Teade

Collapse
No announcement yet.

Mida valida autosse...

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    Mida valida autosse...

    Mida arvate järgnevast seadmete valikust autosse. Autoks on astra gsi 2 uksega luukpära, kasti teen supakale ise, aga sooviks teada, et kuidas minu poolt pakutud süsteem kokku sobiks ja kuidas on seadmete kvaliteediga. Finantsi on suht vähe, aga soovin saada just võimalikult palju kvaliteeti selle ca 6-7 kilo raha eest. Kui arvate et samast hinnaklassist sobiks mõni teine element paremini siis palun soovitage selliseid ja ma sooviks teada millist võimu valida ja kondekat oleks ka vaja. Enda arust peaks piisama kui autol ees mingid korralikumad sabistajad ja kesksagedused, ning taga mingi normaalsema kvaliteediga supakas.

    Bassikas nt: iseasi kas just kõige parem variant


    Või veids kallim variant aq kui võim liiga kallis tuleb siis jääb see ära...


    ja siis ette midagi originaalide asenduseks


    või siis


    Tänud kes viitsib aidata!

    #2
    Vs: Mida valida autosse...

    Ette võtaks kvaliteedi poolest need teised, heledamad. Taha ei soovita GASi, suht mõtetuks kujunenud ja arendustööd pole kuskil näha olnud.

    asenudseks pakuks sellist: http://www.noortehnik.ee/index.php?id=2&id2=183&id3=547

    ise järgi proovitud ja päris asjalik element, 2 tükki sõbra autos ja kanni trennis päris hästi
    Fools and fanatics are always certain of themselves, but wiser people are full of doubts

    Comment


      #3
      Vs: Mida valida autosse...

      kui eesmärgiks on saada võimalikult palju kvaliteeti piiratud summa ulatuses siis ... unusta esialgu se suppar üldse ära ... investeeri se raha parem parematesse komponentkõlaritesse ja neile kõlaritele võimendisse. Lisaks näe natuke vaeva nende kõlarite paigutamisega ja nende esiuste ettevalmistusega (pigimatt ukse sisepindadele ja vaheplekile, korralik vaherõngas kõlari ja plekivahele ... lisaks abiks ka viltmatt pleki ja polstri vahele) ja ma usun et tulemus on tegelikult parem kui et enamus pappi supakale ja kõlarid kui raha üle jääb, seda siis kvaliteedi osas.

      Comment


        #4
        Vs: Mida valida autosse...

        noh, mine tea, kvaliteediauto ja kuulamise jaoks kvaliteet suht sarnased, kuid usun, et inimene ei käi võistlemas sellega, rohkem hakkab vist kuulama. puhtalt kompadena on see esimene komplekt parem, kuid vajab päris korralikku summutust/suunaga mängimist. tundlikumad kompad+supakas on mõnusam kuulata kui täiskvaliteedi kompad...minu arvamus aint
        Fools and fanatics are always certain of themselves, but wiser people are full of doubts

        Comment


          #5
          Vs: Mida valida autosse...

          Tänud paigutan yht teist kõrva taha
          aga ideed on ikkakgi teretulnud

          Comment


            #6
            Vs: Mida valida autosse...

            aq millist võimendit sellisele süsteemile kus pakutud alpine kõlar ja sis mingid valikus esinevad kesk ja kõrgsageduskõlarid?

            Comment


              #7
              Vs: Mida valida autosse...

              ega saab ilma v6imuta ka ideaalselt hakkama,tulex soetada autosse hea raadio millel on lisasid palju.supivalikust soovitaksin bandbassi,mootus on v2iksem-heli j22b salongi.
              tean soovitada kuna kasutan ise ka komp.k6lareid ja bandbassi

              Comment


                #8
                Vs: Mida valida autosse...

                Esmalt postitatud Briboi poolt
                ega saab ilma v6imuta ka ideaalselt hakkama,tulex soetada autosse hea raadio millel on lisasid palju.supivalikust soovitaksin bandbassi,mootus on v2iksem-heli j22b salongi.
                tean soovitada kuna kasutan ise ka komp.k6lareid ja bandbassi
                Ei nõustuda ühegi mainitud fraasiga.

