UM010 transside asendus

[jannozz50]

Mõõtmisel osutusid defektseteks VT31 (KT626V) ja VT5 (KT951A). Skeemis on need teiste tähistustega, aga küssa oli rohkem selles, et mis neile võiks asenduseks panna? Või tegelikult, millised transid sealt võiks üldse tänapäevastema vastu vahetada, et muuta asi veidi töökindlamaks? Plaanis on üks kolmplekt omale jätta ja teha võimalikult viisakaks.

Lisaks, põlend takistid: R151 3.3oomi, R102 680oomi, R146 3.9oomi ja teises kanalis mille pinged paigas on oli must aga töötav R142.
Mis mahapõlemise põhjus võis olla, kui nüüd klaaskuulikese pealt ennustada?

[Svago]

Vs: UM010 transside asendus

VT5 on ikka KT961A. Pole nende töökindlusel ja parameetritel häda midagi, kui võimendi ikka korras on.
Ühel viimasel, mida remontisin, oli lõputranside kontaktmääre täitsa ära kuivanud. Kui KT626 ja KT961 vaja on, võta ühendust.

[a1]

Vs: UM010 transside asendus

Lisaks, põlend takistid: R151 3.3oomi, R102 680oomi, R146 3.9oomi ja teises kanalis mille pinged paigas on oli must aga töötav R142.
Mis mahapõlemise põhjus võis olla, kui nüüd klaaskuulikese pealt ennustada?

Klaaskuul arvab, et põhjuseks töötava võimendi signaalijuhtme näppimine, millele järgnes kõrgsageduslik vile (puhtalt posimise pealt).
Rikkis kanali väljundtransid korras?

[jannozz50]

Vs: UM010 transside asendus

Selgus just, et väljundtransid, KT864 ja 865 kah katki.