Generaator ei toida ära lisasoojendusküünlaid

[ahto42]

Mure siis järgmine. Paigaldasin Xtrailile lisasoojenduselemendi, mis käib jautusvedeliku väiksesse ringi ja on kahe, kolme või 4 hõõgküünlaga. See süsteem on ka VW diislitel, Fordidel, prantslastel jne. Põhimõte siis selles, et jahutusveledik voolab mööda hõõguvaid küünlaid ja soojendavad seda lisaks mootorile.
Sain elemendi 2003 Ford Mondeo 2.0tddci pealt ja kolme küünlaga.
Ühendasin aku pealt läbi 70A relee, seda lülitab salongist nupp, mis siis lisaküünlad aktiveerib, seda siis kui süüde sees.
Probleem on selles, et neid küünlaid genekas ära ei toida. Huvitav on aga see, et mootori küünlaid toidab ilusti ära, tühikäigul küünalde klemmidel 14,5v.
Isegi siis kui nn After glow 40c juures lõpeb ja mootri omad tagand ära kaovad, ei suuda 90A genekas kolme teistsugust ära toita, aga 4 mootori oma küll.
Algul mõtlesin, et asi selles, et Mondeol olid 13,5v küünlad, vahetasin 11v vastu, ei olnud abi. Mõtlesin, 4ruutmm juhe jääb nõrgaks, panin 10ruutmm pussi ja massi, aga ikka sama, kui muid tarbijaid pole siis kolm küünalt taga, siis pinge akult mõõdetuna on 12.5v.

Mõtlesin veel et kui võtan lisaküünaldele voolu enne mootori küünalde kaitset, et vb on mingi regulaator vahel(skeemi järgi ei tohiks) aku laadimiseks.
Ei tea, kas on abi?

või on kellelgil veel mõtteid?

[elukaz]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

Kuumad mootori küünlad ei tarbi väga palju, nendega pole väga mõtet võrrelda. Jämedad juhtmed vedasid kuhu? Kui, siis mõtet on genekale mitte küünaldele. Mõõda reaalne tarbimine ära, siis võid otsustada geneka üle.

[ahto42]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

Juhtmed ikka küünaldele, ampertangid proovin sebida.

[tazavi]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

generaatori harjad võibolla kulunud?

[qwerty]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

Natuke mõtlemisainet...

Kui küünal on 100W @ 13V
ning teine küünal 100W @11V
siis milline on küünalde takistus ning milline on tarbitav võimsus kummagil küündlal näiteks 14,5V peal.

[ahto42]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

Mõõtsin tarbimise. Lisaküünlad tarbivad mootori 45 kraadi juures 48A. After glow resiimis mootori küünlad u 12A juures. Kui ainult lisaküünlad on taga siis geneka koormus 60A juures. Seda siis tühikäigul.

Küünlad on vavaliselt kõik 13-14A

[whiteshark]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

Tuleks mõelda miski gerolaadsele lisasoojendile. Oleks ilmselt ökonoomsem kah. Geneka selline koormamine toob päris suure lisakulu, mis ilmselt on palju suurem kui gero lühiajaline töö + Praegune gero ost on sama kallis kui su tulevane geneka ost.

[elukaz]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

Tühikäigu puhul on nii ja naa, vaata mis keskmise pöörde peal teeb. Pinge viitab sellele et tarbitakse juba otsapidi akust. Mõõda aku maaklemmi pealt ära kumbapidi vool jookseb. Kui keskmisel pöördel ka üle 13 voldi ei tõuse siis genekas tõesti lahja või on mingi juhtmeikaldus.

Ja kust saab geneka hinnaga keroahju??

[ahto42]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

2000 pöörde juures viskab juba 14v lähedale. Üks lahendus oleks lammarist P12(politsei) diisel primera 110A genekas ja väiksem ratas sinna otsa lasta teha.
Webastod ja muud sellised algavad kasutatud peast 250-300€ juurest ja keegi garantiid ei anna. Seda teemat olen ka uurinud, pm on ta senikaua hea kuni töötab, remont ei ole odav. See fordi süsteem sattus lihtsalt ja odavalt kätte. Jupp kaablit ja relee ei maksa ka palju.

[otsija]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

No sel juhul 2000 pöörde juures laeb kenasti akut ja pinge normaalne. Sõidu aeg võiks seega kasutada ka sama genekaga, iseküsimus muidugi kaua gene sellisele koormusele vastu peab. Ma isiklikult nikerdaksin sellise impulssregulaatori vahele, mis ei lubaks pingel alla 13V langeda näiteks, pinge oleks minimaalselt 13V, et akut laeks natukene ikkagi ja samas niipalju kui genel võhma, sellega kütaks küünlaid. Küünlad tühipööretel küll täisvõimsusega ei kütaks, samas peaks siiski üksjagu juurde andma sooja.

[martinr112]

Vs: Generaator ei toida ära lisasoojendusküünlaid

Originaalis peaks need küünlad mitmes eraldi grupis olema ja mootori aju poolt lülitatavad.
Siis oleks mingit skeemi vaja et näiteks tühikäigul on 1tk järel ja 2tk lülitatakse 2k rpm juures.

[ahto42]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

No sel juhul 2000 pöörde juures laeb kenasti akut ja pinge normaalne. Sõidu aeg võiks seega kasutada ka sama genekaga, iseküsimus muidugi kaua gene sellisele koormusele vastu peab. Ma isiklikult nikerdaksin sellise impulssregulaatori vahele, mis ei lubaks pingel alla 13V langeda näiteks, pinge oleks minimaalselt 13V, et akut laeks natukene ikkagi ja samas niipalju kui genel võhma, sellega kütaks küünlaid. Küünlad tühipööretel küll täisvõimsusega ei kütaks, samas peaks siiski üksjagu juurde andma sooja.

Räägi sellest regulaatorist natuke lähemalt. Nagu ma aru saan siis see läheks küünalde ahelasse, mitte relee juhtimisse. Sellisel juhul peaks ta vähemalt 60A kannatama.

[otsija]

Vs: Genekas ei toida ära lisasoojendusküünlaid.

Ega ma komplektsele valmistoodangule ei oskagi viidata, lihtsalt näiteks TL494 ja mõne madalaoomilise FET-iga üsna lihtsalt teostatav, väljundit pole vaja küünalde jaoks siluda ka.