Esiuste helitehnika kaabeldusskeem, sellega seondu

[elu]

Sai ostetud Vectra Ble 2 originaaltweeterit ja 2 orig, alumist valjukat.(vanad plärisesid)
Mõned kinnitust/ümberlükkamist/nõuannet nõudvad küsimused:
1)Kas originaaltweeteritel on filter nö integreeritud?(mingi lisamutukas on seal...)
2)Kuidas saavad tweeterid originaalis oma ühenduse - signaal võetakse ennem kõige alumisesse valjukatesse jõudmist või kust ja millise ühendusega(pistik;lihtsalt nii R kui L 3 otsa kokku?!?)
Seletustega skemaatiline PILT oleks IDEAALNE

2,5)Milline oleks lahendus, kui panna ka keskmine valjukaelement?
[Pioneer (TS-G1033),coaxial two way"50W Max 10W nom, 4 ohm,Ф=10см]
Sellised on olemas - tasub jännata? Sobiksid üldse keskmisteks?
Kust signaal?
Komponendid loetletud, teretulnud "puust ette ja punaseks" seletus, kuna paigaldan ise ja tehaks esimese korraga kõik õigesti saada...
Ps! Taha jääksid vaid alumised-kui helirõhk raadio võimendiosa "õlgadel" nii ebavõrdne(eriti, kui kõnealle 3tk esiustesse variant)peab vastu?

Tänan ette

[wert]

Vectra b'l on kaablid lihtsalt 3's jagatud, tweetri "filter" (konde) on tal juba küljes.
Kesksagedus elementi sa kahjuks niisama lihtsalt vahetada ei saa, kuna orginaalis puudub filter. Orginaal kesksagedus elemendi takistus oli suur( mingi sadasid oome kui õieti mäletan, võibolla isegi suurem), tänu millele peaks võimule olematuna tunduma. Pioneeri elementi ei ole sinna küll mõtet toppida, esiteks kaasneb kohe filtri mure, mis iseenesest poleks paha aga pioneeri odavama otsa kõlarid on suht õnntu heliga. Kui rahakott kannatab soovitan sul väljavahetada kõik esikõlarid ja asemele ntx need
http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_hsk163.pdf
3" mid peaks vana asemele ilusti istuma. Samad kompod olid ka endal eelmises autos, julgen soovitada hea ja puhta heliga.