cruise control e kiirusehoidja

[gert55]

Koju on koguneneud hunnik elektronide jõul töötavaid seadmeid ja võiks nendest ka midai huvitavat kokku panna.
Esimese asjana oleks huvi teha kiirusehoidja kuna on tulnud ette toetada liikluspolitseid ja jalg on ka teine raskevõitu. On kellelgi ideid kuidas saab karburaatormootorile kiirusehoidja valmistada, mis ei hoiaks niisama gaasi vaid jälgiks ka kiirust

[sebastian]

Ega vist "gaasi hoidmisest" ei pääse. Ilmselt peaks spidomeetrisse monteerima mingi pöörete anduri, mis siis teatud kiirusest alates juhiks gaasipedaaliga ühendatud mootorit. Samuti siduri- ja piduripedaali alla lülitid, mis vajutuse puhul katkestaks selle "hoidmise". Sarnaselt on ta cruis control puhul ka kasutusel, erinevus muidugi see, et tavaliselt tomib spidomeeter elektrooniliselt (impulssidega), aga Moskvitshil käib kugu krempel trossiga käigukastist (vist , sellevõrra ka keerulisem.
Pakun, et just gaasipedaali hoidmine mingi mootoriga see kõige keerulisem ongi

[digital]

See ajami värk käib muidu pneumaatiliselt - on eraldi vaakumsilinder, mis saab mootorist vaakumit. Siis on elektrilised klapid vaakumi sisse ja välja laskmiseks. Silinder on ühendatud eraldi lisatrossiga pedaalist tuleva trossi mootoripoolsesse otsa paralleelselt. Elektroonika saab kuskilt liikumiskiiruse või mootori pöörete arvu kohta impulsse (vahet pole, niikuinii käiku ei saa vahetada) ja selle alusel siis regullib vaakumit silindris. Lisaks on veel pedaalide all nupud, et katkestab ära kui vaja pole ja siis veel mingi aktiveerimisnupp.
Vbolla oleks kõige lihtsam alustada mingist romulast mingi vanema auto sarnase asja otsimisega? Vanema seepärast, et seal on ehk asi lihtsam ja arusaadavam. Siis panna sama süsteem kokku ja aretada veel juurde mootori pöörete andur, näiteks kas siis jagajast või süütest impulsse võttes.