                Kõik täpselt vastupidi:
                Ainult makk ei sobi ideaalselt, tegelikult ei sobi üldse, eraldiseisev võim on üpriski tähtis. (ei väida, et ei saaks ilma)
                Mida rohkem tulesid ja vilesid makil on (loe: lisasid), seda kindlam võid olla, et tegu on puhtalt marketingi eesmärgil loodud tootega ja kvaliteedile ei ole suurt rõhku pandud.
                Subwoofriks autosse igastahes kinnine kast.
                Kui miski on mõeldud kõigeks, ei kõlba see tegelikult millekski.

                Comment


                  #9
                  Vs: Mida valida autosse...

                  Esmalt postitatud roomet poolt
                  Subwoofriks autosse igastahes kinnine kast.
                  Enne kui vastu vaidlema hakkan, ehk põhjendad oma väidet paari argumendiga.

                  Comment


                    #10
                    Vs: Mida valida autosse...

                    Ma olen kogu aeg üritanud inimestele selgitada, et autohelinduses 2*mono ei ole veel stereo ja bass boost on müra generaator, kvaliteet helist on asi väga kaugel. Keegi ei usu. Olen ekstra tirinud paar sõpra oma vanasse autosse istuma ja pannud sees käima igivana stereo, mis käinud käest kätte. Öeldakse: wau, mis see on. Ja siis minnakse poodi ja ostetakse jube juust, mis paneb vaid plekke plärisema - lootusetu värk .
                    Nühi põllukivi palju tahad, teemantit tast ikka ei saa

                    Comment


                      #11
                      Vs: Mida valida autosse...

                      see oleneb tõesti elemendist...
                      Fools and fanatics are always certain of themselves, but wiser people are full of doubts

                      Comment


                        #12
                        Vs: Mida valida autosse...

                        kinnine k6larikast ei ole ikkagi parim,kuna heli mis tekitab bassi on seal kinni ennem juba inventer 6hk pääseb liikuma.siin v6ib vaielda palju-ikkagi määsavaks tuleb firma(mitte niiväga),kindlasti hinnaklass.oluline on ka mis klassi suppar on nt.alpinet on lihtne valida(E.D,S,X)kehvemast saab ka asja,lasta teha korralikum kast kui tootja soovitab,suutelised on selleks ikkagi spetsjalistid.kui ise teha võib heli sootuks ära rikkuda või kahjustada ka supokat!rohkem infi saab audio.ee

                        Comment


                          #13
                          Vs: Mida valida autosse...

                          Esmalt postitatud yllar21 poolt
                          Enne kui vastu vaidlema hakkan, ehk põhjendad oma väidet paari argumendiga.
                          Kui lähtuda hetkel sellest, et jutt on autost, mida kasutatakse otstarbepäraselt - põhiliselt liikumiseks, asjade ja inimeste sõidutamiseks.
                          Jättes kõrvale SPLi jms.

                          Siis on kinnisel kastil hetkel kaks väga tähtsat eelist:
                          Kompaktsus
                          Lihtne meisterdada, arvutused on primitiivsed ja sellega saab pea igaüks hakkama (tasuta ei arvuta teemaalgatajale, ega ka kellegile teisele bandbass kasti ja seda nii "umbes" ehitada ei ole võimalik).
                          *In`verter kast oleks lihtsalt suur ja seda oleks terve pagass täis ja kasutegur kinnisega võrreldes on väike.

                          Üldiselt ei ole invertertüübi vastane, sest toas mängivad kõlarid on kõik vented tüüpi, aga puhtalt see tõttu, et toas on ruumi küllaga.

                          Esmalt postitatud Briboi poolt
                          kinnine k6larikast ei ole ikkagi parim,kuna heli mis tekitab bassi on seal kinni ennem juba inventer 6hk pääseb liikuma.siin v6ib vaielda palju-ikkagi määsavaks tuleb firma(mitte niiväga),kindlasti hinnaklass.oluline on ka mis klassi suppar on nt.alpinet on lihtne valida(E.D,S,X)kehvemast saab ka asja,lasta teha korralikum kast kui tootja soovitab,suutelised on selleks ikkagi spetsjalistid.kui ise teha võib heli sootuks ära rikkuda või kahjustada ka supokat!rohkem infi saab audio.ee
                          Mida kuradit! Nüüd ehitatakse kõlakaste tootjafirma järgi!?
                          Mis on "korralikum kast kui tootja soovitab"?

