Autos raadio sahiseb

[tarts1999]

Autos raadio sahiseb

Panin autos tööle ainult raadio ja häired ikka sees. Võtsin raadio tagant ära gps antenni, mälupulga, wifi antenni, välise mikrofoni - ikka sama, häired sees. Panin paari meetrise juhtme antenni asemel ja asi läks paremaks. Kohapeal sahinat tunduvalt vähem. Ka raadio helitugevus muutus suuremaks (hääle nuppu ei puutunud, aga traadijupiga heli läks ise kõvemaks). Järgmiseks otsisin üles vana Zigulli antenni koos kaabliga (selline, mis esitiivalt ulatus kaarega taha otsa välja). Ja kohapeal raadio täitsa toimib, ei sahise. Golfil antenn kahjuks katusel. Sinna ei saa pikka varrast külge panna, luuk hakkab vastu käima. Tundub, et oleks vaja kas siis raadios antenni osa remontida või siis paremat välisantenni.



Tegin ka paar pilti sellest antenni sisendist. Välimine, vasakpoolne on raadio antennisisend. Teine on telekaantenni jaoks.

[moi]

Vs: Autos raadio sahiseb

Imelik. Või siis nagu tavaliselt, et kui kuidagi veast jagu ei saa, on tegelikult mitu erinevat viga korraga.
Kas see antenn on selline 15 cm jupp? Neil peaks vist originaalis ka mingi võimendi olema koos spetsiaalse antenni sobitusega, mille asemele iga suvaline võimendi ei sobi.

[Matis]

Vs: Autos raadio sahiseb

Jep, võimendi on antenni jala sees. Minu Boral oli see võimendi läbi ja asendasin selle sarnase kuju ja pikkusega passiivse antenniga.
Maksis Automaailmas ca 6 eurot. Antenni vahetasin välja koos juhtmega. Eelmisel autol oli samuti passiivne antenn, kuid varras natuke pikem ja tollel oli laitmatu levi.
Samas, väga vilets levi ka ei ole, ntks Kuku raadio oli kuulatav Tln-Narva mntl Rakvere mahasõiduni.

[Timo]

Vs: Autos raadio sahiseb

Golf 4 peaks originaalantenni jala sees võimendi olema, mis saab toite raadio taga olevast pistikust. Mõningane võimalus on, et uue raadio paigaldusega on see juhtmeots raadio pistikust jäänud toiteta ja seega antenni jalas olev võimendi ei tööta.

[tarts1999]

Vs: Autos raadio sahiseb

Originaal antennil on jah võimendi jala sees. Toite saab sellele läbi antenni kaabli(raadiost tuleb). Kui nüüd paigaldasin uue raadio, siis ostsin spetsiaalse vahetühi, mis käib raadio ja antenni vahele. Sinna läheb ka raadiost pluss juhe. See sama vahetükk annab ka siis toite sellele originaal antennivõimendile. Kahjuks sellega asi sahises. Siis ostsin uue universaalse võimendiga antennijala koos antenni ja kaabliga. Vedasin uue antenni kaabli tagant ette välja. Nüüd on autos uus raadio, antennikaabel, antennijalg koos võimendiga ja antenn(originaal antenni pikkusega). Aga raadio vahelduva eduga sahiseb. Proovisin ka tavalist antennijalga(ilma võimendita)--ikka sama sahin. Eile surfasin Vene foorumites, kus tegeleti sama mure lahendamisega. Seal saadi asi korda. Nimelt paigaldati mingi lisa karp antenni ja raadio vahele(toide läks ka sinna karpi). Ja neil vähemalt sahin kadus(videos oli hästi näha, kuulda). Jutu järgi ei ole see karp võimendi, aga pidi mingit sorti filter olema. Ega nad ise kah täpselt ei teadnud. Järgmine nädal lähen Venemaale ja küsin sealt autode helitehnikaga tegelevast poest. Äkki on neil pakkuda prooviks.

[moi]

Vs: Autos raadio sahiseb

Vene foorumi jutule ja videole lingi võid panna? Täitsa huvitab mis karp sinna ikka pandi.

[Svago]

Vs: Autos raadio sahiseb

Imelik, et üldse antennivõimendit kasutatakse. Tänapäeva raadiod on väga hea tundlikkusega. Mu abikaasa autol pole antennigi küljes, on vaid selle alus katusel ja ei kurda
Vanasti olid antennivõimendid päris laia ribaga ja väga tundlikud igasugu häirete suhtes alates toitest ja lõpetades raadiosagedushäiretega.
Mõnes kohas oli võimatu raadiot kuulata. Tavalise antenniga seda probleemi polnud, kui antenn oli lõigatud õigesse mõõtu.

