Teade

Collapse
No announcement yet.

K: Kivi TDA 1562Q kohta

Collapse
X
 
  • Filter
  • Kellaaeg
  • Show
Clear All
new posts

    K: Kivi TDA 1562Q kohta

    On selline kysimus, et sai antud võimendi valmistatud ja panime ka autosse, kuid lõppvõimsust kätte ei saa, enne lylib end välja ja siis peab korra voolusaba ära võtma et uuesti toimima hakkaks :S
    Toites peax asjal olema 2200yF konde ja veel miski 2x4700yF konden (need on kivi jalgadelt). Aga mul on pandud toitesse 7700yF ja teised konded on nii nagu nõutud.
    Kas keegi oskab aidata, milles nagu point on?
    Kas pean veel kondesid toitesse panema :?
    Jahutus on aktiiv.. st radikas ja vent.

    #2
    omatehtu kohta vähe infi, millega koormasid, kas kivi ise läheb kuumaks, mitu
    volti jõuab mängiva võimuni jne. Hea oleks pilti ka näha.
    VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

    Comment


      #3
      Pinge langeb kohati alla 12v. Kivi läheb kuumaks, oleks vaja teda jahutada aga millega? Mis oleks hea lahendus? kas on vaja pinget tõstvat transformaatorit?

      Comment


        #4
        Kivi läheb kuumaks, oleks vaja teda jahutada aga millega?
        Ju siis peab suurema radika panema. Ega ta järsku ei genereeri?

        Comment


          #5
          Originally posted by kaurimees@May 6 2004, 20:57
          Pinge langeb kohati alla 12v. Kivi läheb kuumaks, oleks vaja teda jahutada aga millega? Mis oleks hea lahendus? kas on vaja pinget tõstvat transformaatorit?
          Ikka salatsed, enne ei saa mõistlikku nõu anda kui pole aimu mida enne tehtud.
          Kuidas soojeneb ilma signaalita, kui suur see aktiivradikas on, sama soojuse
          hajutab EST 010 ühe poole radikas näiteks.
          Alalispinget trafoga ei tõsteta, see tehakse kivi sees, milleks 4700,0 lüüdid
          soovitavalt kvaliteetsed .
          Ikka ei tea mitme oomisega koormad.
          VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

          Comment


            #6
            Asi töötab autoaku pealt, kui ka mootor tööle panna pole eriti abi.
            Radikas on suhteliselt väike - yhe graafikakaardi pealt võetud (~100x60mm) ja peal on ka ventikas. Koormuseks on 2x40W 8ohmi kuid need ona paralleelselt seega peax olema 4ohmi (kõlarite otste polaarsused on õige). Ka sisendite polaarsused on õiged. Kõik on nii nagu skeemis ainult suuremahulised kondekad on pandud veel suuremad kui sinna mõeldud.
            Keeran valjust juurde ja yhtäkki käib lihtsalt 'klõps' ja võim lülitab ennast StandBy vms peale!?
            Siis tuleb korra vool välja lülida ja pärast sisselülimist on jälle kõik ok kuni 'liigapalju' peale jälle ei keera. Ei ole kuulda kyll et sealt midagi 70W välja tulex :S
            Milles nagu kala?

            Comment


              #7
              Originally posted by kaurimees@May 7 2004, 16:42
              Asi töötab autoaku pealt, kui ka mootor tööle panna pole eriti abi.
              Radikas on suhteliselt väike - yhe graafikakaardi pealt võetud (~100x60mm) ja peal on ka ventikas. Koormuseks on 2x40W 8ohmi kuid need ona paralleelselt seega peax olema 4ohmi (kõlarite otste polaarsused on õige). Ka sisendite polaarsused on õiged. Kõik on nii nagu skeemis ainult suuremahulised kondekad on pandud veel suuremad kui sinna mõeldud.
              Keeran valjust juurde ja yhtäkki käib lihtsalt 'klõps' ja võim lülitab ennast StandBy vms peale!?
              Siis tuleb korra vool välja lülida ja pärast sisselülimist on jälle kõik ok kuni 'liigapalju' peale jälle ei keera. Ei ole kuulda kyll et sealt midagi 70W välja tulex :S
              Milles nagu kala?
              Kus sa võtad et kuuled 70W, hea kui 10W puhast muusikat kuuled. Ei saa
              kivi datasheedile praegu ligi et täpsustada . Umbes sama kui 60W võimu
              müüakse 100W pähe kuna tootja lubab, et kivi kannatab 100Wist 2millisekundilist
              impulssi.
              Proovi kuidas töötab ühe 8oomise kõlariga.

