kõlarite ühendamine jadamisi vms

[soldat]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

Uuemad raadiokivid kannatavad reegline ka 2 oomist koormust. Endal näiteks kaks estonia 35ac-021 paralellis ühe TDA7350 kivi taga ja mingeid probleeme ei tähelda ja kivi on sillatud reziimis. Niiviisi on moodustatud kahest kivist kaks kanalit,kokku 4 kõlarit. Toiteks on 19V läpaka inverter. Kivid ise on vähemalt 15 a vanad ja pärinevad BMW e34 orig. raadio seest.
EDIT: datasheeti lugedes võib oletada et isegi 3.2 oomi sillas ei ole liiga vähe.

[isasander]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

ei solvanud ... aga põhimõtteliselt tasub panna kõlarid jadamisi... a ptw meie 9 klassi füüsika õpetaja polnud just kõige nupukam ja jutukam

[tartu pets]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

mul jäigi langeva kosevee kineetiline energia mõistatuseks, sest füüsikaõpetaja tegi kõik ülesanded ise ära tahvlile, samalajal vaikselt podisedes
Elektriõpetuse ja helilainete ajaks oli juba uus õpetaja

[tsimpa]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

kuni mingi tasemeni aitab elektrist arusaamisele kaasa elektriterminite võrdlemine vee liikumisega torudega ühendatud anumates.

me räägime siis kurikuulsast härra Ohm'i seadusest, mis ütleb et elektrijuhi otstel olev pinge, juhi takistus ja elektrivoolu tugevus (lühidalt vool) on seotud lihtsa valemiga I=U/R, ehk siis mida suurem on pinge ja mida väiksem on takistus seda suurem on voolutugevus.

pinge - ei ole olemas üksiku juhi (klemmi) pinget, see on alati millegi suhtes.
Mägijärvest väljavoolava vee kiirus, sõltub sellest kas sa tahad selle lasta 2cm allpool asuvasse purki või hoopis 2 km allpool asuvasse orgu.
ja 2cm veetasemevahe (el. pinge) ei sõltu sellest kas sa oled eestis või alpides 4000 m juures.

elektrivoolu (mõõdetakse amprites, mis on 1 Culon sekundis) võib seada analoogiasse veevooluga. (kuupmeetrit sekundis)

ja nüüd proovime leida erinevuse rööpühenduse ja jadaühenduse erinevuse.

takistus on vee jaoks üks konkreetse pikkuse ja läbimõõduga torujupp, mille otstel on teatud surve, ehk siis anumate veetasemete erinevus (el. pinge). tasemete erinevuse korral hakkab vesi torus teatud kiirusega liikuma kõrgema tasemega anumast madalama tasemega anumasse.

kui sul nüüd on kaks torujuppi, siis kui sa need paned otsakuti (el. jadaühendus), kahe toru ühenduskohas on poole väiksem surve erinevus, sest surve jaguneb ühtlaselt. tulemus on see et sama torupikkuse kohta
- lühidalt - 2x pikemast voolikust on vett poole raskem läbi ajada. ja kui sa ajad vett sama jõuga, siis on tulemus see, et sama aja jooksul läheb läbi poole vähem vett.


rööpühendus on samuti lihtne - kuis sa võtad ühe torujupi asemel kaks - siis on selge et sama surve korral läheb sul kaks korda rohkem vett läbi.
kui sa tahad arvutada, et kui suurt takistust omavad kaks toru võrreldes ühe toruga - siis teedki seda vooluhulga järgi - läks kaks korda rohkem vett läbi, järelikult oli takistus kaks korda väiksem.

[soldat]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

No sellisel puhul võib väita et igasugune kineetiline energia on sulle mõistatuseks.Ei ole hea,ei ole hea...

mul jäigi langeva kosevee kineetiline energia mõistatuseks, sest füüsikaõpetaja tegi kõik ülesanded ise ära tahvlile, samalajal vaikselt podisedes
Elektriõpetuse ja helilainete ajaks oli juba uus õpetaja

[onks]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

Automakkide puhul olen märganud, et on kannatanud terve hunnik kõlareid ühel kanalil, nagu tümpsumeestele meeldib, mida rohkem seda uhkem, aga ise ei taha takistust alla 4 oomi lasta, kindluse mõttes, sest iga makk ei ole 2 oomile tehtud ja 2 oomise taluvusega makid ongi arvatavasti originaalmakid, millele on külge pandud nelja kanali kohta kuni 12 kõlarit.

Kõiki elemente ei saa jadamisi ühendada, kõrgtoone just, saab aga helikvaliteet muutub, sest jadasse pannes on mõlemale elemendile kummagi mähis hopis bassifiltriks, seda küll vahesel määral, aga kuulates on vahet märgata.

Takistust aitavad suurendada ka kaablid, sest pikad kaablid annavad üsna palju juurde, kui just mingid ulmepaksud pole. Vahest kui arvutad, et 4 oomisele makile tuleb kolm, siis tasuks ka mõõta, ehk saab selle puuduoleva oomi kaablitest kätte ja makk ei hakkagi liiga ruttu kuumenema

[tartu pets]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

igasugune kineetiline energia mulle võõras pole, ainult kosevee oma

alla ettenähtud takistuse võib kivi või lüüdid maki sees rikkuda, rohkem võib olla aga siis hakkab kvaliteeti/võimsust piirama...

[widescreen]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

igasugune kineetiline energia mulle võõras pole, ainult kosevee oma

alla ettenähtud takistuse võib kivi või lüüdid maki sees rikkuda, rohkem võib olla aga siis hakkab kvaliteeti/võimsust piirama...

Kõik liikuvad kehad omavad kineetilist energiat. Kosevesi liigub ülevat alla-ta liigub, järelikult omab ta kineetilist energiat.

[soldat]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

igasugune kineetiline energia mulle võõras pole, ainult kosevee oma

alla ettenähtud takistuse võib kivi või lüüdid maki sees rikkuda, rohkem võib olla aga siis hakkab kvaliteeti/võimsust piirama...

Ei usu et suurem koormustakistus hakkaks kvaliteedi pihta,millest selline väide?Võimsust loomulikult tõmbab väiksemaks kui toitepinge samaks jätta kuid kvaliteedile ei tohiks küll halvasti mõjuda.

[tartu pets]

Vs: kõlarite ühendamine jadamisi vms

tundlikust hakkab allapoole vedama, hetkel on 8Ohm kõllide järel 4Ohm kõllid jadamisi, ja tundlikus kipub 8Ohm võimu taga vähenema...