AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

[versus]

Tere, jäin veidike hätta pealkirjas nimetatud tegevusega. Makk on bmw aastatetagune kassetikas (Bavaria Reverse RDS) ja sain idee ühendada AUX AM tüüneri otste peale ühendades tüüneri enda lahti. Siin on maki skeem http://www.upload.ee/files/129717/ba...e_rds.pdf.html.
Toimisin nii, et leidsin ühe suurema kivi skeemi pealt nimega AF CONTROLLER (kivi V1500), ühendasin seal lahti jalad, mis tulevad AM vastuvõtjast. Mono signaal on täpselt enne seda kivi kaheks jagatud, seega saab stereona kasutada. Peale seda saabus ilus vaikus, kui makil AM nuppu vajutada Nüüd ühendasin sinna kahe jala otsa 3,5mm pulga. kummagi kanali massi ühendasin maki massiga ehk korpusega (ei tea kui õige see on?). Nüüd järgmine probleem, mis tekkis, oli see, et kuigi minu CD pleieril toimis lahendus päris edukalt pleieri line out pesa kasutades, siis kõrvaklapi pesaga jäi hääl autokõlaris hiirvaikseks. Mis selle vastu aitaks? Pleieri pinge peaks kõrgem olema? Tahaks kasutada kõike erinevaid MP3 mängijaid ja telefone selle pistiku otsas. Teine mure toimiva line out pistikuga oli see, et hääl polnud puhas vaid selline kärisev. Huvitav mis selle vastu aitaks? Tänan ette juba neid, kes viitsivad süveneda ja aidata!

[reuter]

Vs: AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

ei oleks paha ka pisike konde signaali ahelasse vahele torgata, et võimalik alaliskomponent välja filtreerida. samuti võib seda kärinat põhjustada liiga kõrge sisendsignaali nivoo

[versus]

Vs: AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

Kui suur see pisike konde umbes olla võiks?

[pult]

Vs: AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

Kui suur see pisike konde umbes olla võiks?

oli vist ca 2uF

[-JFC-]

Vs: AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

Kui see on kassetikas sis saaks ju ka kasseti reziimile sisendi ehitada...just hiljuti sain siukse trikiga hakkama...ümberlülitus kassetilt raadiole ja sisendi pesa sai viidud autos makist eemale kuhugi tulede nupu kõrvale...

[yllar21]

Vs: AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

OT:
Endal oli sama raadio bmw's, sai see tänapäevase viisaka välimusega raadio vastu vahetatud. Põhjuseks oli olematu helikvaliteet. Aga kui raadio läheb bmw'sse ja välimust ei taha palju muuta, võid vaadata ka Beckeri toodete poole.

[versus]

Vs: AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

Tänud eelpool vastajaile, asi toimib nüüd päris hästi peale kondekate paigaldust.

Miks üldse sai ette võetud see protseduur, oligi see asjaolu, et ma pole sisuliselt veel ühtegi makki näinud, mis sobiks armatuuri ja ei turritaks sealt 1-2 cm välja (va bmw enda omad ja mõned blaukarid piltide peal, kui siinmail neid ei liigu üldse). Samuti ei tahtnud tilbendava paneeliga makki, mida kõik teised on. Helikvaliteedi parandamist alustaks üldse kõlaritest, aga ka seal pole midagi ette võtta, kui just saagi kätte ei võta. Nii ma nüüd olen õnnelik, oma pistikuga. Vähemalt ei pea raadio sahinat kuulama linnast väljas maanteel, kus vastuvõtt nigel.

Kui see on kassetikas sis saaks ju ka kasseti reziimile sisendi ehitada...just hiljuti sain siukse trikiga hakkama...ümberlülitus kassetilt raadiole ja sisendi pesa sai viidud autos makist eemale kuhugi tulede nupu kõrvale...

Kuidas sul ümber lülitamine toimub, tavaliselt nõuab makk kassetti enne kui ära ühendab? Ma panin oma pistiku kindalaekasse, piisava varuga, et saab ka välja vedada vajadusel.

[-JFC-]

Vs: AUX pistiku ühendamine vanale kassetikale

Kuidas sul ümber lülitamine toimub, tavaliselt nõuab makk kassetti enne kui ära ühendab? Ma panin oma pistiku kindalaekasse, piisava varuga, et saab ka välja vedada vajadusel.

ümberlülitus jah toimub kui kasseett sisse panna või seda klemmi millegi muuga tahapoole lükata...seal oli nii et 7 juhet oli pisikese lülitiga ühendatud ja seda kassettimehhanism lülitas...sealt eemaldasin need mida polnud vaja. järgi jäi 4 juhet...1 ja 2 kinni, 3 ja 4 lahti - siis raadio, ja vastupidi siis oli kasseti reziim...seda pisikest lülitit ei kasutanud, asendasin suuremaga...olema pidi see selline mis teeb vähemalt 2 lülitust korraga..et üks juhtme paar kinni ja teine lahti...veel lisasin sisendile takistid et mitte sisendit üle koormata.