12V sigaretisüütajast

[matih22]

Tere!

Mure järgmine. Tahan autosse pagasnikusse panna bassikõlari koos võimendiga. Võimendi vajab +12V ja massi.Võimendi maksimaalne võimsus on 700W. Pagasnikus on olemas sigaretisüütaja pesa. Küsimus: kas sealt võib võtta +12V ? Kui jah, siis mõtlesin et ostaks a la mingi laadija või adapteri, kus on nii mass kui +12V olemas. Või on see loll mõte?

Ette tänades,

Mati

[Kkert]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Seal on 12v küll, aga ampreid ei saa piisavalt sealt.
Pead ikka aku pealt vedama korraliku paksu kaabliga (ja kaitse pane vahele, kohe aku juurde).

Aga mis sa selle laadija/adapteriga teha tahad?

[matih22]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Selge. Tänud

[murphy]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Ja ja mass pane peenikese juuksekarvaga kuskile roostes poldi alla, jumala eest ära seda hakka aku pealt vedama. Siis on moodne värk, bassi müts tuleb ja vaiks, siis 1s pärast uus müts ja vaikus. Enamus linnapeal käivad nii.
See 700 W on ikka see paarkümend EURi 700W? Sealt saab 100W per kanal.

[Jeekim]

Vs: 12V sigaretisüütajast

... Pagasnikus on olemas sigaretisüütaja pesa...

Palun alandlikult vabandust, silme ette kerkis pilt sellest, kuidas auto aeg-ajalt peatub ning juht ja sõitjad pagasnikus sigaretti süütamas käivad...
See ikka kandelambi, külmkasti v.m.s. jaoks mõeldud pesa. Võimu jaoks ilmselgelt lahja.

[Starfish]

Vs: 12V sigaretisüütajast

See ikka kandelambi, külmkasti v.m.s. jaoks mõeldud pesa. Võimu jaoks ilmselgelt lahja.

Aga kui sinna saab ka sigaretisüütajat paigaldada, võib seda ka sigaretisüütaja pesaks nimetada ! Sest see on enamasti kõigile arusaadav kui seda pesa sedasi nimetada...

[Kkert]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Ma ei saa ka aru milleks tähti närida.
Oleks ta kirjutanud et tal on pagassis kandelambi pistik, siis poleks keegi aru saanud milline see pistik on seal.

Ja ja mass pane peenikese juuksekarvaga kuskile roostes poldi alla, jumala eest ära seda hakka aku pealt vedama.

Ega seda polegi vaja aku pealt vedada. Piisab kui aku juurest korralik lisakaabel keresse ühendatud. Ja võimu juures ka korralik ühendus kere külge.
Auto kere laseb siiski rohkem ampreid läbi kui see põidla jämedune 5-6m pikk kaabel.

[murphy]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Ja ja laseb laseb. Eriti see moodne <0,5mm plekk uuematel masinatel. Korralik ühendus on siis mitu eri punkti üksteisest kaugemal. Või siis peab kaabliking olma piisavalt suure pindalaga.
Lisaks et teras roostetab. Teisisõni peab olema see paksem tugikonstruktsioon kuhu on tehase poolt juba mutter vms külge keevitatud.

[Kkert]

Vs: 12V sigaretisüütajast

No natuke võib ju loogilist mõtlemist ka kasutada, et päris suvalise koha peale ei keera seda kaablit.
Kõike asju ei pea ette nämmutama üksikasjalikult alati.
Seda kaablit ei keeratagi õhukese plekikruviga poritiiva sisse, vaid pagassist võib ju ka matte kergitada ja maanduspunktina kasutada seda polti mis tehase poolt selleks sinna pandud.
Mehed käivad db võistlustel mitmekilovatiste süsteemidega mis on läbi kere maandatud, ja nüüd siis äkist ei tööta niimoodi.
Ühendused tuleb lihtsalt korralikult teha ja see tehases pandud, akult keresse minev kaabel jämedama vastu vahetada.

[maidor]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Küsiks kiirelt siit,et juhtmeteotsikutel on erinevad värvid ja need peaks näitama max. voolu tugevust ( punased, sinised, kollased) Need, mis on enamsed ja isased. Mis värvid mida näitavad? http://pood.automaailm.ee/est/autoka...varuosa/kaitse

[onujüri]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Ei näita max. voolu, vaid juhtme ristlõikepindala ruutmillimeetrites: punane - 1,5 , sinine - 2,5 ja kollane 6,0... Kui palju sealt voolu läbi võib lasta, seda peast ei tea.

[maidor]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Seda ma teadsin jah, aga ka mm2 näitab lubatud max voolu ja seda mul vaja oleks teadagi.

[klm]

Vs: 12V sigaretisüütajast

No natuke võib ju loogilist mõtlemist ka kasutada, et päris suvalise koha peale ei keera seda kaablit.
Kõike asju ei pea ette nämmutama üksikasjalikult alati.
Seda kaablit ei keeratagi õhukese plekikruviga poritiiva sisse, vaid pagassist võib ju ka matte kergitada ja maanduspunktina kasutada seda polti mis tehase poolt selleks sinna pandud.
Mehed käivad db võistlustel mitmekilovatiste süsteemidega mis on läbi kere maandatud, ja nüüd siis äkist ei tööta niimoodi.
Ühendused tuleb lihtsalt korralikult teha ja see tehases pandud, akult keresse minev kaabel jämedama vastu vahetada.

db võistlustel ei loe võibolla küll, kuid kvaliteedi võistlustel võetakse selle eest punkte vähemaks.

[A.S.]

Vs: 12V sigaretisüütajast

Seda ma teadsin jah, aga ka mm2 näitab lubatud max voolu ja seda mul vaja oleks teadagi.

Kui sa eri värvi pistikud kõrvuti paned, siis sageli paistavad pistikud üsna sama paksust metallist tehtud olevat ehk siis lubatud voolu osas olulist vahet olla ei tohiks.