opel rekordi karpa

[Lauri.L]

küsimus selline ,et opel rekordi karpasse lääb üx juhe ( lääb sinna toore klapi juurde ) rohkem juhtmeid pole . Oskab keegi opeli karpa kohta ütleda ,kas see toore klapp on kuidagi elektrooniliselt temperatuuriga ühendatud ,et mootori soojenedes antakse sinna karpa juhtmesse sujuvalt voolu klapp avaneb või on see hoopis tühikäigu mingi klapp ( hetkel´,kui käega karpas klappi kinni hoida ,siis lääb käima kuid aind korraks ) pole proovinud klappi voolu lasta äkki keegi ütleb ,mis võib jama olla.

[mcgangsta]

Päris kindel nüüd pole, aga minuarust oli see automaatne toores (käivitamishetkel avab klapi ja annab rohkem bena peale,ülejäänud aja, siis kui mootor töötab, peab klapp suletud olema)

[arvo]

Kui see klapp on õhuklapp, siis peab ikka sulguma käivitushetkel ja muidu vähehaaval avanema sedamööda kuidas mootor soojeneb. Kui ka suletud klapiga jääb tööle ainult korraks siis ikkagi mingi kala kas toite või elektriga.

[Miisu]

See on õhuklapi automaatne toores (on väheseid opeleid millel see täiuslikult funksib),
see juhe on lihtalt süüte all +12V, ehk kui süüde sees ja auto käima paned hakkab see juhe kütma selle karbi sees olevat termoelementi, mis omakorda paneb seal sees olevast pöördvedru paisuma/pöörama ja õhuklappi (kui mootor külm on õhuklapp kinni, ja mootor saab rikkamat segu) avama. seda karpi kuhu juhe suubub saab ka pöörata ning sellega reguleerida tooreklapi avamise hatke.

Loodan et said aru

[Lauri.L]

Jah sain aru küll sain käima kah. Oligi siis nii ,et sellel klapil polnud toidet ja siis enne oli mingi ime nipiga see klapp lahti olnud. Sai siis tookord käsitsi seda klappi kinni hoitud. Lubas küll aga käima ei läinud . Oli külm ilm kah tookord. Seekord sai siis sinna klappi vool pandud Eelmisest korrast oli see toore klapp ise kinni läinud ning see kord oli klapp kinni . Pikka lubamise peale läx käima peale mõningast gaasiga mängimist jäigi käima ning ühesõnaga korras.