kust võtta makile voolu

[nek]

makk pandi tuuri, aga kui ta veel töötas, siis kõvemaks pannes hakkas display vilkuma e. sai vähe voolu kätte. juhe on eelmise omaniku poolt veetud kaitsmete küljest. tahaks asja korralikult teha
kas kuskilt salongist ei saaks võtta või peab aku pealt vedama. see ju hull jamamine. autoks 90a Nissan Sunny Coupe

[Taff]

Kapoti alt võibolla oleks kõige kindlam tuua juhe aga salongist võiksid uurida süüteluku ümbrust.
Kapoti alt vedada pole ju eriti midagi...otsid armatuuri alt mingi augu kust teisedki juhtmed lähevad ja peaks suht kergelt selle juhtme toiteni saama (muidugi ei oska konkreetselt Sunny kohta öelda seda).Aga jah süüteluku ümbruses ja ka muidu armatuuri all leidub selliseid juhtmeid mida nats suurem vool läbib.Head otsimist siis loodan et mingi kasugi tekstist oli :-/

[tiit]

Otsi jah armatuuri alt võimalikult jäme juhe kus elekter olemas. Kui ikka displei vilgub siis lisa võimalikult maki lähedale 10000uF lüütkonde. Suurem võib see alati olla aga vaata et pinge ka ikka vähemalt 16V oleks

[felch]

Äkki oli hoopis maandus viletc?

[bisti]

Jah on endal ka nii olnud ja tuli välja et mass oli ära mädanenud.

[spcvnd]

äkki mass üldse läbi antenni? mina olen tavaliselt + võtnud aku pealt(kust võimudelegi) ja - võimalikult lähedale kere külge.

[djwhisper]

kõige etem on ikka ühendada otse aku küljest eraldi juhtmed

[Ints]

Aku küljest voolu võtmisel EI TOHI ära unustada kaitset,mis tuleb panna voolujuhtmele vahele.Võimalikult akule lähedale.

[valparaiso]

mul on ka sama jama et ekraan vilgub aga see ei ole viletsast - hoopis tuleks sinna vahele panna kondekas võimalikult suure mahutavusega sama ega see vilkumine ei sega ja heli kavaliteet kannatab ainult siis kui auto ei tööta aga kui sa tahad vilkumisest tõesti lahti saada siis vea uus võimalikult väikse sisetakistusega juhe ja pane konde ka veel vahele

[Ints]

Automaki väljundvõimsus on suhteliselt väike.Ei ole mitte mingit mõtet automaki toitele kondekat vahele panna.Vedage makile suurema ristlõikega (jämedam) toitejuhe (koos kaitsmega) ja asi on lahendatud.

[jantsa]

Kõige mõtekam oleks võtta süüteluku tagant, sinna tulevad head jämedad juhtmed. Tava maki peaks iga kell ära toitma ja sul endal vaeva ka vähem

[digital]

hea mõte on ikka alati auto skeemi vaadata, sealt saab abi kui on vaja loomingulist lahendust (st kuskilt armatuuri seest võtta. Loomulikult tuleb kasutada ainult korralikke vahendeid (mitte mingeid näpuga keeratud ühendusi ega kehvasti teibitud jätkusid), sest kui seal peaks midagi lühisesse minema, siis on väga halvad lood... midagi peab alla andma ja kui aku suudab 200A voolu sinna juhtmesse lühise korral anda, siis tõenäoliselt hakkab see juhe küttekehana toimima... Kindlasti tuleb panna võimalikult lähedale ilma kaitsmata osale kaitse vahele ja siis kõik kinnitada ja isoleerida nii, et kuumus ega vibratsioon ei saaks midagi ära lõhkuda.

[Ints]

Armatuuri all peaks olema küllalt suure ristlõikega juhe selles ahelas,mis toidab sigareti süütajat.Kui aku küljest ei taha uut juhet vedada,siis võta vool sigaretisüütaja ahelast.

[nek]

vana teema üles otsitud...
lõpuks sai vool võetud salongivalgustist. selles 30A kaitse ja kõik toimib nagu kellavärk. makil 4*55w max aga nagunii selle lõppvõimu ei kasuta, sest kõik läbi välise võimu. kui kõllid maki taga, siis oleks ikka parem otse akult ja loomulikult kaitse vahel. selle juhtme vedamisel on probleem, et kuidas ta tulemüürist läbi tuua, aga natuke otsimist, siis peaks ta igal autol tehtav olema

[elukaz]

"Ajutine" juhe kapoti alt välja ja ukse vahelt sisse .