trafod

[Jyrka]

Originally posted by Gates@Jan 6 2006, 19:53
lähemalt uurides tundub, et mähkimise järjekord on sama mis roomanumbrid mähiste sildi peal. kõige esimesena mähitud 750, siis 2*1370 ning lõpuks kõige peal 37 keerdu.

Et siis lasen 220V nüüd sinna kus on 750?

Ja 1. mähisele, siiski võrgutrafo see.

[Gates]

Nii teine test: teste tegin nagu Andres75 soovitas (lambiga) Nüüd siis on nii, et lamp hakkas põlema.
Nagu Andres75 ütles: Kui pirn põlema hakkab, oled valede otste kallal.

Mis edasi!?

[Jyrka]

Originally posted by Gates@Jan 6 2006, 20:15

Mis edasi!?

Edasi anna E pleki keskmise osa laius, saame teada südamiku ristlõike ja
kontrollime arvutuslikult üle.

[Gates]

Kuna ma ei tea kus on E pleki keskmine osa, siis tegin joonise

see on pealtvaade
ise aiman, et 3 cm on see mida vajad!?

[Jyrka]

See umbes 60W trafo, 750k 230v jaoks vähe, kui 2. mähise keskpunkti traadid
saaksid eraldada ja need mähised paralleeli panna siis 230 V jaoks hea aga mis
sellega ette võtta ei tea. Äkki 127V trafo.

[Gates]

Jõudsin ikka tagasi sinna, et mõttetu trafo minu jaoks.
Äkki oskad selle trafo kohta midagi öelda, mõõdud kõik samad

[Jyrka]

Ega sellegagi oska midagi peale hakata, kui mähised järjest, saaks keskelt 127V
lihtsa grammeri mootori käivitamiseks.
Tee sellega autotrafo test , mähised järjest, kui üks läheb tagurpidi siis põleb
heledalt, õigetpidi ei tohi põleda. Kui võimalik siis mõõda tarbimisvool ka ära,
selle järgi saaks otsustada ümbermähkimise mõttekuse.

[Gates]

Tundub jama.

Tänud kõigile kes võtsid vaevaks aidata!

[reuter]

jadaühenduses vahele ühendatut pirn ei tohi olla väga väike(nt 40W) väike pirn hakkab niikuinii põlema, aga õige mähise korral ähmaselt