VÕIMENDI

[felch]

Mis pidi 40V tuleb, kui 818 K küljes? (Ilmselt -40V)
Kui mõlemad transid lahti, oli väljundis 0, nii või? Siis on muu osa korras.

[erx]

kui mõlemad lahti on siis jah on 0. siis häda peale transse?
võtsin 818 kollektori lahti ja teistel klemmidel särakat sees polnud...
tundub, et ise ma seda teha ei oska...(vaatan,äkki üks tuttav kunagi teeb sellega midagi)

[erx]

asjal võtsin 818 kollektori lahti(819 taga) ja viskas räige tossupilve ülesse....nüüd läks vist täitsa peessseee

[felch]

Ehk mitte. Kas plaadil põlenud juppe on? Äkki lasid juhuslikult mingi toiteotca vasta mätast?
Kui ei siis võta mõlemad lõputransid lahti ja proovi uuesti. Kui 0 väljundis, siis OK!
Lõpukad on ilmselt läbi, mõõda üle. Muideks, transide ja radikate vahel peaks olema isolaatorid. On nad alles?
Lõpukaid eraldi lahti võtta ei tohi. Ikka mõlemad korraga. Sama kehtib ka eelnevate astmete kohta.

[erx]

eraldatud ikka radikast....eks ma proovi...kõrbend juppe muidu pole..

[felch]

siis on lootust!!! Head tinutamist!

[erx]

vahetasin selle vt15 ära...ja sees hakkasid pooled värgid tööle..(kõlliga lasin sees ringi)
aga seest ikka tuleb veel seda 819 juures olevaid juppe kontrollida...

[felch]

Et hakkas tööle ja heli oli puhas ja null paigas? Siis on ilmselt ka VT9/10 korras (kaitselülitus). KT819 juures võib kontrollida veel tagasiside takisteid R37/38 - 0,2 oomi.

[TheJX]

Kui need takid läbi on, siis see näiteb seda, et lõpukas on vahepeal lühises olnud...ning peale seda hakkabki kaitsmeid välja taguma...

8)

[felch]

Mnjah! Need suured vene takid tavaliselt küll ei põle (või kui siis leegiga - aga korrektsuse mõttes võiks üle vaadata. Kui nad päris katkenud on (aga olen näinud ka takke, mis on oma takistust peale loomkatseid suurendanud-,ei peaks vool enam kuskilt läbi minema ja kaitsmed jääksid terveks.

[erx]

- osa töötab, + osas mingi jama vist veel sees...sees lasin kõrvakaga ringi ja märkasin, et vt13 laseb signaali natsa edasi... (kui tolle lahti ühendasin siis jäi pinge alles...ja kui sealt juurest takisti r31 ära võtsin, siis pinge alanes natsa...ja mul pole r32 üldse tinutatud)


vaata seal sees see signaal liigub koos pingega...kuidas lõpus see pinge ära kaob? kas sellest - poolest midagi teha ei anna?

[felch]

Jooda puuduvad takid tagasi - nii ei saa midagi! Praegu sa veel ei tea kas -pool funksib!
VT13 võib ka läbi olla.
Proovi samuti VT9/10-t.Need võib katsetuste ajaks ka lihtsalt välja joota. Nad peavad võimu lõppu minevat signaali piirama kui koormus liiga suureks läheb. Kui lõputrans kärssas, läks +/- 40V VT9/10-le. Takisti on ju ees aga võis olla ebapiisav. Igatahes tasub kontrollida.
Teooriast: asi töötab nii et üks õlg VT11,13,3 võimendab ainult + poolperioodi signaalist, teine õlg jälle vastupidi. Summeerides saad väljundisse normaalse signaali ja vaikuse hetkel nulli. Osades skeemi punktides (nt.vt11/12 baasidel) on signaalil loomulikult alalisnivoo peal. See on vajalik et transid töötaksid õiges reziimis.

[erx]

vt9/10 võimendasid signaali küll...signaal liigub emitter'ist baasi jah?
siis ma pean seda vt13 ja r32 muretsema..
mis värvikood on>
r32
r34
r36
?ja kas kuidagi saab takistite takistust mõõta?

[felch]

Vanasti liikus ikka B -> E - Need transid peavad lihtsalt teatud sign. nivoost alates lahti minema ja lühistama signaali ära st. kaitsevad lõppastet.
R32 - 470 - kollane, lilla, pruun ja mingi täpsuse jutt (vist kuldne)
R34,36 - 68 - helesinine, hall, must ja sama kuldne (?) rõngas.
Kuskil Tevalo lehel oli värvikoodide tabel. Kui ei siis netist leiad kindlasti.

Kas saab takistust mõõta???? Testriga saab.

[erx]

eile eemaldasin 2 kondekat mingi 0.2om oli vist...järjekorranr'i ei mäleta...pinge langes mingi 20v