Ainult üks kanal ja seda kuskil 10-20 sekundit peale võimu sisselülitamist, pärast on korras. See vist ei ole poteka viga?
Teade
Collapse
No announcement yet.
Volumi nupp krõbiseb?
Collapse
X
-
Ehk siiski sidestuskonde alguses lekib kuni formeerub ja sellega seoses vool läbib söekontakti ja põhjustab raginat. Vahetus võib siis aidata...Elektroonika töötab suitsu baasil.
Tähendab - igasse detaili on doseeritud täpne kogus suitsu.
Kui mõnest suits välja lasta, siis värk enam ei käi.
Comment
-
poteka ragina kohta on kõige esmane ja lihtsam lahendus. võta süstal ja tilk õli katsu see tilgake sokutada poteka töötavate pindade vahele sokutada ja keera potekat edasi tagasi, nii, et õli kataks poteka takistus kihi ja on asi korras pole mõtet kohe vahetama hakata ja on ka selge et see ragin sealt enam ei tule. mida viskoosem õli seda parem. väga hea tulemuse annab automootori täis sünt õli.
Comment
-
Potentsiomeetrile pannakse õli selleks, et takistuskiht vähem kuluks. Aja jooksul see kuivab ja paakub, liugkontakt ei saa siis enam head ühendust takistuskihiga. Uue õli lisamine vedeldab vana õli ja peseb eemale kulumisel tekkinud söepulbri ja vana õli segu. Lisatav õli peab olema heade määrdeomadustega ja ei tohiks kuivada, kõige viletsamad on selles mõttes toiduõlid.
Eriti valjult hakkab krõbisema siis kui valjuse potentsiomeetri liugkontakti hakkab läbima mingil põhjusel alalisvool, see tekib tavaliselt vananeva sidestuskondensaatori voolulekke tõttu.Elektroonika töötab suitsu baasil.
Tähendab - igasse detaili on doseeritud täpne kogus suitsu.
Kui mõnest suits välja lasta, siis värk enam ei käi.
Comment
-
Olen neid ragisevaid potekaid näinud küll ja õlitanud, antud juhul nagu peaks võimendi soojenema. Kui esimesed paarkümmend sekundit nuppu ei puudu, siis ei ole mingit raginat enam ja ei saagi teada, et ragiseb(parem kanal ainult). See mängib ka natuke vaiksemalt ja mõõtsin välja, et viga tekib just volumi plokis.
Comment
Comment