mida arvate antud alarmist ja kesklukumootoritest

[kaupz]

ikka unustasin signa paigaldus juhendi üles otsida.
aga kui paigaldasin sis jäi meelde küll et tükki mitu varianti oli, massiga juhtimine ja +12 juhtimine ja ...

käisin mustamäe tevalos piilumas seda juhtseadet. selline skeem oli peal:


1 ja 9 siis ilmselt +12
3 ja 5 ja 7 mass
2 ja 8 mootorite otsad
4 saab ntx sulgemis signaali
6 saab ntx avamis signaali

kas on 2NO kontaktiga releesid esimeses autopoes?

[kaupz]

streetrace.org lehelt sain veel sellise pildi.
suht sama teema:

SIIN LINK STREETRACE.ORG LEHELE

[Tuhkur]

Originally posted by kaupz@Aug 30 2005, 15:58
ikka unustasin signa paigaldus juhendi üles otsida.
aga kui paigaldasin sis jäi meelde küll et tükki mitu varianti oli, massiga juhtimine ja +12 juhtimine ja ...

käisin mustamäe tevalos piilumas seda juhtseadet. selline skeem oli peal:


1 ja 9 siis ilmselt +12
3 ja 5 ja 7 mass
2 ja 8 mootorite otsad
4 saab ntx sulgemis signaali
6 saab ntx avamis signaali

kas on 2NO kontaktiga releesid esimeses autopoes?

sinu jutu järgi on keskluku mootor siis koguaeg töös...sest 3 on mass ja 9 on +

õigem oleks et
1 ja 7 on mass
2 ja 8 on mootor
5 on mass siis kui avamis signaal on +
3 ja 9 on +12
4 on ntx kinni
6 on ntx lahti
(pead ei anna...aga nii peaks see käima...)

aga see skeem sobib siis kui su signal pole neid kahte releed juba sees...
enamasti on signadel ikka 2 releed juba sees...siis on vaja lihtsalt 2 juhet mootori külge...2 juhet massi ja 2 juhet plussi...

[kaupz]

Originally posted by Tuhkur@Aug 30 2005, 16:59
õigem oleks et
1 ja 7 on mass
2 ja 8 on mootor
5 on mass siis kui avamis signaal on +
3 ja 9 on +12
4 on ntx kinni
6 on ntx lahti
(pead ei anna...aga nii peaks see käima...)

aga see skeem sobib siis kui su signal pole neid kahte releed juba sees...
enamasti on signadel ikka 2 releed juba sees...siis on vaja lihtsalt 2 juhet mootori külge...2 juhet massi ja 2 juhet plussi...

sinu nummerduse järgi on siis mootori mõlemal otsal kogu aeg +12 ??
minu nummerdus on õige kui on 2 releed kummalgi 2NO kontakti ( normaly open)

ja 1 ning 7 on relee nr 1.
ja 3 ning 9 on relee nr 2.

[Tuhkur]

ei saa ma sinu jutust ikka aru...
aga mis siis on kui mõlemal otsal +12 on? mootor lihtsalt ei tööta ju...

[kaupz]

Originally posted by Tuhkur@Aug 30 2005, 20:37
ei saa ma sinu jutust ikka aru...
aga mis siis on kui mõlemal otsal +12 on? mootor lihtsalt ei tööta ju...

igal juhul ei oleks see otstarbekas lahendus.
ei oska kommenteerida ka mis seal mootori sees toimub või mitte

[Tuhkur]

Originally posted by kaupz+Aug 31 2005, 08:13--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (kaupz @ Aug 31 2005, 08:13)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Tuhkur@Aug 30 2005, 20:37
ei saa ma sinu jutust ikka aru...
aga mis siis on kui mõlemal otsal +12 on? mootor lihtsalt ei tööta ju...

igal juhul ei oleks see otstarbekas lahendus.
ei oska kommenteerida ka mis seal mootori sees toimub või mitte [/b][/quote]
no aga kui see + sind seal mootori mähistel segab...siis võib ju panna et
1 ja 7 on pluss
3 ja 9 on mass

sinu jutu järgi ei saanud ma ikka aru kuidas sa ühendada tahad...