C.D.I. andur

[Andres75]

On vaja ehitada uus süütesüsteem mootorattale, millel ennem oli C.D.I. süütesüsteem. C.D.I. andur ise on terve, mootoratta (krossikas, 2t mootor) "aju" on omadega kõõga..

Kas keegi oskab öelda, mis moodi töötab C.D.I. andur (mitte väga pikalt ja laialt)?

[supra]

Siin oli väike teema,jälgi linke.
http://www.tevalo.ee/foorum/index.php?show...57&hl=CDI+süüde

[Andres75]

nüüd sain siis aru sellest, et andur töötab nagu hall´i andur. Aju natuke viivitab sädemega kui vaja.

Leidsin netist ka paar skeemi PIC kiviga tehtud cdi süüte kohta.

[Andres75]

noniih.. nagu ennem mainitud siis leidsin netist CDI süüte skeemi

http://home.online.no/~jon-mj/cdi_ignition.htm

siin natuke juttu ka selle asja kohta

Sellest sain aru et SV-6 otste külge käib hall´i andur (vist käib..) Aga mis ühendatakse SV-5 ; SV-7 ja X2 otste külge?

[supra]

Hall'i andur ei suuda töötada ilma välise toiteta,seega neid ei kasutata mingitel nõrga akuga või ilma akuta masinatel(krossikad,rollerid,välja arvatud uued masinad).Neil kasutatakse magnetelektrilisi andureid mis ise suudavad voolu impulsse toota.Muidu oleks ilma akuta käivitamine võimatu.See skeem tahab enne käivitmist saada süsteemile pidevat toidet +5V,mis krossika juures jääb võimatuks.
Siin skeem mis sobiks:
http://www.transmic.net/images/schema1.gif
Selle skeemi viga on et see ei muuda süütenurka,sellega kaotab oluliselt selle motika võimsuses.Süütenurga muutmine2T 2 silindrit paadimootorites on lahendatud mehaaniliselt,st.andurite alus on ühendatud gaasitrossiga ja täispööretel tõmmatakse trossiga umbes 40 kraadi paigast ära.Olen näinud ka 65hp 4 silindrit 2T mootorit millel oli elektroonilise anduriga jagaja,mida keerati koos gaasisiibritega 90 kraadi.



To trigger the unit, use a Hall Effect device with logic level output.

[Andres75]

Leidsin teise süüte skeemi mis on mõldud 2T mootorile.

http://www.sportdevices.com/ignition/ignition.htm

Tundub et sellel skeemil on ka veel üks hea omadus:

Schematic is designed to enable starting whithout battery.



Ahjaa, igaks juhuks mainin et ratta margiks on Suzuki RM125 ja pärit peaks olema kuskil 90. aastatest.

[supra]

Vot see on hea skeem.Kas Sinu motika süütenurga anduril on 2 otsa(1 massi,teine komutaatorisse)või 3 otsa(kõik otsad komutaatorisse)

[supra]

Ei tea kas see rollerite peal ka käima hakkab.Olen mõnel seda gene pinget mõõtnud enamustel jääb ta starteriga kerides alla 100 Voldi(see skeem tahab 200-300 volti)?
1 hea asi on veel et seda kannatab raja ääres läpakaga modida kui vajadus tekib(vastavalt raja iseloomule)
Mul suvest saadik 1 aprilia seisab,originaal kommuka eest tahetakse 2900 eeku.
See läheb vist nüüd katsetamisele.

[Andres75]

Originally posted by supra@Nov 13 2005, 11:00
Vot see on hea skeem.Kas Sinu motika süütenurga anduril on 2 otsa(1 massi,teine komutaatorisse)või 3 otsa(kõik otsad komutaatorisse)

Igaks juhuks mainin et tegu on sõbra motikaga.

Selle anduri küljest tuleb välja kaks juhet. Seda ei oska hetkekl öelda kas üks ots massi läheb... Põhimõtselt saan selle manualist järgi uurida...

[supra]

Arvata on,et 1 ots läheb läbi kommuka massi.Kui oleks Hall'i andur siis kolm juhet välja ja otse kommukasse.

[Andres75]

Supra, sain aru et plaanid sama asja rolleri peal proovida? Kui miskit proovid kas siis saad mule ka teavitada mis välja tuli?

[vax]

Kui palju tahab Halli andur toidet saada, kas ta 6V mootorratta aku pealt hakkaks tööle?

[Andres75]

arvan et see sõltub andurist.