Vs: Ovaalse ristlõikega toru
Ma tegin keskkooli ajal 5mm pleksiklaasist kuumas vees painutades kiivrile kumara kaitseklaasi. Klaas oli Ikarus bussi sinine pleksiklaas, mis oli akna ülaosas. Vesi oli muidugi päris kuum, tuli kasutada nahkkindaid.
Seda eespool mainitud freesiga, kõrikäiaga avade ühteajamist, poleerimist on tulnud kasutada mitmete mootorite puhul. Ja seda praktiliselt kõikidel mootoritel alates võrridest. Kui sisselaskekollektori ja plokikaane liitekohad, tihend on siledad, on minek ja muud näitajad palju paremad.
Ja inverteritoru tooks ma ikka esipaneelini välja, sest puit elab niiskuse muutudes.
Esmalt postitatud A.R. poolt
Vaata postitust
Seda eespool mainitud freesiga, kõrikäiaga avade ühteajamist, poleerimist on tulnud kasutada mitmete mootorite puhul. Ja seda praktiliselt kõikidel mootoritel alates võrridest. Kui sisselaskekollektori ja plokikaane liitekohad, tihend on siledad, on minek ja muud näitajad palju paremad.
Ja inverteritoru tooks ma ikka esipaneelini välja, sest puit elab niiskuse muutudes.
Comment