Ehk oskab keegi öelda kus tehakse või ehk oskab keegi ise Ford escorti 91a kaitsmeplokki üle joota... ?
Foorumi reeglid.
Foorumi reeglistik on uuendatud. Palume tutvuda ja arvesse võtta.
See more
See less
-
-
Kui ise antud autot omaks siis võtaks el skeemi kätte ja veaks rohkem vajaminevad otsad otse akult (kaitse selle juhtmekeskel oleva kaitsmega vahel). Võid proovida muidu ka seda kaitsme karpi soojendada kuivatada mingi puhuriga.Maailm oleks puhas ja süüta
kui poleks õllejogurtit
- Õ.Õ. -
Oleneb mis seisus asi on,kas tasub vaeva näha.Kui on vesi sisse voolanud siis pead vist välja vahetama.Olen ühte jootnud-oli ainult kaks kaitsme otsa lahti(ligipääs ei olnud kõige hullem).Comment
-
kui kogu aeg iga vea pärast otse juhe vedada, siis ei söö siga ka pärast seda kompotti, mis kokku saab. Mõistlik asi ikka originaalkorda seada.
Võtad kaitsmekarbi välja, lammutad tükkideks ja puhastad ära. Uuesti kokku ja valma. NB! Kindlasti eemaldada tööde ajaks aku juhtmed, muidu võib juhtuda midagi toredat.Kõik, mis on väljaspool loogikat ei pea olema tingimata võimatu.
__________________Comment
-
To Headway
See on ford, oled sa näinud seda kaitsmeplokki? Mina mässasin sellisega pool päeva. Viga ei leidnudki (kaitsmepesad on joodetud selle pooleksmurtud trükkplaadi peale) Pärast kuulsin et fööniga kuivatamine tava lahendus. Loomulikult võib igale juhtmele peale kirjutada mis ta on ja skeemi üles joonistada.Maailm oleks puhas ja süüta
kui poleks õllejogurtit
- Õ.Õ.Comment
-
asskorti kaitsmeplokk on võrreldes scorpa plokiga bullikaka. asskordil joodad külmjooted üle on ok a scorpoil on sitax jama selle plokiga. Fordi insenerid ju pannud selle "kõige" kuivemasse kohta. kui keegi on selle ploki lahti lammutanud siis teab millest jutt käib. 11 kihti plastikut millel peal eraldi (vist vasest)rajad, mis pole plaadi küljes kinni.Comment
Comment