Hitachi 643ET monitor katki

[mart57]

1999 aastast ausalt teeninud monitor läks rikki - ekraani keskel paari kolme
sentimeetrine vertikaalne pildi riba, ülejäänud ekraan must, nagu oleks kinni
kaetud. Peale tolmu eemaldamist oli näha, et on sulanud mingi must risttahuka
kujuline vidin markeeringuga - 221M121 CHI 9823 ja selle vahetus läheduses
takisti mille parameetreid ei tea kuna asi mustaks põlenud ja värvikoodi pole
võimalik tuvastada. Ei Oomipoes ega Tevalo kaupluses osatud isegi seda öelda
mis asjaga tegu (kas relee,trafo või mis iganes) rääkimata siis sellest,
et sellist asja müügil oleks olnud. Ka pole skeemi, et takisti väärtust teada
saada. Võib-olla on nende detailide läbipõlemine tagajärg ja mitte põhjus nii,
et nende asendamisest pole kasu.
Oskab ehk keegi selle probleemi kohta midagi öelda? Veel parem kui mõistliku
tasu eest asja korda saaks.

P.S. elektroonika on minu jaoks tükk tühja ja tumedat maad.

[felch]

Püstjoon tähendab, et realaotus puudub.
See must kast on realineaarsuse korreciooni pool. Teda on raske asendada, pead ettevaatlikult lahti näppima ja ehk uue mähise kerima. Takid on teine asi, pead natca skeemi maha joonistama ja siis nuputama.
Kontrolli igax pettex üle ka laotuspoolide pistiku jooted ja see, et lüüdid punnis ei oleks. Siis anna teada - arutame edasi.
EDIT: võib ka rea toite drossel olla, siis on üks FET läbi ja kaitsetakisti põlenud.

[tahanteada]

See on korrektsioonipool ning see on täiesti vabalt ise uuesti keritav . koosneb 2-st mähisest ja magnetitest. Traat maha kerida, keerud ära lugeda. Siis uus kerida - magnetid kohale ja kinni liimida.
Ja ongi valmis. Kui pildi tsenter jääb väga paigast ära, siis hiljem võib mõne lisamagneti veel juurde liimida.

Ja see magneti mähise põlemine näitab ka seda, et vale sagedus on monile "kukile väänatud"!

Nii, et edukat kerimist, ma juba mitmele Hitachile seda väikest kerimist teinud.

Ja kui hästi otsida, siis sobib sinna a 10-20 erineva tootja erineva mudeli drossel - sut standardtoode kasutusel!

[felch]

Need on küll väga vanad molud, mis lasevad end liiga kürge sagedusega tüürida - Miski Herculese standardi oma oli "otse sissepritsega", muud omavad reasageduse sisemist generaatorit ja kas sünkroniseeruvad või mitte.
Enamasti põlevad igasugu drosselid ikka ülekoormuse tõttu. Viimase põhjused on erinevad - kuivanud toitelüüt, tuksis koormus (reatrafo), külmjooted, halva radikakinnitusega reatrans jne. Ühtedes Philipsites oli põhjuseks valesti valitud südamiku materjal- kaod liiga suured ja nii nad küpsesid.

[mart57]

võtsin plaadi pealt selle 221M121 CHI 9823 vidina maha ja
saagisin lahti. Jah seal sees on kaks mähist, mõlemad on
põlenud. Mähiste lahtiarutamine on väga problemaatiline,
sest nad on mingi pigi või muu analoogse asja sisse valatud
mis nüüdseks on suuremalt osalt välja valgunud, aga seda
on seal ümber veel piisavalt. Tundub, et minust küll selle
ümbermähkijat pole nii, et kui uut või vana, aga töötavat
saada ei õnnestu siis pean ennast võidetuks tunnistama

[tahanteada]

See trafo immutuskompaundi sulamine on Hitachi puhul tüüpiline nähtus. Samas on selline trafotraadi läbipõlemine üsnagi efektiivne kaitse, kuna päästab nii lõpptransid kui reatrafo.

[mart57]

Jah tore, et muud vidinad terveks jäid (võib-olla)
mul sellest aga vähe kasu, see mis läbi põles on ju ikka
rikkis ja pilti pole