vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

[suunatuli]

tere,

autoks opel vectra 92a
praegune reostaat on selline -> http://www.upload.ee/image/219816/017523021d7056.jpg

salongis on lüliti millel on 4 astet ja reostaadil jooksevad seal 4 erineva jämedusega traati, lüliti salongis siis määrab millisele traadile vool läheb (vist).

ühesõnaga, tahaksin ventika kiirust reguleerida just nii nagu ise soovin, mitte 4 astme vahel.

kas oskate soovitada mingit lahendust kuidas nii saaks.
näiteks uus lüliti koos reostaadiga (nagu häälenupp) ja sealt lülitist siis antakse ventikale soovitud hulgal voolu edasi.

[virgonur]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

http://www.scribd.com/doc/3612693/pwm-555-2

[suunatuli]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

tänud, aga mõtlesin muidu rohkem mingit valmistoodet kuna pole ise nende skeemide ja kokkupanekutega väga sinapeal

[suunatuli]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

ei oskagi keegi rohkem aidata?

[suunatuli]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

aidake vähemalt siis soovitada reostaati mis sobib autosse kasutamiseks (pinge ja voolutugevuse osas)

[ainpaasalu]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

Sul seal pildipeal olevas plokis on suured takistid lihtsalt sees jah või mis seal rohelise teibi sees peitub? Suht suured võimsused on vaja hajutada igasuguste reostaatidega seal, seega see oleks päris kobakas sinna sul mahutada. Lase parem kellelgi see kiiruse regulaator ehitada kui ise kodus pole, see kah kalliks ei lähe(kallimaks kui reostaat) ja olemas. Mul endal on analoogne skeem ühtlase kiiruse regullimiseks kojameestele, sest originaali sai valida kas käivad nii aeglaselt et polegi kasu, keskmiselt mis oli tibutades hea või siis superkiiresti.

[suunatuli]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

seal rohelise sees on 4 erineva läbimõõduga traati mis on keritud ümber selle asja. igal traat on erineva takistusega.
roheline on lihtsalt mingi keraamiline kaitsekiht seal ümber.

ja lüliti, mis asub salongis, määrab liht läbi millise traadi vool juhitakse.


aga tahaks mingit sellist asja sujuvalt muudab voolutugevust....mitte sellist jublakat nagu seal pildil on. sellist tahaks mis oleks lüliti ja reostaat ühes.
nagu gaasipliidil muudad sujuvalt.

[ainpaasalu]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

No kui sa tahad takisti baasil teha siis mõõda vanal kõige väiksem takistus ja kõige suurem mis seal on ja siis ostavõimsad takistid ja kombineeri või vali nii et saad selle vahemiku sujuvalt kaetud ja siis vastavalt sellele mingi lüliti 10 astmega näiteks . Siis on juba sujuv ja ei pea peale lüliti ja takistite midagi muus ostma.

[Cert85]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

Kardan, et see ei kesta sul seal armatuuri taga erilist, kuna asi hakkab kõvasti soojust eraldama. Selle need asjad ka paljudel sellises kohas, kus seda muundurit jahutamas seesamune ventilaatori tekitatud õhuvool.

See reostaat, mis otse seda voolu muudaks oleks ka paras kobakas, sest sellel traadil peab ikka lõbilõiget ka olema, et vool otse siis ventilaatorini juhtida.

Arvan, et mõtekas oleks tõesti see skeem vast kokku panna. Pote siis salongi ja ülejäänud kusagile mujale.
See Q1 tahab seal vast samuti mingit jahutust ikka saada.

Muidugi pole ma mingi teadur erilist selles valdkonnas.

[markko009]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

http://www.scribd.com/doc/3612693/pwm-555-2

Ei hakanud uut teemat tegema siis huvitab millega annaks asendada antud lingil oleval skeemil D3 MBR1645 dioodi.Hetkel polnud kuskilt seda võtta ja tellimine võtab aega.

Ette tänades Marko

[urmo]

Vs: vectra soojendusmootori reostaadi asendamine

Piisab ju asenduseks mõni teine schottky diood 16A ja 45V, aga saadaval ka http://www.serigo.ee/advanced_search...02a8&x=15&y=10