3faasi mootor=> 1f

[mits]

Mis moodi tuleks asi yhendada et 3faasi mootor 1faasi pealt töötaks.

[velts]

Kolmefaasilise mootori ühendamiseks 1 faasilisse vooluvõrku kasutatakse faasinihke tekitamiseks kondensaatorit. Selle konde mahtuvus sõltub kasutatava mootori võimsusest. Mahtuvused on uF-dites.

[aks]

Mind hakkas ka see asi huvitama.Äkki velts joonistaks selle asja üles kuhu see kondekas panna ja kuidas selle suurust arvutada?

[martinj]

Kui on mootor 380V tähtühendises, ühenda see kolmnurühenduseks ja kahe faasi otsa peale anna 220V . Konde (mida vôimsam mootir seda suurem, ühenda kolmanda faasiotsa ja (pöörlemissuund sôltub) esimese vôi teise faasi otsa külge

see peaks olema vene mootorite klemmplaat paremal on klemmid ühendatud nii nagu 380V peab olema , vasakul on aga ringitôstetud kujul.
Ilma kondekata saab kaa tegelt aga siis vaja asi käsitsi käima lükata ja vôimsus väiksem

[velts]

aksile
Püüan otsida sulle selle konde arvutust. Kui mu mälu ei peta, siis 1kW mootori puhul oli vist selle kondeka väärtuseks kuskil 20-25uF. Sobran vanas kirjanduses veel edasi, ehk leian midagi.

[martinj]

Tuli meelde. Raamatus raadiolülitused (ABO) on olemas need kondede väärtused tabelina (kuskil toiteplokkide peatükis)

[urmo]

Vähe parem skeemike:
http://radiotech.by.ru/Shematic_PCB/Powers...supply/1to3.htm
Ja see pole ka paha idee:
http://shems.h1.ru/index.php?01/dvig04.php

[urmas78]

Seda esimest, türistoridega skeemi pole vist autor ise ära teinud, seal olulisi põhimõttevigu sees. Ülemiste türistoride juhtahel ei saa nii tööle hakata. Nii et seda ärge tehke, ega niikuinii keegi ei viitsi teha kah muidugi.

[velts]

Hakkas silma artiklike minu arust poolikuks jäänud teemale selgituste toomiseks.http://vksn.narod.ru/elektro/mk286.html