süütepool

[ivar130]

tere!
tegu siis rolleri süütepooliga..
säde kaob ära..kahtlustan süütepoolt.
kui säde ära kaob(pärast paari korda lubamist) siis pinge tuleb süütepoolile peale,aga süütepoolist välja enam ei lähe(pärast u poole tunnist seismist,on säde jälle tagasi).
et siis kuidas kontrollida süütepooli,kas on läbi või mitte ja mis põhjustas süütepooli riknemise(kui asi on süütepoolis).
tuli natike segane tekst,loodan et saate aru.

[opsys]

Süütepoolis viga olla ei tohiks. Pigem on kuskil andurite juures. Kui süütepool läbi oleks siis põhimõtteliselt ei tohiks see enam sädet anda.

[ints0000]

vaata parem kommutaator üle.

[ivar130]

aga ikkagi..kuidas süütepooli kontrollida?
süütepoolini tuleb vool koguaeg ilusti ju,isegi siis,kui sädet pole..

[felch]

Pool annab sädet siis kui sisendis tekib pinge muutus, mitte siis kui pinge pidevalt peal! Seeag kontrollida saaks andes talle hetkeks 12V (või misiganes su pardapinge on) peale . Peaks tekkima säde. Kui ei teki või säde nõrk, on ilmselt poolis lähiskeerud. Ma ei tea, kui tavaline nähtus see oleks aga võimalik küll.

[ivar130]

seda ma tean jah,et pidevalt peal ei tohi hoida..
säde on jah kuidagi niru võitu,lõpuks kadus üldse ära,eks ma proovin mingit teist süütepooli siis..

[sebastian]

Toimivat süütepooli vaata pimedas. Levinud viga, et kõrgepinge kontaktilt on "+" või "-" kontaktile ülelöök, säde vahel. Samas on kuulda ka särin.
Ka niiskus tekitab ülelööki...süütepooli plastikust osa peab olema terve (pragudeta&#33 ja täiesti kuiv. Samuti viletsad küünlajuhtmed peksavad üle, kui nad kusagil korpuse vastas. Nii ei jäägi küünla jaoks sädet

[abman]

Originally posted by ivar130@Apr 9 2006, 21:00
tere!
tegu siis rolleri süütepooliga..
säde kaob ära..kahtlustan süütepoolt.
kui säde ära kaob(pärast paari korda lubamist) siis pinge tuleb süütepoolile peale,aga süütepoolist välja enam ei lähe(pärast u poole tunnist seismist,on säde jälle tagasi).
et siis kuidas kontrollida süütepooli,kas on läbi või mitte ja mis põhjustas süütepooli riknemise(kui asi on süütepoolis).
tuli natike segane tekst,loodan et saate aru.

No on ikka laisad sellid, istuvad ninapidi internrtis ja midagi otsida ei viitsi!

Vaata siia kuidas infi otsida,
http://www.arvutikasutaja.ee/foorum/...pic.php?t=5411

ja mõne minutiga leitu nende märksõnadega ------> ignition coil
http://www.sentex.net/~mwandel/cannon/sparky.html
http://www.indiacar.com/index2.asp?pagenam.../battery_od.htm
http://w6rec.com/duane/bmw/points/points1.jpg
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase...c/ignition.html

http://jnaudin.free.fr/html/afep01.htm

jne.

[supra]

No ABMAN said nendelt adredelt vajaminema infi kätte va?? et nagu roller akkas tööle,või mis!!Inimene küsis nõu,mitte teadust ja tööpõhimõtteid.
Ise pakun et kommukas on vigane,seda pead ossiga vaatama mis signaal süütepoolile peale jookseb,võibolla tõesti ainult pidev vool,siis ikka sädet ei saa.
Testriga seal suur midagi ei tee.Kui võimalus on siis proovi teist süütepooli.
Mul paar juhust olnud et nurga anduril tekivad kuuma mootoriga mingid jamad(lühiskeerud vist)ja siis kaob säde mingiks ajaks,kui jahtub tuleb tagasi.on aidanud staatoril oleva anduri vahetus.Äkki avaldad oma rolleri margi,saaks täpsemalt nõu anda.

[ivar130]

aprilia sr50 sport on rolleriks..
ossi kahjuks endal pole..kas kedagi on paide ligidal,kes saaks asja ossiga yle vaadata?

[abman]

To supra!
Küsiti ju;

Originally posted by ivar130@Apr 9 2006, 21:32
aga ikkagi..kuidas süütepooli kontrollida?
süütepoolini tuleb vool koguaeg ilusti ju,isegi siis,kui sädet pole..

Viidetes ju skeemid ja inf olemas, võib kasvõi laua peal skeemi kokku kruvida
ja kontrollida süütepooli korrasolekut! Milles küsimus?
Edasi otsides leiab veel parematki kindlasti. Käed rüpes oodata ja passide, ehk
keegi midagi mõistlikku vastab, ka nagu narr.

Ostsilloskoobiga oleks küll hea kontrollida aga on oht, et kusagil võib tekkida
ülelöök ja skoobi sisend läbi. Seda ennegi juhtunud nende kõrgepingetega!

Mina paneksin kommutaatorist süütepooli tuleva juhtme ja kere vahele
lambikese 3W kuni 5W näiteks.
Kui kontaktid on korras peaks lambikene vilkuma. Kui vilgub ja sädet ikka ei ole
võibki viga olla süütepoolis. Kõrgepingejutmes (katkestus), piibus või isegi küünlas.
Eks neid peab siis vahetama , et selgust saada.

