Teade

Collapse
No announcement yet.

Vega 10Y 120c rike

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    Vega 10Y 120c rike

    Tere.

    Tegin uue teema, õigesse alamfoorumisse.

    Probleem järgmine: Sai ära vahetatud volüümi potekas, kuna vana oli omadega läbi, loksus ja krõbises.
    1)Sees oli varem B0.12547KM Asemele panin A0.2547KM.
    Panin siis kokku tagasi ja näe imet, Kaitse ja R97 põlevad maha. Hakkasin uurima asja, selgus et mingisugusel seletamatul põhjusel oli R34 lahti, ühe jalaga plaadis kinni, teine oli õhus.
    2) jootsin takisti tagasi
    Kuna R97 põles mustaks, ostsin uue.
    3)jootsin uue R97 ja vahetasin kaitsme.
    Panin siis lolli peaga võimu uuesti taha, hetkega põles kaitse läbi, ja siis olid juba näpud lüliti kallal.
    Sümptomid on siis sellised: 1)Ülevõimendus tuled põlevad.
    2)power-i tuli ei põle.
    3)väljundisse ei tule midagi.

    Märgin ära veel, et alguses jäi see Kõrvaklapi liidese pistik ühendamata plaadi külge oma lolluse tõttu, huvitav kas selles võib asi olla? Ja enne selle poteka vahetamist töötas võim aastaid, ilma probleemideta.

    Loodan et keegi saab aidata.

    #2
    Vs: Vega 10Y 120c rike.

    vaata montaaz üle.küllap on kusagil liigne tinatilk või mõmi lahtivõetud ots kuhugi valesse kohta ühendatud

    Comment


      #3
      Vs: Vega 10Y 120c rike.

      tundub et olen eksinud selle R34 suhtes.
      P35 ja P34 vahel oli see takisti. Numbrit ei oska öelda sellele, kuna plaadil märge puudub...

      EDIT: kas asi võiks selles olla, et vana pote oli Lin aga uus pote on Log tüüpi?
      viimati muutis kasutaja served; 16 m 2009, 13:39.

      Comment


        #4
        Vs: Vega 10Y 120c rike.

        pote võib süüdi olla ainult juhul kui sa ta kuhugi väga valesti ühendasid.kontrolli pistikuid,mis eelnevalt lahti oled võtnud.järsku ühendasid midagi valesti

        Comment


          #5
          Vs: Vega 10Y 120c rike.

          Kõrvaklappide ühendusmooduli plaadil asub lüliti, mis ühendab võimendi väljundi kõlaritega ja tagasisidesse 11k takistid (R83..R86, imelik lahendus).

          Vaata, kas skeemi järgi potentsiomeetri alumise klemmiga ühendatud juhe või trükkplaadi rada pole kogemata mõne teise raja või detailiga kokku läinud. Kui mõõdaksid pinge takistil R97 (testri common trafo poole), teaks, kumba toitega GND on kokku läinud.
          Hoiatus - muudan oma postituse sisu kuni 30 minuti vältel pärast postitamist.

          Comment


            #6
            Vs: Vega 10Y 120c rike.

            Kas ma peaksin selle takisti maha jootma sealt selleks? Põleb teine muidu kiirelt maha jälle. Ja häirib veel see, et see R97 on tunduvalt väiksem kui
            viimati muutis kasutaja served; 16 m 2009, 15:14.

            Comment


              #7
              Vs: Vega 10Y 120c rike.

              Skeem: http://download.qrz.ru/pub/hamradio/...ga/vega120.gif

              Mõtlesin, et kui ma jätaks selle A3 ploki üldse välja, seal küljes on poted ja muud asjad, kas see oleks realne? Vaatasin 10 korda plaadi üle... ma ei oska kusagile näpuga näidata... jootsin igakjuhuks mõned kohad üle kuid ei usu et seal viga oli.. Tõesti ei oska edasi minna.

              Comment


                #8
                Vs: Vega 10Y 120c rike.

                Kas muidu lõppvõimendi ikka töötab?Proovi ka koputada võimendit,selle pistikud on suhteliselt kehvad,eriti kõlarite omad.Välja visata tasuks muidu ainult grammofoni eelvõimendi,see filtriosa ei tohiks süüd põhjustada.Ühesõnaga väga veider.
                viimati muutis kasutaja Henzzman; 17 m 2009, 22:34.

                Comment


                  #9
                  Vs: Vega 10Y 120c rike.

                  Tõmba A3 pistik välja ja mõõda takistused trükkplaadi klemmide (need, kuhu pistikust juhtmed lähevad) 11-8 ja 11-12 vahel. Kui on lühis, siis tuleb sellelt plaadilt edasi otsida. Kontrollimise ajal peab pistik muidugi seinast väljas olema. Kui lühist pole, mõõda A2 6-5 ja 7-5 vahel, C1 ja C2 lühista enne mõõtmist korraks ära, et tester ellu jääks. Kui seal ka pole, tuleb vaadata, kas võimendi väljundis on lühis jne.

