Lincoln eletric -keevitusseade.

[a750]

On selline nulli ja faasi keevitusagregaat nagu "Invertec V140-S"
Sai keevitatud liiga suure koormusega ja kostsid aparaadist tugevad plaksud.Avasin keevitusseadme ja radiaatori küljest olid transistorid pooleks. Peal kaks radiaatorit transistoritega , ühel neli transtsi, teisel viis transi.
Kas on kellegil nimetatud keevitusega kogemusi.
Oleks vaja agregaadi skeemi ja transistorite andmeid ja kas on võimalik kuidagi ümber teha või asendada.( kust saaks selliseid trantse ja palju maksavad)
Peale selle oli kaks traattakistit ka läbi kuskil 85 oomi (suure võimsusega)/peal neid kõrvuti ,kolm/
Oleks tämulik , kui saan abi.

[Padasonic]

Ega järelejäänud transistoride tükke minema ei visanud? Osa neist võivad ka hoopis dioodid olla. Kui tükid alles, siis ehk saaks veel tüübid kuidagi välja veerida.
Millises korpuses takid on? Või on lahtine traat? Vahel õnnestub keraamilises korpuses takke ettevaatlikult koksides/kraapides traadini jõuda ja kui pole väga hullusti põlenud, siis terveksjäänud osa takistus ära mõõta, keerud ära lugeda ning takistus välja rehkendada. See oleks siis hädaabinõu, kui siin kellelgi täpsemaid andmeid pole.

[djpoltergeist]

V160S -is seisavad 82 OHMJ takid, ja mul kah see keevitus läbi omadega. Saaatsin korra remonti ja vastus tuli selline "Invertermoodulis IGBT transistorid lühises, sisendmoodulis näha vigaseid komponente. Remondi maksumus 11391EEku. Olen ise otsinud vahetus transse aga ei leia kuskilt. 20N60A4, STTA1206D

[jassa]

Olen ise otsinud vahetus transse aga ei leia kuskilt. 20N60A4, STTA1206D

STTA1206D on diood, A-Kaablis mõlemad olemas

[felch]

Kuidas juhtmoodul ennast tunneb? Lõputransse saab alati vahetada enne tasuks juhtahel käima saada. Muidu lendavad kallid (IGBT?) transid uuesti.

[a750]

Originally posted by felch@Dec 12 2004, 08:53

Kuidas juhtmooduli korrasolekut kontrollida?

[felch]

Mnjah. Ise õritaksin joonistada maha välisahelate skeemi: mis transs kuhu ühendatud on. Siis vaataksin ossiga transside juhtsignaale. Kui mõnigi neist puudub, või on pooles vinnas, on veel vara lõppastet ühendada.
Probleem on selles, et lõpust võib tulla tagasiside, mis ka juhtpulsside kuju (või isegi olemasolu) mõjutada võib. Siin aitab ennem maha joonistatud skeem.
On seal tõesti IGBT transid? Need on huvitavad tükid: väljaka ja võimsustransi hübriid: juhtimine käib pingega nagu väljakatel ja juhtelektrood kannab väljakate juurest tuntud nime pais. Jõuahel on "bipolaar".
Arvan, et kui juhtmoodul kuidagi kahjustada sai, siis voolu tagasiside kaudu. Seal peab olema mingi signaal, mis ütleb, kui suurt voolu elektroodidest läbi lastakse. Transside lühisesse põlemisel sai see ahel ilmselt ülepinget. Võimalik, et ahel on seotud mahapõlenud takistitega.

[djpoltergeist]

Äkki aitaxite skeeme otsida, sest mõni väiksem takk veel kõrbend, ja ei oska kohe arvatagi mis selle taki takistus võib olla. ette tänades.

[Elektrik]

ei usu et skeemi leiab, googlist vaatasin aga noh polnud yldse lootustandev, suurema himuga otsida vbolla ehk leiabki, aga Sul soovitan skemijupi maha "maalida" nagu eespool kõnelejad rääkisid.

[a750]

Selle skeemi maalimisega ka ju jama, mikroskeeme täis.

[felch]

Jah, olen ise ka mõne seadme parandamisel kaalunud-tasub/ei tasu ära. Pead ise otsustama palju sul seda keevitusseadet vaja on.
Muide, karistuse kergendamiseks: kogu skeemi ei pruugi maha joonistada, ainult huvi pakkuv osa.

[a750]

Silmnähtavalt ei leia sealt mittekui midagi sellist, kus võiks viga olla.Ikkagi jama , Stokkeris küsitakse vana vastu ja uue eest 7000.- kr. Siin netis vaatasi eurodega võrreldes alla 6000.- de. Keevitust on iikagi üsna tihti vaja, ülepäeva.Kardan ,et elektrolüüdid ka nahkas, peab vist maha jootma et kontrollida.(470,0MKF*600v) Saaks ümber teha kuidagi püsi voolutugevuse peale.(90A) Teg. on firma oma ,aga boss ei käi niisuurt remondiraha välja.

[felch]

Miks sa arvad, et lüüdid läbi on?
Ja rääkisid ju mingitest läbipõlenud väikestest takistitest. Sellest ahelast alustagi.
Kui aga midagi silma ei hakka, võta lõpule minevad otsad lahti ja ühenda särakas peale. Vaata ossiga, kas juhtpulsid tulevad.

[a750]

Takistid on seal valges geraamikas, 5mm läbimõõdus ja 4cm pikad, kolm tükki.
82 oomi. Kui teeks need hoopis küttekeha spiraalist.