Teade

Collapse
No announcement yet.

lõppvõimendi ei lähe käima

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    lõppvõimendi ei lähe käima

    Tere.
    skeem: http://www.foto24.ee/album/25478/p1072703

    kõikide kt502 ja kt503 asemel on bc546a ja bc556a.
    kt814 ja kt815 asemel kt961 ja kt626.
    Lõpukaid küljes pole.
    toitepinge +-22v.
    väljundi saab nulli reguleerida.
    midagi kuumaks ei lähe.
    vaikselt käib kõrvale enamvähem normaalselt, nati kõvemaks keerad siis ei saa kuidagi enam juures olla.

    ilmne probleem: v14(kt961) B +6v, E -30mV
    v17(kt626) B -1,5v, E -0,8V
    potekatest pingeid õigeks ei saa :S (et mõlemal õlal oleks võrdsed).

    Milles võib viga olla?

    Maiko.
    Elas kord üks väike transistorike, tal oli ainult üks viga, ta nimi oli p217

    #2
    Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

    No ega ilma lõpu trantsideta see võimendi kõvemat häält ei hakkagi tegema
    Tagasiside kõlari otsast on kaa palju nõrgem ilma nende trantsideta ja kõlar töötab läbi 100oomiste takistite.

    Comment


      #3
      Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

      kt961 oli läbi. vahetasin ära ja pinged sain mõlema õlgade trantsidel enamvähem võrdseks reguleerida(kui v10 ja v13 pinged said absoluutväärtustelt samaks reguleeritud, siis läksid teised pinged ka paika)
      Väljundpinge jääb umbes 200-300mV ringi, juhul kui nulli reguleerin, siis lähevad teiste trantside pinged paigast.

      Moonutust pole enam ja käib normaalselt(võrreldes varemaga) kuid v14(kt961) läheb kuumaks.

      Teine imelik asi on see, et kui võimendi sisse lülitada(sisend ja kõll küljes) siis algul läheb korraks käima ja jääb seisma. Tõmban toite välja ja teen nii veel umbes paar korda, siis läheb ilusti tööle.

      vb sai segane jutt?

      v14 ja v17 vahetamine ei ole tulemust andnud.
      Elas kord üks väike transistorike, tal oli ainult üks viga, ta nimi oli p217

      Comment


        #4
        Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

        Kuule Mako, aeg oleks vaene vene aeg unustada ja paljud tolleaegsed jupid utiili saata, kaasaegsete transsidega näeb see skeem hulga lihtsam välja, mõtlen kõiki neid enne lõppe, ja pane tähele, et korrektsioonikonde on ilma selle lisaastmeta veel väiksem, 22pF.

        Pingevõimendi peegelpildis seetõttu, et kasutatakse vastupidise juhtivusega transse, joonista skeem ümber oma sarnaseks ja siis vii oma võim sellega vastavusse, saad parema tulemuse.
        VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

        Comment


          #5
          Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

          Suur tänu Jyrka aga see vana projekt juba mituaastat vana ja jääbki lõpetama(mingi odissei korrigeerimata variant, 70w).Võibolla on skeemil ka midagi valesti(paberil).

          http://sound.westhost.com/project3a.htm
          Pikka aega olen seda projekti vaatanud ja trükiplaadi joonisedgi tegin ära, arvatavasti hakkan seda ehitama.
          Elas kord üks väike transistorike, tal oli ainult üks viga, ta nimi oli p217

          Comment


            #6
            Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

            kle tead mis... ma ei ole kindel et sellest kasu on aga ma ise just panin ka sarnase skeemi järgi võimendi kokku... vene jupid ja just kt819gm oli lõpu transiks...

            võta kätte lõinetangid ja lõika läbi pool L1

            mul tekkis sama täpselt sama efekt nagu sa kirjeldasid, pooli eemaldamine aitas.

            Comment


              #7
              Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

              L1 läbilõikamisel ju jääb väljundisse 10Ohm takisti.

              Skeemi järgi V14 kuumenemist seletaks vale emitteritakisti - peab olema 560 oomi.

              Valeühendusele vihjab ka väljundpinge nulli keeramisel transside rezhiimist väljaminek.

              Jyrka mõte on õige. Lisaks: lääne pulkade kasutuselevõtmisel võib osutudagi vajalikuks skeem ringi teha, kuna parameetrid (vooluvõimendustegur ja piirsagedus) on palju paremad ja skeem oma senisel kujul läheb genereerima või muidu rezhiimidest välja.
              If you think education is expensive, try ignorance.

