Nimelt,ostsin Tevalo`st 600w-ise pingemuundi.Katsetasin seda töötava automootoriga ja ilma,väljundpinge oli alati korrektselt 230 volti.Koormuseks oli 8oo watine Boshi ketaslõikur,nii töös kui tühikäigul.See äraldas usaldust.Seejärel sai prooviks tuppa veetud veoauto 180 Ah aku,millega kavatsesin proovida läbi eelpoolnimetatud pingemuundi toita oma statsionaarset toavõimendit(ca 2x40w).Katse tulemus näitas,et värk toimib hästi(kuigi12....230 volti muundaja väljundpinge kuju pole kaugeltki ideaalne siinus),kõrvaga mingeid vilinaid ega susinaid kuulda polnud,mõõtetehnikat küll külge ei riputanud..Kuna see pingemuundi töötab ilmse varuga,siis muusika kuulamiseks autos toa/bändivõimuga ei tohiks probleeme tekkida ka reaalsetel võimendite võljundvõimsustel 300-400 watti.(arvestama peab AB JA b KLASSI VÕIMENDITE KASUTEGURIT 40-75 PROTSENTI!!)Hakkan selles suunas edasi punnima,poest võimu korra prooviks ostsin,nö2 x 500 vatise,aga osutus nagu meil pahatihti fake`iks(8-oomisele koormusele sain maks 12 volti siinust!) ja viisin siis selle poodi tagasi.Raha toodi 3 nädala pärast ja vabandati.SEEPÄRAST SOBIKS KASUTADA SIIN SUURE TAKISTUSEGA VALJUKAID KÕRGE KASUTEGURI PÄRAST(8-16 OOMI) ja lihtsaid heade mõtete kohas olevaid 100 watiseid-..300W....sildvõimendeid).Kuna mul enam universaalkerega autot pole,alles on vaid SEDAAN- mondeo,siis peaks sinna 15 -tollise bassika sisseehitamisega vähe rohkem vaeva nägema...üks nägemusi on tagavararattakoopa ärakasutamine.Kuid kuhu panna pagassi mmõeldud tavaar?
Teade
Collapse
No announcement yet.
Peaproov auto pingemuundiga tehtud.
Collapse
X
Comment