Ja veel, külmast peast võiks ära mõõta süütepooli mähiste takistused ja võrrelda
kiiresti olukorras kui süütepool ei tööta. Siitki võib infi saada kui kuumaga näiteks kõrgepingemähise takistus väiksm, on poolis lühiskeerud. Sellist muutust näb siis kui lühiskeerud kihtide vahele tekuvad, kõrvutiasuvate keerdude vahel tõenäoliselt mitte.

Tavaliselt pannakse nendele katkestavatele kontaktidele paralleelselt kondensaator mis võib samuti vigane olla.

[supra]

Aprilial otsi viga nurga andurist.2 viimast samade vea tunnustega apriliat on olnud nurgaanduri veaga.Kui on võimalus proovi vahetada staator mähis koos nurga anduriga.(piisaks ainult anduri vahetusest,kui kuskilt eraldi leiad).


ABMAN ime ennast.

[supra]

Mina paneksin kommutaatorist süütepooli tuleva juhtme ja kere vahele
lambikese 3W kuni 5W näiteks.
Kui kontaktid on korras peaks lambikene vilkuma. Kui vilgub ja sädet ikka ei ole
võibki viga olla süütepoolis.

Tavaliselt pannakse nendele katkestavatele kontaktidele paralleelselt kondensaator mis võib samuti vigane olla. [/QUOTE]
Mina paneksin kommutaatorist süütepooli tuleva juhtme ja kere vahele
lambikese 3W kuni 5W näiteks.
Kui kontaktid on korras peaks lambikene vilkuma. Kui vilgub ja sädet ikka ei ole
võibki viga olla süütepoolis. Kõrgepingejutmes (katkestus), piibus või isegi küünlas.
Eks neid peab siis vahetama , et selgust saada.

ABMAN:vaata mida sa kirjutad,tegu on siiski rolleriga mitte võrriga,millega sa pirne vilgutad.Tegemist on elektronsüütega(CDI) ja nüüd kasuta googlet ja õpi lammas!!!!"!

[abman]

Originally posted by supra@Apr 11 2006, 02:09
Mina paneksin kommutaatorist süütepooli tuleva juhtme ja kere vahele
lambikese 3W kuni 5W näiteks.
Kui kontaktid on korras peaks lambikene vilkuma. Kui vilgub ja sädet ikka ei ole
võibki viga olla süütepoolis.

Tavaliselt pannakse nendele katkestavatele kontaktidele paralleelselt kondensaator mis võib samuti vigane olla.
Mina paneksin kommutaatorist süütepooli tuleva juhtme ja kere vahele
lambikese 3W kuni 5W näiteks.
Kui kontaktid on korras peaks lambikene vilkuma. Kui vilgub ja sädet ikka ei ole
võibki viga olla süütepoolis. Kõrgepingejutmes (katkestus), piibus või isegi küünlas.
Eks neid peab siis vahetama , et selgust saada.

ABMAN:vaata mida sa kirjutad,tegu on siiski rolleriga mitte võrriga,millega sa pirne vilgutad.Tegemist on elektronsüütega(CDI) ja nüüd kasuta googlet ja õpi lammas!!!!"!

Mis seal vahet kas kontaktid või muu kommuteeriv element,
süütepooli primaarset mähist peab ta kommuteerima ju, muidu
süütepoolist sädet kätte ei saa! Süütepool tahab primaaris mõne
ampri suurust vooluimpulssi saada, niiet kommuteeriv element
peaks päris võimas olema.
3W kuni 5W lambikesest oli juttu, selline lisakoormus ei peaks
kommuteerivat elementi veel liigselt koormama.

Leidsin selle rolleri - aprilia sr50 sport - SDI elektrilise üldskeemi.
Siin vajalik osa sellest,

Kas keegi teab kummal pool on see võimas kommuteeriv element
asub mis süütepooli matsutab?
Kas elektroonikasõlmes 11 või on juba süütepooli 10 juurde pandud?
Kui tekib kahtlus peaks kasutama lambikese asemel LEDi millega
järjestikku 1Koomine takisti (vunkab ka 5Koomi ja suuremagi takistiga).
Tekitab lisamoormust ainult umbes 20mA!
Kummalt poolt (frondist) süütepooli kommuteeritakse,
kas miinuse e. kere või + pinge poolt tuleks ka LED skeemi ühendada.
Ja ühendamise viisist oleneb kas LED põleb pikemalt ning
kustub korraks või vastupidi.
LEDi kasutamisel veel see hea omadus, et näeb juba
küllalt lühikest impulsikest, hõõglambil suur inerts süttimisel.
Kui LED vilgub peaks sõlmega 11 asjad korras olema ja
vaja hakata kontrollima sõlme 10 - IGNITION COIL.
Kas ma pean nüüd siis kõik ära seletama? Mõelge ise kah väheke!
Nupp vaja natuke tööle panna, et mida ja kuidas kõige lihtsamate
vahenditega kontrollida saaks!

Sõima ennast edasi, supra! Foorumi rahvas otsustab, kes lammas kes mitte!
Rullnokatsil imemine selge nagu näha, egas ta seda muidu propageeriks!

[abman]

Originally posted by supra@Apr 11 2006, 01:55
Aprilial otsi viga nurga andurist.2 viimast samade vea tunnustega apriliat on olnud nurgaanduri veaga.Kui on võimalus proovi vahetada staator mähis koos nurga anduriga.(piisaks ainult anduri vahetusest,kui kuskilt eraldi leiad).


ABMAN ime ennast.

????????????????????