.

Arvutitoide võib ise minna kaitsesse, osa neist on niisugused, et ei taha taolise koormusega käivituda.
Suvalist 12V akut siis tõesti ei ole?
Tööriistaaku? UPSi aku? Kõik sobib, isegi 8 tavalist 1,5V suurt patareid katsetamiseks sobiks, kui kõik töötab siis ilma signaalita on voolukulu madal.