              Loodan et tead, kivi ja radikas määritakse enne kokkupanemist termopastaga
              üle, et paremini soojust edasi annaks.
              VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

              Comment


                #8
                Originally posted by Jyrka+May 9 2004, 19:42--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Jyrka &#064; May 9 2004, 19:42)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteBegin-kaurimees@May 7 2004, 16:42
                Asi töötab autoaku pealt, kui ka mootor tööle panna pole eriti abi.
                Radikas on suhteliselt väike - yhe graafikakaardi pealt võetud (~100x60mm) ja peal on ka ventikas. Koormuseks on 2x40W 8ohmi kuid need ona paralleelselt seega peax olema 4ohmi (kõlarite otste polaarsused on õige). Ka sisendite polaarsused on õiged. Kõik on nii nagu skeemis ainult suuremahulised kondekad on pandud veel suuremad kui sinna mõeldud.
                Keeran valjust juurde ja yhtäkki käib lihtsalt &#39;klõps&#39; ja võim lülitab ennast StandBy vms peale&#33;?
                Siis tuleb korra vool välja lülida ja pärast sisselülimist on jälle kõik ok kuni &#39;liigapalju&#39; peale jälle ei keera. Ei ole kuulda kyll et sealt midagi 70W välja tulex :S
                Milles nagu kala?
                Kus sa võtad et kuuled 70W, hea kui 10W puhast muusikat kuuled. Ei saa
                kivi datasheedile praegu ligi et täpsustada . Umbes sama kui 60W võimu
                müüakse 100W pähe kuna tootja lubab, et kivi kannatab 100Wist 2millisekundilist
                impulssi.
                Proovi kuidas töötab ühe 8oomise kõlariga.

                Loodan et tead, kivi ja radikas määritakse enne kokkupanemist termopastaga
                üle, et paremini soojust edasi annaks.

                [/b][/quote]
                Muidugi pastaga kokku, asi vist selles, et auto toitepinge jääb väikeseks, kuidas saaks autos seda toitepinget tõsta? nii kui volumet tõstad siis toide langeb nii 11 voldi pealt madalamaks....

                Comment


                  #9
                  Originally posted by kaurimees@May 11 2004, 18:04
                  asi vist selles, et auto toitepinge jääb väikeseks, kuidas saaks autos seda toitepinget tõsta? nii kui volumet tõstad siis toide langeb nii 11 voldi pealt madalamaks....
                  Kui pinge langeb nii madalale siis toide tuleb võimule liiga peene juhtmega
                  või aeg akut vahetada.
                  VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

                  Comment


                    #10
                    Originally posted by Jyrka+May 11 2004, 18:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Jyrka &#064; May 11 2004, 18:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteBegin-kaurimees@May 11 2004, 18:04
                    asi vist selles, et auto toitepinge jääb väikeseks, kuidas saaks autos seda toitepinget tõsta? nii kui volumet tõstad siis toide langeb nii 11 voldi pealt madalamaks....
                    Kui pinge langeb nii madalale siis toide tuleb võimule liiga peene juhtmega
                    või aeg akut vahetada.[/b][/quote]
                    Proovisin teist akut panna paraleelselt järgi, ei läinud midagi paremaks&#33; Juhtmetes nüüd asi kohe kindlasti pole&#33;
                    Kas kellegil pole mingeid skeeme kuidas autos pinget tõsta?

                    Comment


                      #11
                      Selgitan veel kord, pinge peab jääma 12V koormusega. kivi sees tõstetakse
                      pinget, kui toide langeb alla 11V kaotad võimsusest kolmandiku.
                      Mõõda pingelang aku ja võimu vahel, üle 0,2V näitab kehva toitejuhet, korras
                      akul pinge ei lange mitte üle 0,2V.
                      VÕIMENDITE REMONT ja KAASAJASTAMINE

                      Comment


                        #12
                        toitekaabel sai vahetatud ja läx tõesti paremax, kuid ikkagi lülitab välja.
                        Kas ei või probleem olla selles, et sisendsignaal annab liiga palju voolu, kuna maki seest tulev lõppvõimu väljundist lasen otse selle võimu sisendisse. Ma küll otsisin üles maki eelvõimu väljundotsad kuid sealt tuli nii väike signaal, et tunne nagu kuulex 7W võimu :S .. pea ei võta enam

                        Comment


                          #13
                          oli kunagi selline asi, et proovisin autosse arvutikõlarite võimendit, viskasin juhtmed peale ja keerasin, signaal maki väljundist. oli näha, et raadio displei hakkas ka vilkuma, siis hakkas ka võimendi hakkkima ja päris põhja keerata siis jäi vait.

                          vska parem skeem siia, mul ka sama kiviga probleem, hea kui datasheedi viskad ka

                          Comment


                            #14
                            maki skeem
                            võimu skeem

                            Comment


                              #15
                              Sai ka millalgi seda kivi proovitud. Arvan, et sinu omal jääb radikas väikeseks. Enda oma tegin 15*10*5cm alumiiniumist korpuse sisse, nii, et korpus ise oli radikaks (seina paksus ~0,5cm). Sealjuures soojenes karp mängides ikka kohe tuntavalt ja kivi kohapealt läks päris tuliseks. Sinu omal rakendub ilmselt termokaitse mis lülibki kivi välja. Võimsust andis välja päris viisakalt, reaalselt ~40-50W RMS. Toitepinget ei tohi mingil juhul üle 18V tõsta, siis põleb sisemine pingekordisti maha (sai ka seda proovitud ) 11V peal peab ta sul veel üsna korralikku häält tegema.

                              TDA1562Q

                              Comment

                              Working...
                              X