Massirelee

[tiit]

Kuidas sa siis massilülitit kasutad kui autol kesklukk ja varsti ka signa :blink:
Kas sa oled ikka enne selle teema tegemist läbi mõelnud mida sul tegelikult vaja on?

[tiit]

Originally posted by supra@Sep 3 2005, 18:21
Aga seda ei karda va,et starteri tõmberelee kinni põleb lühises starteri korral ja väike põleng tekib.ah?Ja reeglina eurokatel jookseb geneka peavool otse starterilt(miinus dioodi lühis võib tekitada õlise gene korral korraliku põlengu).

Kuidas saab autost lahkudes elektri välja lülitamine põhjustada mingit põlengut vms?????????????????????????????????????????????

[allah]

Originally posted by tiit@Sep 7 2005, 18:15
Kuidas sa siis massilülitit kasutad kui autol kesklukk ja varsti ka signa :blink:
Kas sa oled ikka enne selle teema tegemist läbi mõelnud mida sul tegelikult vaja on?

Enne massireleed teeksin väljavõtte ja paneks kaitsme ette ja siis sealt võtaksingi massi kesklukule ja signale.

[allah]

Kui signa tuleb siis pole tõesti asjal enam suuremat mõtet. Praegu oleks asi ärandamise vastase tõkisena ja lisaks välistaks iseenesliku süttimise ja aku tühjenemise.
Kuid millal ma ükskord selle signa hangin ja peale panen. :unsure:

[andrjuha]

aga kasuta sümistori

[digital]

Sümistori? Lihtsalt pakud või oled katsetanud?
Sümistor on juba seetõttu jabur mõte, et märksa kasulikum oleks panna türistor. Pole ju autos vahelduvvoolu.

[urmo]

Sümistori idee ehk selleks, et vahest vaja ka akut laadida.
Ehk ikka ongi vahelduvvool: sagedus pole ainult konstantne

[andrjuha]

jah süm.toimib mõlemasuunalise pinge korral. Aint et anoodi-katoodi siirete vahel on avatuna siiski väike pingelang.Starteri vahele salakaks kärab küll.
Katsetatud neh,tsikli peal.Sinna ei tahtnud mingit suurt junni paigaldada.

[Ints]

Minule jääb asi järjest segasemaks,mida siis teema autoril ikkagi tarvis on.Kui kesklukk on olemas/tuleb,siis unusta ära see massirelee mõte.

[Lumemees]

äkki pakuks varjandi et ehitad ise relee. hea doonor peaks olema starteri tõmberelee. ampreid ka kannatab piisavalt nii et hakka mõtlema. kuid ole hoolikas selle valmistamisel juhtmete ühendamisega sest seal on sees kaks mähist, üks tõmbemähis ja teine hoidemähis. juhul kui kontaktid on kokku ühendatud siis peaks tõmbemähisest vool katkema.

[allah]

Originally posted by Ints@Nov 2 2005, 09:29
Minule jääb asi järjest segasemaks,mida siis teema autoril ikkagi tarvis on.Kui kesklukk on olemas/tuleb,siis unusta ära see massirelee mõte.

Kui teile asi nii segaseks läheb siis unustage üldse ära, et ma kesklukust ja signast rääkisin.
Signale ja kesklukule vean eraldi massijuhtmed. Nende massijuhtmed ühendan enne massireleed ja autokerega nad kuskil kokku ei puutu.

[Ints]

Kui teile asi nii segaseks läheb siis unustage üldse ära, et ma kesklukust ja signast rääkisin.
Signale ja kesklukule vean eraldi massijuhtmed. Nende massijuhtmed ühendan enne massireleed ja autokerega nad kuskil kokku ei puutu.

Segaseks jääb see,et mida sa siis selle massirelee paigaldamisega kaitsma hakkad?Starterit,genekat?01 siksil pole ju mingit erilist elektroonikat.Nagu siin juba soovitatud on,pane siis mehaaniline massilüliti,otsaga salongi ja asi korras.
Mingite türistoride-sümistoridega ei ole küll mõtet jamama hakata.Külma mootoriga on autol käivitusvool kuskil 200A kandis.

[allah]

Kaitsen:
iseenesliku süttimise eest,
et tarbijaid sisse ei ununeks (tuled, kojamehed),
ärandajatele lisatakistus.

Salongi ei taha massilülitit vedada pikkade ja jämedate juhtmete tõttu.
Pooljuti ma ei julge sinna vahele panna. (sest mingi takistus tal ikka on ja pingelang tekib siis ka). Kuid idee on iseenesest hea!
Ise ma mõtlesin tavalise kangiga massilüliti ja keskluku mootoriga asi teha. Et keskluku mootor liigutab massilüliti hooba. Eeliseks on see, et sisse või välja lülitatuna ei tarbi see lüliti voolu.

[elukaz]

Ei tea kuidas mingi power mosfet seal töötaks?

[Ints]

Salongi ei taha massilülitit vedada pikkade ja jämedate juhtmete tõttu.

Sul tuleb üks jäme juhe ja seda ka ca 1,5meetrit.Paned mehhaanilise massilüliti näiteks otsapidi kindalaekasse.Lüliti tagumine pool jääb ju teispoole tulemüüri,ehk kapoti alla.Teed kindalaeka lahti ja lülitad sisse-välja.Minu äi oma Nival lahendas asja sedasi.