Abi 7V 45W elektriskeemiga

[Janar88]

Tere

Paluks abi 7v 45w elektriskeemi tegemisel.Kuna vana otsustas töölepingu lõpetada siis paluks abi täiesti uue koostamisel.
Asi pärineb 1986a Riga mopeedilt.Nii palju peaks samaks jääma ,et mahub vanasse originaal korpusesse ära mille mõõdud on 95mm laius läbimõõt 55mm sügavus 22mm.

Äkki keegi saab aidata!

Tänan!






Magneeto mis voolu toodab.

[Svago]

Vs: Abi 7V 45W elektriskeemiga

80-ndatel kasutati selliseid 6V ja 45W generaatoritega (stabilisaator valgustusele ja süüde):

БКС 251.3734, БКС 261.3734, БКС 1МК211, БКС 70.3734, БКС 94.3434

Eri aegadel toodetutel on veidi erinevad komponentide väärtused.
Lisaks võivad vigased olla ka valgustuse ja süüte mähised, süüte andur, süütepool jne. – kõigepealt peab vea üles leidma, mis rikki läks ja miks?
Üldiselt on odavam netist osta, kui ise uus ehitada (nägin 15..20 Euroseid).
Ise tehes teeks skeemi täiesti ringi, kasutades vaid vana korpust ja pistikupesi.
Pildil olev pesa on küll väga õnnetu.

[Starfish]

Vs: Abi 7V 45W elektriskeemiga

Sellest foorumist oled uurinud ?

http://foorum.motokuur.ee/index.php

Tallinnas Intermoto kunagi müüs vene mototehnika varuosasi(sain sealt IZP5 hargile laagrid) ja oli veel Jawa pood (asus kuskil Nõmme teel ja ei müünud ainult Jawa juppe).
Teletorni ligidal olevat ka miski motopood, mis vanatehnika varuosasi müüs, pole käinud, ei tea kas veel on.

[Svago]

Vs: Abi 7V 45W elektriskeemiga

Seal müüdi ka vanasti vene mototehnikale juppe:

http://www.intermoto.ee/

http://www.hot.ee/motopood/

[Pläsku]

Vs: Abi 7V 45W elektriskeemiga

http://old-bikes.ru/index.html@p=214.html

[Svago]

Vs: Abi 7V 45W elektriskeemiga

Türistorsüütel kasutatakse türistori sulgemiseks takistit - 100Ω. Samas koormatakse generaatori mähist asjatult türistori avanemisel. 100Ω ja 2W takisti kuumeneb päris palju ja langetab kondensaatori laadimispinget, seega ka süüteenergiat suurematel pööretel. Alaldis kasutatakse poolperioodalaldit. Pinge piiratakse päris vara.

Õige lahendus oleks: süütes 2 järjestikust türistori. Esimesega laetakse läbi täisperioodalaldi kondensaator. Teisega tekitatakse säde, lisaks oleks skeemis vastupidine kiire diood, et sädeme kestvus ajaliselt oleks pikem. Selline süüde koormab generaatorit palju vähem, sädeme ajaline pikkus on sobilikum suuremateks mootori võimsusteks, ökonoomiaks ja töötab suurepäraselt kordades suurematel väntvõlli pööretel. Ka 20 000 väntvõlli pöördega ja sama generaatoriga.

Valgustuse paralleelses stabilisaatoris lühistab türistor suurematel pööretel ühe poolperioodi, mis tekitab asjatu energiakulu ja generaatori koormuse. Lisaks tekib lühistamine suurematel pööretel palju valehäireid, mida ei ole ka üritatud filtreerida.

Oleks kasutanud npn ja pnp transitore paralleelstabilisaatoritena mõlema poolperioodi stabiliseerimiseks, mitte lühistamiseks.

Võib-olla õnnestub plaat nitrolahustiga puhtaks leotada ja siis remontida?

[Kkert]

Vs: Abi 7V 45W elektriskeemiga

See peaks polüuretaanvaht olema. Selle saab atsetooniga ilusti maha.
Muidugi, siis kannatavad ka muud plastikust jubinad. Kondekate pealt võivad värvitud tekstid ka ära kaduda.

[Janar88]

Vs: Abi 7V 45W elektriskeemiga

Suured TÄNUD kõigile kes viitsisid vastata!
Loodan ,et saan ühe foorumi kamraadiga kaubale ja saan murele lahenduse täiustatud skeemi ja pulkate näol.

Parimat kõigile!