Küsimus lampraadio kohta

[jan]

Inimesed, mehhaanilise (trafode) urina vastu ei aita ükski konde. Teine lugu, kui see valjuhääldist tuleb.

[g2ngster]

Räägin siis täpselt asja ära:

Kaitse on tal täiesti korras. Raadio osa võtsin võimendi osa küljest lahti (teisi asju ei puutunud). esimese korra kui ta steplisse suskasin siis lõi kaitsme läbi. Vahetasin kaitsme välja, kui stepslise ühendan siis kõigepealt paistab stepsli vahelt natuke "tuld" ja võimendi hakkab põrisema (kõlarit järel ei ole).
Märkasin ka seda et, kui mu teine võimendi töötab siis "lapvõimendi" sepslise ühendamise ajal on kõlaritest mingit urinat samamoodi kuulda.


Kas kuskil võib mingi lühis olla või on trahvo peetis?

[JimRayden]

Originally posted by jan@Apr 19 2005, 14:22
Inimesed, mehhaanilise (trafode) urina vastu ei aita ükski konde. Teine lugu, kui see valjuhääldist tuleb.

Asi ongi selles, et ma algul arvasin, et trafo suriseb. Aga nüüd sain teada, et ka konded võivad sama häält teha. According to this:
"El.konded on kuivanud kindlasti, see ka peamine urina põhjus."

Otot, Trafo põhjustab mehhaanilist surinat. kondekad kah? Või annavad kondekad kõllidele valu?

----------
Jimbo

[JimRayden]

Vist ikka oli nii, et konded annavad surinat läbi kõllide. Muide, kui pika aja järel konded surrama hakkavad? Mul 1979 aasta võim, kas need konded võivad läbi olla?


-----------
Jimbo

[jan]

Siin on täielik möödarääkimine. Kui võimendi põriseb ja suriseb ja see surin ei tule läbi valjuhääldi, vaid vahetult võimendi korpusest (trafost), siis pole siin kondekad milleski süüdi, kuna seda müra põhjustab trafoplekkide vibreerimine magnetväljas.

Kui aga valjuhääldist kostub ühtlast surinat (50Hz ja selle harmoonilised), tuleb toiteploki filtrist lisaks alalisvoolule ka vahelduvkomponenti või pole kogu masinavärk korralikult maandatud/varjestatud. Esimesel juhul võivad "süüdi" olla oma mahtuvuse kaotanud elektrolüütkondensaatorid.

Ükski konde ei surise kuuldavalt! Ka pole vahelduvkomponendi surin "kondensaatori oma".

1979. aasta konded vahetaksin välja.

[g2ngster]

Kas keegi oskab otse ära öelda mis on minu keissi põhjus?

[martinj]

Originally posted by g2ngster@Apr 19 2005, 18:59
Kas keegi oskab otse ära öelda mis on minu keissi põhjus?

Kas Sa kaitset 127V asendisse ei pannud ?
Kui kaitsme läbi lõi siis asja uurima.
1. mõõdad trafo primaarmähise takistust . Ei tohi olla kahtlaselt väike .
2. Lased trafolt väljuva anoodpinge ja kütte otsad otsad lahti. Lülitad sisse, ootad. Trafo ei tohi tuliseks minna.
3. Mõõdad ära sildalaldi, silukonded(kas pole lühist)
4. Kontrollid üle kütteahelad..
jne...

[g2ngster]

Aga võibolla ta peabki urisema?

Kui teda nati kauem kui 1sek stepslis hoian siis hakkab lamp 5?4S (slaavi tähed)
Vaikselt heledamaks minema, niidid hakkavad vaikselt helendama nagu lambipirnil. On see normaalne nähtus?


Edit: kõik lambid hakkavad helendama. On see normaalne, hästi ei julge teda stepslis hoida.... Äki juhtub midagi.... :unsure:

[martinj]

Originally posted by g2ngster@Apr 19 2005, 19:30

Edit: kõik lambid hakkavad helendama. On see normaalne, hästi ei julge teda stepslis hoida.... Äki juhtub midagi.... :unsure:

Lampraadio ju :P :P
Niikaua on normaalne,kui need nagu pühademunad ei sima.
Järelikult küttega kõik ok.

[g2ngster]

nujah, tekkib kuidagi hirm et äki läheb lamp kuumusest katki ja pärast kõik kohad peeneid kilde täis.. (täielik foobia)


Kui kõlari järgi ühendasin siis oli müra kudagi tuhmim...

Trahvo soojaks ei länud, ise sain küll sooja sest trahvose jääb mingi väike "jääknäht" mis pani vere ilusti keema...

[g2ngster]

võtsin trahvo raadio sassi küljest täiest lahti ja oli kuulda väga väikest urinat. Siis konsulteerisin sõbraga kes ütles et vene trahvodel oligi kombeks natuke uriseda (tegelikult jah, tuleks ju vaadata aasta numbrit).


Homme katsetan edasi, täna enam ei viitsi

[JimRayden]

Originally posted by jan@Apr 19 2005, 18:48
Siin on täielik möödarääkimine. Kui võimendi põriseb ja suriseb ja see surin ei tule läbi valjuhääldi, vaid vahetult võimendi korpusest (trafost), siis pole siin kondekad milleski süüdi, kuna seda müra põhjustab trafoplekkide vibreerimine magnetväljas.

Kui aga valjuhääldist kostub ühtlast surinat (50Hz ja selle harmoonilised), tuleb toiteploki filtrist lisaks alalisvoolule ka vahelduvkomponenti või pole kogu masinavärk korralikult maandatud/varjestatud. Esimesel juhul võivad "süüdi" olla oma mahtuvuse kaotanud elektrolüütkondensaatorid.

Ükski konde ei surise kuuldavalt! Ka pole vahelduvkomponendi surin "kondensaatori oma".

1979. aasta konded vahetaksin välja.

Nii. Üks küsimus tekkis. Mis see trafo juures siis põriseb, kas plekid või lõtv traat? Või mõlemad?

----------
Jimbo

[jan]

Plekid. Mähise küünlavahas keetmine (soovit. mesilasvaha lisandiga, et möksi sulamistemperatuuri madalamale ajada) fikseerib mähisetraadid, trafo lakis ujutamine aga plekid. Teha võiks mõlemat.

[JimRayden]

Tänud.


-------------
Jimbo

[g2ngster]

noniih... Kaven vana teema välja sest fre tekkitas minus jälle huvi, see aparaat korda saada.

Hakkasin siis testriga lambil 5Ц4С pingeid mõõtma. Mõõtmiseks kasutasin TL-4M testrit, sest see tundus "asjalikum" kui 100.- digitester.

Ühendasin siis juhtmed lambi jalgade 2 ja 4 vahel, tekkis pinge üle 1000V. Testri osuti läks põhja....

Jalgade 2 ja 6 vahel tekkis ka üle 1000V pinget. Alguses seisab paar sekundit 420V peal ja siis läheb osuti põhja.

Jalgade 2 ja 8 vahel tekkis 0V pinget.

Jalgade 4 ja 6 vahel tekkis 900V pinget. Alguses läks seier põhja ja hakkas tagasi vajuma, kuid 900V peale jäi stabiilseks.

Jalgade 4 ja 8 vahel tekkis alguses 420V pinget, kuid mõne sekundi pärast läks tester nulli.

Jalgade 6 ja 8 vahel tekkis alguses 520V pinget, kuid siis kadus see ära.

Lüüte pole veel ära vahetanud, kuid teen seda esimesel võimalusel (ei ole elektroonikatarvete poega ühes külas)

Kas need pinged on muidu normaalsed?