Kui see on Sinu esimene külastus, siis tutvu
palun korduma kippuvate küsimustega klikates selleks ülal asetseval lingil. Enne uue postituse lisamist pead Sa registreeruma.
Postituste lugemiseks vali meelepärane foorum allpool olevast nimekirjast.
Tänud. Viga leitud ja kõrvaldatud. Nimelt oli 6P6 tüürvõrel anood pinge. Soklis oli viienda ja neljanda jala vahel oli lühis, mis läbi saagimise teel kõrvaldatud sai. Oleks huvitatud kontrollitud 6A7, 6B8C ning 6(zee)8 lampidest.
Oleks huvitatud kontrollitud 6A7, 6B8C ning 6(zee)8 lampidest.
Miks just kontrollitud, mil viisil kontrollitud?
Misiganes viisil kontrollitud lamp maksaks ilmselt rohkem kui ehku peale (terve hulga) kontrollimata lampide ostmine.
Jah, pidasin silmas rohkem esimest segulampi, 6A7. Olemasolev justkui vilistaks kohati jaama otsingul. Või on see loomulik nähtus?
Kui see on muutuv vile (häälestussageduse muutmisel), siis pigem loomulik, kui ühtlane vile(genereerimine) ilma signaalita olekus, siis mitte.
Aga ma ei pretendeeri erilisele kogemusele või tarkusele selles vallas. Heameelega kuulaks teadjamaid.
Et probleem oleks arusaadavam/huvitavam - võta videosse, kuidas see vile jaamade kruttimisel avaldub. (Video sellepärast, et seda on mugav üles riputada, kui omal kodulehe mahtu pole). Näiteks umbes nii - plaanisin kunagi siit uurima hakata, miks võimendi niimoodi genereerib, ja salvestasin näidise. Aga kahjuks ei jõua veel tegeleda remondiga, sestap on jäänud ka küsimata.
Vile küsimuse lahendamine pole nii primaarne. Igapäevaselt seda ei kasuta ning peale soome, sellega miskit mõistlikku meil kuulata pole. Uurisin rohkem sportlikust huvist. Kerge prumm on ka sees, lõpust ilmselt. Vile tuleb jaamaotingul, ehk võnkering.(?) 6B8C vastu oleks suurem huvi kuna seda tagavaraks pole. Samuti ka 6P6 huvitaks.
Comment