                          Kui arvutused on korrektsed (bassbox pro nt) siis saab vineeri saagimise ja omavahel kokku liimimisega pea igaüks hakkama ja ei ole vaja "spetsjaliste" nuumata.
                          Kui miski on mõeldud kõigeks, ei kõlba see tegelikult millekski.

                          Comment


                            #14
                            Vs: Mida valida autosse...

                            Esmalt postitatud Briboi poolt
                            kinnine k6larikast ei ole ikkagi parim,kuna heli mis tekitab bassi on seal kinni ennem juba inventer 6hk pääseb liikuma
                            See oleneb täiesti elemendist, kuidas ta erinevates kastitüüpides esineb.

                            Esmalt postitatud roomet poolt
                            Siis on kinnisel kastil hetkel kaks väga tähtsat eelist:
                            Kompaktsus
                            Lihtne meisterdada, arvutused on primitiivsed ja sellega saab pea igaüks hakkama
                            No kui inimesel on vanust, et juba autoga sõita- asi siis nelikantlik kast etteantud mõõtmetega valmis teha ja toru sisse lükata.
                            Esmalt postitatud roomet poolt
                            *In`verter kast oleks lihtsalt suur ja seda oleks terve pagass täis ja kasutegur kinnisega võrreldes on väike.
                            See oleneb suuresti jällegi elemendist. Sinu näitel kasutegurist- free-air wooferid on ka suhteliselt hea suutlikkusega. Nende hind on see mis määrab. Kui ostan endale elemendi, siis on mõte panna ta mängima kõige efektiivsemalt, miks kaotada tugevalt helirõhus, või maksta rohkem võimekama elemendi eest, et see kinnisesse kasti panna ja leppida sama heliga.

                            Esmalt postitatud roomet poolt
                            Kui arvutused on korrektsed (bassbox pro nt) siis saab vineeri saagimise ja omavahel kokku liimimisega pea igaüks hakkama ja ei ole vaja "spetsjaliste" nuumata.
                            Paljudel korralikel tootjatel on soovituslikud kastimõõtmed kodulehtedel olemas. Kui neid pole siis arvutada ise ja kui sellega hakkama ei saa- siis leppida oma lollusega ja toppida elemendid kinnisesse kasti.


                            Roometi arvamus kinnise kasti kohta oli lihtsalt liiga üldistav. Tavaliselt automadalsagedusvaljuhäälditega saab inverterkastiga rohkem õhurõhku (viimast aetaksegi tavaliselt rohkem taga, sagedusspektri ühtlus vaevalt et paljusid huvitab). Inverterkastiga saab mängida väga hästi sagedusspektriga, võimalus väristada autot rohkem madalamatel sagedustel/spl kõrgemetel sagedustel. Kui ruumi vähe ja auto pigem tarbeese, siis loomulikult kinnine kast õigustab end rohkem.

                            Ei tegelikult, mis ma üldse räägin. Endal ei olegi subwooferit autos.
                            viimati muutis kasutaja yllar21; 01 m 2009, 14:58.

                            Comment


                              #15
                              Vs: Mida valida autosse...

                              Iga inimene peab ise oma prioriteedid paika panema. Minu autos on 12" element (98db tundlikkusega) ülla-ülla 120 liitrises inverterkastis. Minu soovid rahuldab igaljuhul, nii SQ kui ka SPL tasandil. (2x olen pidanud remondi töökotta minema, sest katuseluuk/tihend ei ole rõhule vastu pidanud)

                              Ruumikuse seisukohalt- u 300 liitrisest bagsnikust on järel nii palju ruumi, et mahub 3 spordikotti ja kast õlut ja ilmselt sedaaniga rohkemat ei transpordigi va erijuhtudel

                              Kui ma selle auto , audi 80, sain, siis tuksus seal 60 l kinnises kastis 15" element, mis küll raputas autot, kuid madal ots puudus täiesti.

                              Seega igal asjal on kaks otsa, kui on teada et miskit suurt ei vea autoga ja enamuse ajast sõidad üksi, siis miks mitte laristada ruumiga, kuid ku auto on rekka eest, siis kinnine kast igal juhul.

                              Comment

                              Working...
                              X