Mähime ühe MOTi ümber koduseks kasutuseks

[kreeklane]

mõõõtsin kaks trafot üle.mähis on umbes 1mm traadist.see,mille mähis tundus natuke paksemast traadist olema andis tulemuseks 1,98 oomi.teisel oli 2,34 oomi

[pic]

Tervist!

Trafo lõpuks proovitud otse vooluvõrku- töötab nagu nalja
Mingeid pikemaid loomkatseid ei teinud, nüüd tahaks kerima hakata
Mõtlesin teha tast nö. täku mis suudaks talvel külmaga autodele stadriabi anda h34r:
Seega peaks kerima kogu asja siis 9.5VAC peale....

Kui jämedat traati ma kerimsieks peaks kasutama?

[contramortem]

Auto jaoks peab seda voolu ikka olema, pole küll eriti kodus, aga 50-100A näiteks? Tuleks ikka korralik latt võtta, mingi 6-se ristlõikega juhe ehk siis kannataks ära. Ise tahtsin teha kunagu koduse "keevitusseadme" kerisin 4-sest juhtmest mähise, mis tööolukorras ikka kõvasti kuumenes ja isolatsioon tahtis ära aurata.

Ei puutu küll teemasse, aga kunagi jäi näppu õige huvitav trafo just mähise poolest, mis oli valmistatud vasklindist. Paksust oli sellel lindil vast kuskil 0,5 mm ja kõrgust samapalju nagu trafo poolialusel. Selline mähis annaks vist päris hea tulemuse.

[urmo]

Vasest lindiga mähis on praktilisest küljest kõige ökonoomsem lahendus: jääb kõige vähem õhuvahesid, ehk täitetegur läheneb 100%-le. Iseasi on seda vajaliku paksusega linti kusagilt hankida - ehituspood, käsitööringid, katusepigaldajad ...

Muidugi ka isolatsioon peab olema korralik, pakketeip unustage kohe ära B-)

[arx33]

Originally posted by contramortem@Apr 11 2006, 22:35
Auto jaoks peab seda voolu ikka olema, pole küll eriti kodus, aga 50-100A näiteks? Tuleks ikka korralik latt võtta, mingi 6-se ristlõikega juhe ehk siis kannataks ära. Ise tahtsin teha kunagu koduse "keevitusseadme" kerisin 4-sest juhtmest mähise, mis tööolukorras ikka kõvasti kuumenes ja isolatsioon tahtis ära aurata.

Ei puutu küll teemasse, aga kunagi jäi näppu õige huvitav trafo just mähise poolest, mis oli valmistatud vasklindist. Paksust oli sellel lindil vast kuskil 0,5 mm ja kõrgust samapalju nagu trafo poolialusel. Selline mähis annaks vist päris hea tulemuse.

Ei pea see asi nii hull ühti olema. Kes mäletab, siis kunagi vene ajal oli üks hirmus kast, millega sai akut laadida ja väikest stardiabi kah - mingi Start selle nimi oli. Sellel sees 250W trahvo. Ega see trahvo pikale piinamisele vastu pidanud - siis sai neid sõpradele ikka uuesti mähitud...

Aga kui südamik juba 500W, siis pole enam häda. Väga jämeda traadiga väga kehva mähkida - siis ikka topelt mähised ja paralleeli. Pead ainult arvestama, et tühijooksul pinge liiga kõrge poleks. Muidu põletad auto elektroonika maha kui otsad peale ühendad

[orav]

Mingit latti ära sinna küll toppima hakka. Sekundaarmähiseks kasutatakse sellisel juhul vasktrossi 16või25 ruutu. Kuna Su trafo ava on väike ja vask kalliks läinud siis otsi 16mm*mm. Isolatsiooniks kõlbavad puuvillase riide ribad, näiteks vanast tekikotist. Riideribad mähid 50% ülekattega ümber traadi ja fikseerid otstest superatakiga(liim). Isolatsiooni mähid jaopärast 3-4 keeru jagu, siis ei kisu läbitoppimisega seda "karvaseks". Kui mähis valmis , proovi ta töös ära. Kui sobis uputa ahjulaki sisse (must ja haisev)kolmeks tunniks. Hiljem kuivata kuumas.
Kahekesi sai mähitud keevitustrafo sekundaarmähis (50 mm*mm tross) toroidtrafole kahe tunniga. Peale immutamist oli ikka trafo moodi. Muidu kolleegid irvitasid , et näe teeb kaltsust keevitust. Nüüdseks juba kuus aastat garaasis töötanud.

[ats]

Tühivool võib enne natuke suurem olla, hullem on kui koormates pinge liiga ära kukub. Aku on nagunii puhvriks vahel.

[reuter]

Originally posted by ats@Apr 13 2006, 00:38
Tühivool võib enne natuke suurem olla, hullem on kui koormates pinge liiga ära kukub. Aku on nagunii puhvriks vahel.

milline on tühivool?

akulaadija/täku tühijooksupinge võib suht kõrge olla akut naljalt üle 15V ei viruta
arvestage, et kõik auto seadmed peavad saama hakkama 14V pingega, seega peale dioode oleks see miinimumpinge(tühijooksul) vahelduvpinge alaldamisel tõuseb alalispinge ligi ruutjuur 2 korda. dioodidele jääb silla korral 2*0,7V seega 14+1,4=15,4
15,4/1,41(ruutjuur 2)=10,9VAC see on miinimum, millest autole veel mingit abi on. kui aku on tühi siis koormab ta välise toite maha ka. 11V võib olla vabalt vahelduvpinge, aga selle võib ka 12V peale tõsta.
diislitel olla täku andmisega ettevaatlik, sest eelsüütel on arvestatud, et siis aku pinge langeb ja kõrgema pinge korral võivad küünlad ära põleda. seepärast anda diislile täkku peale eelsüüte lõppemist

[Matis]

Mina just paneks selle käivitus abi külge diislile küünalde andmise ajaks, või varem et siis see aku laaduks mingil määral isegi küünalde andmise ajal.
Diisel tahab nii karmi voolu käivitamise hetkel et isegi täkujuhtmetega korraliku aku pealt ei saa teda igakord käima. Kui just akul see natuke puudu ei jää. Lihtsam ja kindlam on kasvõi see pooltühi aku odava 5 A akulaadijaga pooleks tunniks laadima jätta

Selle stardiabiga piisaks vbolla 10 minutist + küünlad ja käib.
Mingit originaal akuga Ladat võib käiata sellega aga mitte diislit.