Kumb on plus ja kumb on miinus?

[TREG]

Tere hea rahvas,

Plaan vahetada välja auto ustes olevad komponentkõlarid jättes juhtmestiku samaks. Hetkel ukse sees olev manna lahendatud selliselt et madalsageduse kõlari pistikus kokku neli juhet, madalsageduse kõlari raami tagaküljel on "crossover" millelt siis kaks juhet edasi lähevad kõrgsagedusse. Need kõrgsagedusse minevad juhtmed on selge värk (need saan tweeterist tagasi jälitada niiöelda), aga millest aru ei saa on see et kaks ülejäänud juhet mis kogu kupatust toidavad on pistikus tähistamata - kumb sissetulevatest on + ja kumb on - ? Ehk ma ei tea kumba juhet uue crossoveri plus klemmi - kumba miinus klemmi alla tõsta? Kuidas seda küsimust lahendada?

(niipalju vaatasin et juhtseadme taga olev pin-out asja ei lahenda, kuna juhtmed "vahetavad värvi" kusagil auto sisemuses, ehk siis sedapidi tagasi jälitada ei saa)

[kaspar99]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

Juhtmeid saad nn jälitada multimeetriga takistust mõõtes. Üks ots juhtseadme juures olevale juhtmele ja teine ots crossoveri juures. Sama juhe peaks takistuseks 0 andma.

http://www.doityourself.com/stry/how...-wire-polarity - juhuks, kui valjuka polaarsusega küsimusi tekib.

[TREG]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

Tänan kaspar99, selline mõte oli korraks endal kaa et sama juhe peaks mõlemast otsast nulli tulema...jama selles et esiukse esimesest servast pagasniku põhja kus asub juhtseade on mingi 3,5 meetrit ehk ei ulata ega näe lugeda...jah saab mingite lisajuhtmetega pikendada aga... kas too ei ole variant et panna multimeeter DC peale ja juhtseade mängima...plussi pealt peaks ju mingi lugem tulema aga miinuse pealt mitte...või eksin?

[Starfish]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

Need pluss ja miinus on seal polaarsuse jaoks.
Helisignaal on ikkagi AC (vahelduvvool).
Takistuse või dioodi mõõtmise reziim on ikkagi õigem selle mõõtmise jaoks.

[kaspar99]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

Tänan kaspar99, selline mõte oli korraks endal kaa et sama juhe peaks mõlemast otsast nulli tulema...jama selles et esiukse esimesest servast pagasniku põhja kus asub juhtseade on mingi 3,5 meetrit ehk ei ulata ega näe lugeda...jah saab mingite lisajuhtmetega pikendada aga... kas too ei ole variant et panna multimeeter DC peale ja juhtseade mängima...plussi pealt peaks ju mingi lugem tulema aga miinuse pealt mitte...või eksin?

Kui lisajuhtmeid ei taha kasutada, oleks variant pagasnikus juhe auto keresse ühendada ja juhtseadme juures on ka ehk mõni avatud koht keres. Pead ei anna, aga nii võiks ka toimida ja takistus 0 lähedal olla kere ning juhtseadme juures oleva juhtme vahel. Igaks juhuks tuleks autoaku selleks hetkeks lahti ühendada ilmselt.
Osadele uuematele autodele see aku lahtiühendamine ei meeldi.

[TREG]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

See on nüüd sarjast "ise küsin - ise vastan", aga tulin sellise mõtte peale et 1,5V patarei ja juhtmed mõlemasse otsa. Nüüd, tõmban kõlari tagant pistiku ära ja panen patarei juhtmed vabadele klemmidele ning vaatan millises konfigurtatsioonis membraan väljapoole liigub, kui sellise kombinatsiooni leian siis peaks ju originaalpistikust tulema juhtseadme signaal samas konfiguratsioonis - ehk siis pluss ja miinus teada?

[Shele]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

Sa oled juurte juures: nii on aastakümneid tehtud ja odavalt. Häda, kui ei näe valjuka membraani liikumist.

[whiteshark]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

Ma olen tavaliselt nii teinud, et paned muusika mängima ja keerad bassid põhja. Siis keerad balantsi ja kuulad, ega siis kui üks kõlar on vaikseks keeratud bassi rohkem ei tule. Kui tuleb, siis on polaarsus vale.Siis kui balants on 0, peaks "mats "kõige kõvem olema. Sama töö teed läbi ka faderiga.

Kui kuskilt on juhtmed lahti, siis lihtsalt proovid ühtepidi ja teistpidi ühendada. Kui polaarsus on vale siis seda on kohe helist kuulda.

[TREG]

Vs: Kumb on plus ja kumb on miinus?

Niinii...kôlarid vahetatud ja uksed pigiga täidetud jne jne ainult et...

...esimesed mängivad mõnusalt mahlaselt ja valjult, ja tagumistest tuleb mingit jõuetut ininat. Kui sama helivaljuse juures faaderit nihutada siis tagumised vaevalt häälitsevad võrreldes esimestega, täiesti jõuetu ja vaevukuuldav. Faader keskele panduna kuuled põhimõtteliselt ainult esimesi. Kõik kõlarid on täpselt samad. Seega, mis jama see siis nüüd on ja kust lahendama hakata??

Igasugune abi teretulnud!