                  Mõõtmise alguses näitab tester lühist, sest kondensaatorid laaduvad. Tegelikult on lühis siis, kui takistus pärast mõõtmise alustamist ei muutu ja on püsivalt 0.
                  Hoiatus - muudan oma postituse sisu kuni 30 minuti vältel pärast postitamist.

                  Comment


                    #10
                    Vs: Vega 10Y 120c rike.

                    Kontrollisin pistiku üle. tundub korras. Väljundis takistused: 1 kanal 8kohmi ja teisel on 8kohmi.

                    Kui pistikut mõõtsin toimus kondede laadimine nagu sa kirjeldasid. kuid lõpuks läks takistus ikkagi lõppmatuks.

                    Kuid mis te sellest R97nest arvate? Kas oleks realne kui see on 28ohmi 330-e asemel?
                    viimati muutis kasutaja served; 18 m 2009, 14:29.

                    Comment


                      #11
                      Vs: Vega 10Y 120c rike.

                      R97 takistus pole oluline, kui võimendi on korras ja kaitse terve. Kui takisti väärtus on 330R ja tekib lühis alaldi väljundi ja 0V vahel, eraldub takistil ligikaudu 1,6 W. 28R hajutab samas olukorras 19 W ja küpseb arvatavasti ära.

                      Järgmiseks võiks proovida võimendit sisse lülitada, kui A3 pistik on väljas ja terve kaitse sees. Kui ikkagi läbi põleb, on viga plaadil A2.
                      Hoiatus - muudan oma postituse sisu kuni 30 minuti vältel pärast postitamist.

                      Comment


                        #12
                        Vs: Vega 10Y 120c rike.

                        Panin võimu sisse, ilma A3eta ja kaitse põles läbi.. Huvitav mis nüüd saama hakkab...

                        Comment


                          #13
                          Vs: Vega 10Y 120c rike.

                          Nüüd on teada, et lühis ei tekkinud plaadil A3 ja seda tuleb skeemi järgi hakata otsima plaadilt A2 ja sellega ühendatud ahelatest. Alguseks tuleks see P34 ja P35 skeemis üles leida, ehk annab mingi vihje. Võta kaitse välja ja mõõda pinge takistil R97 (tester alalispinge mõõtmise režiimis, must proovik trafo mähise keskväljavõtte külge). Sedasi saab teada, kumma toite poole ,,maad" tiritakse. Mõõda pinge ka kondensaatoritel C1 ja C2, ehk on viga üldsegi alaldi ahelas?

                          Kas A6 pistik on küljes? Kui pole, siis on tagasisideahelas vaid R64 (330k, põhimõtteskeemil alumine kanal), mistõttu tagasiside võib jääda nõrgaks ja elementide režiimid oluliselt muutuda. Kui A6 on küljes, siis lülitatakse R64 paralleeli R84 või R86 (kumbki 11k), vastavalt kõrvaklappide-kõlarite lüliti asendile. Samas peaks siis iga ümberlülitus (võimendi töötamise ajal) kaitseme läbi põletama, seetõttu on see variant kahtlane.
                          Hoiatus - muudan oma postituse sisu kuni 30 minuti vältel pärast postitamist.

                          Comment


                            #14
                            Vs: Vega 10Y 120c rike.

                            Niisiis. Takisit on 420ohmi, skeemilt ei suuda leida, aga ta ühendab siis C2he sellesse -23V otsa, kus on VT18, Vt10 jne.
                            P34 ühendab 6nda (C1+) +23V R80nega
                            P35 ühendab selle C2he VD10nega pmtst on ta paraleelselt selle takistiga, ainult et takistilt läheb - ühte kanalisse ja jumperist läheb teise, et ned vist võivad mõlemad ainult jumperid ka olla... segane.

                            Proovin mõõta.

                            EDIT:
                            Mõõtsin siis järgmised tulemused. Pin 10 -9 vahel 18V ja 10-8 vahel ka 18V seega trahvo töötab. Kuid tulemusi ei näe R97 peal. Mõõtsin nii nagu seletasid, com trahvo poole, teine ots teisele poole R97-t, Mõõtmis rešiimiks 200DCV

                            Homme toon uued konded. Ja hakkan seda toite ahelat uurima. Vast saab asjale pihta. Annan teada kui tulemusi on juba näha.
                            Või olen ma midagi valesti teinud?
                            viimati muutis kasutaja served; 20 m 2009, 17:16.

                            Comment


                              #15
                              Vs: Vega 10Y 120c rike.

                              See takistivärk tundub kahtlane. Kas see oli hiljem juurde pandud (keegi on enne võimendit ümber ehitanud) või tehase poolt?
                              Hoiatus - muudan oma postituse sisu kuni 30 minuti vältel pärast postitamist.

                              Comment

                              Working...
                              X