Tere,
Sain siis lõpuks www.protuning.ee lehelt tellitud Power Acousticu kõlari DCF-10 kätte. Nüüd plaanis teha autosse sellest subwoofer. Power Acoustikust järele pärides soovitati teha kast suurusega 35,4 liitrit ja invertertoruga läbimõõdus 75 mm ja pikkus 228,6 mm. Nüüd siis tekkis küsimus, et kui kast tuleb nii väike mõõtudes. 300*300*400 mm, siis kuhu ma paigutan invertertoru. Nimelt olen kuulnud, et invertertoru ei tohi paigutada liiga lähedale kõlarile endale ja kasti servadele (külgseintele). Niisiis oleksgi vaja teada, et kuhu oleks õige paigutada invertertoru, et autos saada võimalikult suurt rõhku. Ja kui kast ehitada lahtiselt auto pagaasnikusse, kas siis oleks õigema ta ehitada tagant kaldseinaga, et ta paigutada vastu istet. Üldiselt tahaksgi teada, et kuidas võtta kõlarist maksimumi autosse ehitatud kastiga. Endal praegu autosse tegemisel kogemusi pole.
Tuli pikk ja segane jutt, aga äkki keegi oskab midagi soovitada. :unsure:
Aa ja kõlari enda kohta ka natuke, et välimuselt on asi väga ilus ja koostekvaliteet tundub olevat suhteliselt kõrge (vähemalt võrreldes King Audioga) ja audesele ka alla ei jää. Membraan on tugev ja kaetud alumiiniumiga. Magnet väga suur ei ole, aga võrreldes jällegi King Audio mini magnetiga on magnet 10" kõlari kohta suhteliselt korralik. Heli pole saanud veel proovida, kuna alles hakkan kasti ehitama. Võimsus siis 200W RMS ja 350W P.M.P.O., 91 dB SPL, 4 ohmi ja hind oli 475 krooni. Loodan ja arvan, et ma ei pea pettuma.
Sain siis lõpuks www.protuning.ee lehelt tellitud Power Acousticu kõlari DCF-10 kätte. Nüüd plaanis teha autosse sellest subwoofer. Power Acoustikust järele pärides soovitati teha kast suurusega 35,4 liitrit ja invertertoruga läbimõõdus 75 mm ja pikkus 228,6 mm. Nüüd siis tekkis küsimus, et kui kast tuleb nii väike mõõtudes. 300*300*400 mm, siis kuhu ma paigutan invertertoru. Nimelt olen kuulnud, et invertertoru ei tohi paigutada liiga lähedale kõlarile endale ja kasti servadele (külgseintele). Niisiis oleksgi vaja teada, et kuhu oleks õige paigutada invertertoru, et autos saada võimalikult suurt rõhku. Ja kui kast ehitada lahtiselt auto pagaasnikusse, kas siis oleks õigema ta ehitada tagant kaldseinaga, et ta paigutada vastu istet. Üldiselt tahaksgi teada, et kuidas võtta kõlarist maksimumi autosse ehitatud kastiga. Endal praegu autosse tegemisel kogemusi pole.
Tuli pikk ja segane jutt, aga äkki keegi oskab midagi soovitada. :unsure:
Aa ja kõlari enda kohta ka natuke, et välimuselt on asi väga ilus ja koostekvaliteet tundub olevat suhteliselt kõrge (vähemalt võrreldes King Audioga) ja audesele ka alla ei jää. Membraan on tugev ja kaetud alumiiniumiga. Magnet väga suur ei ole, aga võrreldes jällegi King Audio mini magnetiga on magnet 10" kõlari kohta suhteliselt korralik. Heli pole saanud veel proovida, kuna alles hakkan kasti ehitama. Võimsus siis 200W RMS ja 350W P.M.P.O., 91 dB SPL, 4 ohmi ja hind oli 475 krooni. Loodan ja arvan, et ma ei pea pettuma.
Comment