Kas 1.5V ja 1.5V on vahet ?

[Sammi]

Proovisin laadida Opeli originaal süütevõtme valgustuse patareid.Laadijaks kasutasin Nokia telefoni tavalaadijat väljundpingega 3.7V, kuigi testriga mõõtes oli 8.2V ! Laadides ca 30 sekundit hakkas patarei soojaks minema.Pinget mõõtes sain 1.4V.Peaks täiesti piisama 1,5V toitega pirnile.Igaks juhuks lühistasin koraks ning uuesti mõõtes oli pinge sama !
Võtit kokku pannes pirn põlema ei hakkanud. Proovisin pirni siis tavalise 1.2V AA akuga -pirn põles.
Nüüd küsiks kuidas saab pirn mitte põleda patareiga milles on 1.4V aga põleb akuga milles oli 1.2V ? Mõlemas alalispinge !

[brand11]

Aku v6ib olla lihtsalt nii l2bi. Testri takistus v2ga suur ja tema pole koormuseks.Ilmselt koormust taha pannes langeb pinge 0 l2hedale. Pane sellele akule koormus taha ja m66da siis pinget.

[kreeklane]

asi on patareide mahtuvusest.mida suurem mahtuvus, seda suurem laadimisvool.nokia aku on suurema mahtuvusega ja ta koormab laadija toitepinge sobiva väärtuseni.teine aku oli teise mahutuvusega ja laeti seepärast teistsuguse vooluga,pole välistatud et aku seetõttu riknes.

[Sammi]

Akulaadiaja millega laadisin oli Nokia telefoni tavalaadija ACP-7E aga see ei puutu üldse asjasse.
Aku oli tavaline AA tüüpi akupatarei ehk pleieri mõõtu.
Küsimus oli ikkagi selles,et kuidas pirn põleb väiksema pingega allikal ( akupatarei 1.2V AA.tüüp) aga ei põle kõrgema pingega allikal (laetud patareil 1.4V) ?
Pingeid korduvalt mõõtnud testriga.

[brand11]

Kas m66tsid nii et pirn oli kylge yhendatud?

[Sammi]

Mõõtsin kui pirn oli küljes.Mõõtsin ka siis kui olin ca 2sekundiks patarei lühistanud,et näha kas pidas ka midagi kinni peale laadimist.Ikka oli 1.4V.Järelikult peab aga pirn põlema ei hakka.Ei ole ühtegi teist pirni ka millega proovida.

[felch]

Laadimata aku annab klemmidele ka umbes nimipinge või natuke vähem. Laetud aku aga rohkem. Sinu aku on ilmselt täiesti tühi.
Muide, pirniga koormates on väga hea pisemate akude laetust "umbes" kontrollida. Kui ikka pirn varsti/kohe kustub, on aku tühi.
30 sekundit on kohe kindlasti liiga lühike laadimisaeg ka õige laadija korral.

[Sammi]

Laadisin patareid (mitte akut) mida tegelikult ei laeta üldse ! Kuna tavaliselt saab lühikest aega peale laadimist patareid kasutada. Olen nii laadinud nii 4.5V kandilisi patareisid kui ka muid mitte laadimiseks mõeldud patareisid.Tavaliselt on 30sekundit paras aeg laadimiseks .
Ilmselt on mingi kotermann sisse roninud !

[Sammi]

Ah jaa,pirn ei hakka patareiga hõõgumagi mitte ! Akuga põleb eredalt !

[sebastian]

Pane oma "laetud" patareile pirn külge ja mõõda siis mitte pärast pirni lahtiühendamist.
Mis tüüpi patarei sel süütevõtme valgustusel? Arvata on, et üsna pisikene ja sellised eriti laadimist ei kannata, kui koormus suht suur nagu pirn seda on. Lähevad küll kuumaks ja näitavad hiljem >1,5V pinget, mis suurema koormusega kukub nullilähedale, seejärel pinge koormuseta jälle tasapisi taastub ja nagu enne öeldi, tester pole pinge mõõtmisel mingiks koormuseks.
Teine lugu kellapatareidega, mida vanal hallil defitsiidi ajal sai mõned minutid "järele aidatud"...kella elektroonika võttis piisavalt vähe voolu, et element kuu-paar veel vastu peaks.
Siit ka õpetus: patareisid (elemente) saab küll vähesel määral laadida, kuid tühjendusvool peab üsna väike olema, et asjast ka mingit kasu oleks.
Patarei pole küll siin õige väljend, tegemist ikka elemendiga.