AGU kaitsme paigutus

[siim138]

Nimelt panin ma selle endal autos nii 80cm kaugusele aku + klemmist targad räägivad kuni 60cmi, kas nüüd on oht et võib midagi maha põleda st, kaitse ei täida oma ülesannet? autoks siis bmw e39 ja lihtsalt seal 70cmi peal hakkas selline vaba ala ,et on hea kaitsmele sealt ligi pääseda.... ja üks asi veel kas 20A võimu jaoks on 40 A kaitse liiga suur?

[haes]

Vs: AGU kaitsme paigutus

Ei ole ohtu midagi. kaitse on ju klaas kesta sees ja klaas ei lase sädemeid lendu. Kaitsme ja aku vaheline kaugus ei mängi rolli kaitsme ülesandel!

Võimendil peaks olema ka oma kaitse küljes?
40A on mõeldud selleks kui juhtmetega midagi juhtub
(nt. lühis) siis plõks kaitse rakendub tööse.

[kellakägu]

Vs: AGU kaitsme paigutus

Kaitsme ja aku vaheline kaugus ei mängi rolli kaitsme ülesandel!

Kui see lisajuhe on enne kaitset kuskilt teravate plekiservade vahelt läbi veetud ja veel mängib kah auto liikudes, siis on roll missugune ning aku teeb üks päev ilusa paugu. Kui juhe akult kaitsmeni viisakalt veetud, siis peaks asi suht ohutu olema.

[siim138]

Vs: AGU kaitsme paigutus

sa mõtled et see terav serv sööks nagu isolatsiooni maha ja siis lühis ?

[kellakägu]

Vs: AGU kaitsme paigutus

sa mõtled et see terav serv sööks nagu isolatsiooni maha ja siis lühis ?

Umbes nii. Anna mulle andeks, aga ma näinud ka kuidas ühed klemmid jummala süüdimatult hüdrovoolikuid ja juhtmeid installeerisid tutikale masinale - need veeti sujuvalt pikki roolivarrast ja tõmmati kenasti pingule. Hea, et õigel ajal peale sattusin ja keegi masinat ei käivitanud ning rooli ei pööranud. Igavest tsirkust oleks saanud. Koolivennal põles hiljuti autol juhtmestik maha, kuna eelmine omanik oli kogemata süütevärki mineva juhtme ( tehase installatsioon ) suutnud jätta aku ja selle kronsade vahele, nii et pealiskaudsel vaatlusel miskit näha polnud. Üks seltsimees läks pühade ajal surnuaiale ja tagasitulles auto põles - akult starterile minev juhe oli ennast vastu mootoripokki katki nühkinud. Kah tehase installatsioon.
Stereod ja signad on see, mis jama korraldavad reeglina. Mida lähemal on kaitse akule, seda vähem tõenäosust, et juhe kusagilt maha käib ja ilutulestiku korraldab. Kui ei ole võimalik, siis vormista viisakalt ( kõri, korralikud läbiviigud, kultuurselt kinnitatud jne.) Ja arvesta sellega, et aku käib enne lõpliku riknemist hulka enam ampreid välja, kui tal peal kirjas. Ning et keevitusel lõikamiseks kasutatav vool on hulka madalam, kui sul külmkäivituseks kasutatav. Samal põhjusel korjad enne miinusklemmi ja alles hiljem pussi akul maha - et oma silmnägu terveks jääks.