Originaalstereo modifitseerimine

[rxs]

Tere.
uurin mõtekust ja võimalust helipildi parandamiseks autos.
Autoks
Subaru Legacy 2007
originaal 6cd mp3 makk koos kliima kontrolleriga (välistab natuke 2din aftermarketi maki paigaldust kunas raam koos kontrolleriga üksi 230€)

Probleem.
suht keskbassi heliga makk, domineerib 100 Hz sagedus (kõrvaga puusalt lastes).
Hetkel parandab heli subwoofer millel hi/low konverter vahel, võimendi suhteliselt põhja keeratud (120A class d, 2 kanalit) ja valjuselt mängib sama kõvasti kui mitte vaiksemalt kui uste kõlarid, häälestatud 40Hz peale, sama ka sub kasti häälestus. kui filtrist reguleerida 100Hz peale siis ikka käib korralik puu lõhkumise (loe: puu vastu puu) hääl.

Kas saaks kuidagi makki väljundit parandada, et tuleksid heli pilti ka madalamad helid. ideaalis kaotaks kummipumba üldse pagassist ära. tegeleks ka siin foorumis keegi sellega. Millised oleksid üldse võimalused.
ise näen ainukeseks võimaluseks siis maki välja vahetamist.
Ideid/soovitusi

[martinr112]

Vs: Originaal streo modifitseerimine.

Enne võimendikivi on raadio sees tavaliselt tehtud RC kõrgpääsfilter. Tuleb panna suurem kondensaator, et tuua lõikesagedust allapoole.

[stosoorok]

Vs: Originaalstereo modifitseerimine

Orig. süsteem on disainitud koos mängima. Üksikute komponentide vahetus ei anna väga palju paremat tulemust. Kui tahad helipilti parandada, siis peaks alustama mürasummutuse ja uuete kõlarite paigaldamisest mis istuvad eraldi võimu taga.

Üldiselt Subarusse head heli saada on keeruline kuna tehases pole mürasummutusele rõhku pandud.

[rxs]

Vs: Originaalstereo modifitseerimine

Kõlarid ise muret ei tekita, nagu ütlesin, siis testisin neid ka toas eraldi võimendi taga, suudavad madalat sagedust esitada küll, lihtsalt automakk ei anna nagu seda madalat otsa välja.
Ning ennekõike olen alati autodel maki välja vahetanud ja 7 korral 10st. Heli pildiga ka rahule jäänud (VA juhud kus kasutusel on olnud 4"-5" elemendid näiteks Audi/WV)
Saan ütelda, et isegi audi A4 milles vahetasin maki välja, on bass tunduvalt sügavam oma originaal (mitte bose)130mm kõlaritega kui arbuusi 165mm neodüümium kõlaritel.

Nagu siis foorumis kombeks on, siis alustaks ikka probleemi algus kohaga mitte lõpu lüliga.
Plaanid on autoga nagunii suured, kaablid, kõlarid, isolatsioonid, aga nendega tegeleb järgmine aasta. Hetkel tehniline pool ise vajab rohkem hoolt.