Vaja elektriku/elektroonikut/remondimeest

[Oudseisy]

Nimelt mazda 323 90.a vajaks asjameest, kes oskaks korda teha.
Autole sai uus aku peale ostetud - aga ikka sõi tühjaks. Ei tea kas on generaatori viga, või on kuskil lühis, mis sööb akut. Sai sõita päeva ja hommikul enam käima ei läinud, tühi oli.

Ja lisaks veel äkki keegi teadlikum oskab aidata helijuhtmete ühendamisel ja heli tagasisaamisel.

Ja täpsustuseks veel ütleks - et auto asub Tallinnas.

Või oskab keegi soovitada, kus Tallinnas oleks koht, et lasta uurida.

Tänud ette ära juba

[henri503]

Vs: Vaja elektriku/elektroonikut/remondimeest

geneka rihm äkki

[HighPower]

Vs: Vaja elektriku/elektroonikut/remondimeest

Oudseisy olete pingeid proovinud mõõta, kui mootor tõõtab? Siis harjad üle vaadata, järsku need liiga kulunud. Ja võib olla lihtsalt kuskil halb kontakt vms.

[Oudseisy]

Vs: Vaja elektriku/elektroonikut/remondimeest

Seda ma mõtlesingi, et äkki keegi asjapulk oskab mõõta ja uurida puurida ja ehk ka siis parandada
Endal kahjuks mõõtjaid ei ole ja ei ole nii teadlik selles kõiges.

[A.R.]

Vs: Vaja elektriku/elektroonikut/remondimeest

Endal kahjuks mõõtjaid ei ole ja ei ole nii teadlik selles kõiges.

Siis on kaks võimalust:
1. Viid oma auto remonditöökotta ja maksad natuke, 200-500-1000 eeki.
See pole ju paakitäitki. Teevad ära.

2. Ostad selle mõõtja, 65-100 eeki, õpid natuke ja enam ei vaja sellises asjas kõrvalist abi.

Riist, nn TESTER, peab mõõtma PINGET ja VOOLU. Kui mõõdab ka takistust, pole see paha.

Kui mõõtma hakkad, siis korista see helivärk niipalju kui saad autost lahti.
Kuigi ta ei tööta, võib ka selline "mittetöötav" olla voolusöödik.

Kui läheb mõõtmiseks, siis räägime edasi.

Töökojas on lihtsam, ise on huvitavam.

[soldat]

Vs: Vaja elektriku/elektroonikut/remondimeest

Viga viitab tõesti mõnele lühises genekadioodile või muule tarbijale. Erinevaid asju läbi kaitsmekarbi küljest ühendades leiab selle tarbija üsna ruttu. Kui genekadioodides asi siis piisab geneka jämeda + klemmi lahtiühendamisest et tarbimine kaoks