opel astra immo

[vikir57]

Asi selles,et tehase immo ei toimi nii nagu peab või on asi süütevõtmes.Ei lase käivitada vahete vahel.Auto ise aastast 1995.Mida teha,kuda teha.Tehase immo kood olemas.Võtaks teise maha ja poleks teel jeblimist kui käima ei saa.Ehk mõni tehnika mees aitaks infoga kuidas sellest pahalasest lahti saaks.

[dzonni]

Vs: opel astra immo

kas mitte immo ei aktiveeru, kui süüdet teatud aeg kasutatud pole või kui teed uksed lahti ja siis lased seista ilma käivitamata minutikese.

[vanavares]

Vs: opel astra immo

mul umbes sama ajastu opel, sama probleem oli. aitas võtmes selle immo klotsi asendi kohendamine. remondis soovitati see võtmest päris välja võtta ja anduri kõrvale kleebustada

[vikir57]

Vs: opel astra immo

Auto vana,immo vana,mille kuradi päralt teda minul vaja on.Servisesse ka pole mõtekas sellist ronti vedada kui omal oleks sekundiga võimalik asi ära teha.

[vikir57]

Vs: opel astra immo

Tänan,tänan,et nii sõbralikult vastasite ja abistasite.Kurat,kõik foorumid on lapsestunud,teadjaid netu.

[andreas123]

Vs: opel astra immo

Renault megane scenic 99 (veel vana mudel).
Sellel on nii, väljast vajutab nuppu siis uksed tulevad lahti, istun sisse ja armatuuril põleb punane tuli. Vajutan sees uksed kinni ja lahti, siis mingi 30s jooksul saan auto käivitada. Aga kas auto sees klõpsutamine on õige, ebvamugav ju kui koguaeg uksed kinni lahti

Oskab keegi ütelda kuidas see tegelikult toimima peaks? internetist ei oska abi otsida.

Näeb välja selline:

[kuldvõtmeke]

Vs: opel astra immo

Renault Clio-l selline asi esinenud, et immokivi oli oma pesast lahkunud ja kolas võtmepea sees ringi.Selleks, et autot käima saada tuli mituaega võtit raputada, et immokivi satuks õigesse asendisse.

[kuldvõtmeke]

Vs: opel astra immo

kas sellel Opel võtmel mitte pea kaheks osaks lahti ei käi.Kui käib võta lahti ja vaata kas istub see kivi omal kohal.

[raulino]

Vs: opel astra immo

Võibolla on targem vaadata vastuvõtjat-andurit! Võtme sees ta ''kolab'' sentieeter-paar siia-sinna. Lahti on võibolla kleebistunud vastuvõtu-''nööp'', mis tavaliselt pannakse süütelukule võimalikult lähedale roolisamba katte alla ... Kui see on vanadusest lahti liimunud, võibolla kolas tänu maakülgetõmbejõule mõjupiirkonnast välja ja ongi tulemus käes . Mingil mudelili (vist midagi Mongooze taolist) pidi paigaldusinstruktsiooni järgi selle asetama toolisambale süütelukust mitte kaugemale kui 75 mm ...