Teade

Collapse
No announcement yet.

tundmatu trahvo

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    tundmatu trahvo

    nimelt siis leidsin ühe trahvo kuurist..asi paistab uus olevat,st klemmidel ple jootmisjälgi jaa välimus kah korralik
    mõlemal trahvopoolel on 3 klemmi ainult...

    pildid:


    mida sa lohh vahid

    #2
    kas tal tähti peal ei olnud?
    tegelikult võib see ka ainult drossel olla,aga ei tule meelde kus sellist laiatarbes kasutati.

    Comment


      #3
      ainult klemmide juurde kirjutatud 1..2..3 :blink:
      mida sa lohh vahid

      Comment


        #4
        Originally posted by rainx666@May 7 2005, 15:22
        nimelt siis leidsin ühe trahvo kuurist...
        Tuttav selline isend ei ole kahjuks. Sellel trafol (siiski mitte trahvo, õige on sõnast "transformaator" tuletatud lühend "trafo") paistab olevat kaks ühesugust mähisepooli, kumbagil üks väljavõttega mähis. Et neid omavahel jadamisi või rööbiti ühendada, tuleks taoliste kahe poolialusega trafode puhul tähelepanna et magnetväli on nendel poolidel (või siis trafopooltel) teineteise suhtes vastassuunaline. Kui nüüd eeldada et antud isendil on kaks ühesugust pooli ja mõlemal on mähised 1-2-3 (väljavõte on 2, teise pooli otsad tähistaks siis 1'-2'-3&#39, siis näiteks kõigi mähiste jadamisi ühendamiseks peaks vool (jällegi näitena) läbima 1-2-3-3'-2'-1'. Selles näites tuleks omavahel lühistada klemmid 3 ja 3' ning äärmisteks, pingeotsteks jääks 1 ja 1', et magnetväljad ei hakkaks teineteisele "vastu töötama".
        Võib-olla on see isend tõesti drosseliks või ka autotrafoks mõeldud kasutada...
        Elektroonika töötab suitsu baasil.
        Tähendab - igasse detaili on doseeritud täpne kogus suitsu.
        Kui mõnest suits välja lasta, siis värk enam ei käi.

        Comment


          #5
          nojaa..seda rööbiti/jadamisi ühendamist oletas mu sugulane kah muidu...aga jah..ei tea..
          on sellega üldse midagi teha kah?
          helivõimendusele seda vast kasutada ei anna nagu aru saan jah :unsure:
          mida sa lohh vahid

          Comment


            #6
            tundub, et sekundaarmähis pealekerimata. Mõõda mähiste takistused vähemalt ära.
            Elu on nagu lintmakilt muusika kuulamine. Mida lõpupoole, seda kiiremini hakkab linti äraandev ketas pöörlema...

            Comment


              #7
              eem..ma omseks üritan ära kõik mõõta hetkel ple testerit käepärast võtta
              mida sa lohh vahid

              Comment


                #8
                Originally posted by martinj@May 7 2005, 22:19
                tundub, et sekundaarmähis pealekerimata.
                Poolialused üsnagi täis juba, vast niisuguseks mõeldudki, autotrafoks ehk...
                Sellisena ostetudki või mingist tagavaraosade komplektist, et seni kasutuseta...
                Elektroonika töötab suitsu baasil.
                Tähendab - igasse detaili on doseeritud täpne kogus suitsu.
                Kui mõnest suits välja lasta, siis värk enam ei käi.

                Comment


                  #9
                  Originally posted by martinj@May 7 2005, 22:19
                  tundub, et sekundaarmähis pealekerimata.
                  Martini jutt jumala õige, see trafo konstruktori komplektist. Sekundaar tuleb ise
                  kerida. Mul veel mõned 160W karbid avamata.
                  1,25 traadiga korralikult täis kerituna sai 32- 33V vahelduvat ehk 140-150W 4oomil
                  võimu toite.
                  VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

                  Comment


                    #10
                    aahah selge..tänud!
                    mida sa lohh vahid

                    Comment


                      #11
                      Originally posted by Jyrka@May 9 2005, 07:22
                      Martini jutt jumala õige, see trafo konstruktori komplektist. Sekundaar tuleb ise kerida. Mul veel mõned 160W karbid avamata. 1,25 traadiga korralikult täis kerituna sai 32- 33V vahelduvat ehk 140-150W 4oomil
                      võimu toite.
                      Ongi nüüd Jyrka poolt tuvastatud, primaarmähised siis olemas juba, ilmselt 110V + 17V kumbagil poolil. Vaja sobival moel jadamisi ühendada nagu eelnevalt kirjeldasin. Võimalik 110V + 110V = 220V või siis 110V + 110V + 17V = 237V mis võiks isegi sobivam olla (meil on üleminekuaeg võrgupingele 230V).
                      Elektroonika töötab suitsu baasil.
                      Tähendab - igasse detaili on doseeritud täpne kogus suitsu.
                      Kui mõnest suits välja lasta, siis värk enam ei käi.

                      Comment


                        #12
                        põhimõtteliselt..on see midagi väärt ka v sobib prügimäele liikuma hakata?!
                        mida sa lohh vahid

                        Comment


                          #13
                          Originally posted by Jyrka@May 9 2005, 07:22

                          1,25 traadiga korralikult täis kerituna sai 32- 33V vahelduvat ehk 140-150W 4oomil võimu toite.
                          Koperatiivinduse ajastul sai üle 50tk keritud ja võimudesse pandud, mõnega oli
                          küll probleeme vaikseks saamisel. Emeksi vara viia.
                          Meie kaubandusvõrgus oli tollal vist kolm erinevat varianti saada.
                          VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

                          Comment


                            #14
                            No kui enesel tollega midagi teha pole, siis võid ta ju ostu-müügi foorumisse paisata.
                            The difference between genius and idiot?! Genius has its limits...
                            Vaja võimendit? Selleks on PS nupp!
                            Projektide pildid
                            Lamptehnikast eesti ja vene keeles:
                            http://parsek.yf.ttu.ee/~felc/index_files/Page675.htm

                            Comment

                            Working...
                            X