Tahendab, kui ta txesti on D-klass siis vximendi osa ei tohiks vaga kuumaks minna, kui just pole tegu projekteerimise veaga (selle klassi vximendil eraldub vahe soojust, suure kasuteguri txttu) ja vxid julgesti sillata ja mitte pabistada. Kuumaks vxib minna seal ilmselt toite osa (pinge muundur) ja kuna vximendi korpus on radikana kasutusel siis soojeneb ta yleni.
Kui elemendi takistus on normis (ei ole mahised lyhises vxi muud jamad) siis arvan (kahjuks ainult arvan), et vxid julgesti teda piinata eriti veel, kui garanti alles on
Aga kuna minu jutt ei pruugi 100% txele vastata, sest autovximenditega mul vaga palju kogemusi just pole, siis soovitan pyyrduda STREETRACE foorumis kasutaja SALUPA poole usun, et ta oskab sind valgustada selles kysimuses.
Kui elemendi takistus on normis (ei ole mahised lyhises vxi muud jamad) siis arvan (kahjuks ainult arvan), et vxid julgesti teda piinata eriti veel, kui garanti alles on
Aga kuna minu jutt ei pruugi 100% txele vastata, sest autovximenditega mul vaga palju kogemusi just pole, siis soovitan pyyrduda STREETRACE foorumis kasutaja SALUPA poole usun, et ta oskab sind valgustada selles kysimuses.
Comment