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=149559

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=68060&hl

[vanemleitnant]

Vs: Autos raadio sahiseb

Imelik, et üldse antennivõimendit kasutatakse

Tänapäeval justnimelt kasutatakse, kuna antenn on ühine raadiole ja GPS-ile, siis on nende lühikeste pulkade ja haiuimede sees võimendid.

[Svago]

Vs: Autos raadio sahiseb

Tänapäeval justnimelt kasutatakse, kuna antenn on ühine raadiole ja GPS-ile, siis on nende lühikeste pulkade ja haiuimede sees võimendid.

Kui ma raadiosidega tegelesin, siis oli näiteks turvafirma autol 3 antenni - raadio, GPS, raadiojaam.
Ainult selline lahendus tagas iga seadme kvaliteetse töö. Lihtsamate lahendustega oli alati probleeme – klient ei saanud hakkama, isegi mitte turvafirma oma sidemehed. Kordasaamiseks oli vaja mõõteriistu ja teadmisi.
Aga eks mood ole alati nõudnud ohvreid. (üks ühine antenn)

Päris tihti on probleemiks olnud antenni maaühenduse halb kontakt katuse sisepinnal.
Osad moodsad antennivõimendid tahtsid väga täpset stabiliseeritud toidet, selle ületamisel vajasid remonti. Osade aktiivantennide lahendus oli tehtud väga lihtsalt ja ei kõlvanud üldse.
Firmadel oli palju probleeme ka näiteks läbi klaasi mahtuvuse kaudu sidet pidavate liimitud antennidega. (Garantiiajal ei lubatud auto katusesse lisaauke teha).

[Timo]

Vs: Autos raadio sahiseb

Golf IV antennivõimu toiteks pole vaja vahetükki antennikaabli ja raadio vahele ja sellest lisaks ostetud toite vahetükist kasu ei ole (kohati küll väidetakse, et antenn saab toite raadio antennikaabli enda kaudu aga netis on palju pilte, kus antenni jalast tuleb eraldi toitejuhe välja)! Antennivõimendi saab oma 12V toite läbi auto enda juhtmestiku s.t. antennivõimendi toitekaabli ots jõuab antenni jala juurest raadio suurde ISO pistikusse ja sinna õigele pistiku klemmile on raadiost toidet vaja, mis lülitub siis kui raadio on sisselülitatud.
Siin on üks ISO pistiku seletus ja selle järgi peaks olema A5 pin:

VW selle ajastu antennivõimendid kipuvad niiskuskahjustuse käes ka kannatama. Üks näide kuidas antennile juurde pääseda ja niiskuskahjustusest (kui sul eelmise raadioga töötas antenn hästi siis peaks antenniga küll kõik korras olema): https://www.youtube.com/watch?v=5k_d2zTiHp8

[tarts1999]

Vs: Autos raadio sahiseb

Ju siis neid antenne on erinevaid. Minu autol ei läinud raadiost eraldi juhtmega toidet antenni jalas olevasse võimendisse. Antenni jalast tuli välja ainult antenni kaabel.
Täna sõitsin mitu tundi linna vahel ja kuulasin raadio Uunot. Ja ei mingit sahinat. Väga hästi mängis. Star FM hakkas aga vahelduva eduga sahisema.

[Scott]

Vs: Autos raadio sahiseb

Täna sõitsin mitu tundi linna vahel ja kuulasin raadio Uunot. Ja ei mingit sahinat. Väga hästi mängis. Star FM hakkas aga vahelduva eduga sahisema.

Kas siin ei mängi rolli saatja polarisatsioon? StarFM on vertikaal.

Kuulasid Uuno raadio? Rändasid ajas tagasi? Pole enam sellist.

[tarts1999]

Vs: Autos raadio sahiseb

Kuulasid Uuno raadio? Rändasid ajas tagasi? Pole enam sellist.

Võin muidugi jaama nimega eksida. Panin raadio automaatselt jaamu otsima ja see oli kohe esimene, mille leidis. Ja seda siis kuulasin. Sagedus oli igatahes 97,2 Tartus.

[Scott]

Vs: Autos raadio sahiseb

Sagedus oli igatahes 97,2 Tartus.

See peaks ka vertikaal olema. Seega antenni polarisatsiooni erinevuse saab sahisemise põhjusena elimineerida.

OT: netis pole enam ülevaatlikku raadiosageduste ja jaamade nimekirja, kus ka polarisatsioon jm tehniline info kirjas. RHM.ee on vana ja TJA lehelt on see tabel maha võetud.