              Comment


                #8
                Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

                ei ole piisavalt pädev vaidlema, kuid pool mille mina läbi lõikasin oli keritud just samuti kymmne kuni kahekymmne oomisele takistile ja pool oli mõeldud mahtuvuslikele koormustele (kondekad mis on kõlari filtrites), kuid kuna kasutasin tavalisi kõlareid otsustasin selle eemaldada, ja oh imet, töötab mitte nagu enne kui pool oli peal.... ja mis veel- mul läheb hetkel samuti väljundisse takisti 10 oomi nagu sa just märkisid anderie

                Comment


                  #9
                  Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

                  Esmalt postitatud pehka1985 poolt
                  ei ole piisavalt pädev vaidlema, kuid pool mille mina läbi lõikasin oli keritud just samuti kymmne kuni kahekymmne oomisele takistile ja pool oli mõeldud mahtuvuslikele koormustele (kondekad mis on kõlari filtrites), kuid kuna kasutasin tavalisi kõlareid otsustasin selle eemaldada, ja oh imet, töötab mitte nagu enne kui pool oli peal.... ja mis veel- mul läheb hetkel samuti väljundisse takisti 10 oomi nagu sa just märkisid anderie
                  Targemad räägivad, et mõistlikum tegeleda põhjusega, mitte tagajärjega.

                  Mako, tõsta R23,24 vasakpoolsed otsad väljundi otsale, sellega eraldad lõppastme ja paned selle lukku, väljundisse koormuseks mõnekümneoomine takk ja mõõda VT1 E ja K pinged, peaksid +- 1,8V olema.
                  VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

                  Comment


                    #10
                    Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

                    tõsta R23,24 vasakpoolsed otsad väljundi otsale
                    See tähendab siis, et joodan vasakpoolsed takisti otsad lahti ja ühendan väljundisse?
                    Sellisel juhul oli v1 E -1,3V ja K 25V.
                    Elas kord üks väike transistorike, tal oli ainult üks viga, ta nimi oli p217

                    Comment


                      #11
                      Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

                      Esmalt postitatud mako poolt
                      See tähendab siis, et joodan vasakpoolsed takisti otsad lahti ja ühendan väljundisse?
                      Sellisel juhul oli v1 E -1,3V ja K 25V.
                      25V olla nagu ei saaks, siis oleks enne pidanud palju suitsu lõpu poolt tulema.
                      Väljundisse panid mingi taki, difastme V1,3 transside baasid peavad peale astmete lahutamist läbi 18k maaga ühenduses olema
                      VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

                      Comment


                        #12
                        Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

                        Tere!
                        Võtsin selle võimendi uuesti käsile, ta peab lõpuks käima hakkama!

                        Jyrka

                        Mako, tõsta R23,24 vasakpoolsed otsad väljundi otsale, sellega eraldad lõppastme ja paned selle lukku, väljundisse koormuseks mõnekümneoomine takk ja mõõda VT1 E ja K pinged, peaksid +- 1,8V olema.
                        V1 kollektori pinge on skeemil märgitud +38v, nagu ka v3 kollektoril. Isegi kui nüüd lõppaste on eraldatud eelastmest, kuidas
                        saavad v1 E ja K pinged olla +-1,8 V?


                        Click image for larger version

Name:	voim.JPG
Views:	1
Size:	118,1 KB
ID:	866796
                        Elas kord üks väike transistorike, tal oli ainult üks viga, ta nimi oli p217

                        Comment


                          #13
                          Vs: lõppvõimendi ei lähe käima

                          Vaata skeemi, seal veel üks V1 mille E,K peal peaks +-1,8V saama, mitte nagu skeemil +-2,1V, +-1,8V on 3,6V ja see saadakse R21-ga.
                          2,1 V-ga jääd draiverite ja lõppude E-takke ja lõputransse vahetama. +1,8 proovid kasvõi hetkeks saada V1 kollektoril, ujub ära kuna tagasiside ei tööta.
                          Kui selle saavutad R5 keskasendi lähedal siis on pingevõimendi korras ja võid ühendada draiverid külge, kui ei saavuta seda siis tuleb tegeleda pingevõimendiga.
                          VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

                          Comment

                          Working...
                          X